你是否了解你的汽車輪胎?它真的夠安全嗎?
現(xiàn)代生活中，汽車已經(jīng)是城市家庭中非常重要的出行工具。據(jù)官方統(tǒng)計，2017年上海汽車保有量已經(jīng)達到了驚人的361萬輛，這意味著，每6、7個人，就擁有一輛車。
龐大的汽車數(shù)量帶來的可不僅是道路交通上的擁堵，還有數(shù)目驚人的汽車安全事故。
為了對汽車的安全性進行保持，所有的汽車都會被要求在規(guī)定的情況下進行保養(yǎng)檢查。而保養(yǎng)是否到位更是對車輛安全的保障。汽車輪胎就是汽車需求保障的重要部件。一般來說，磨損到一定程度的汽車輪胎，必須更換掉!
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堡盟OADM激光測距傳感器——用于輪胎胎面檢測
要檢測出輪胎胎面的磨損情況，用肉眼判斷顯然是非常緩慢的，這需要非常豐富的經(jīng)驗，同時也有很大概率的誤判性，并不適應越來越多的檢測需求。
某汽車檢修企業(yè)在其車輛保養(yǎng)的重要環(huán)節(jié)——輪胎胎面磨損檢測項目中，應用了堡盟OADM激光測距傳感器，滿足了快速且精準檢測的要求。
堡盟OADM激光測距傳感器，是一款設計緊湊的創(chuàng)新型測量裝置，經(jīng)常被用于測量一些極度粗糙的表面，完成高難度的測量;并可提供十分準確、可重復的測量結果，無需任何復雜轉換或外部軟件。在汽車輪胎胎面檢測中，堡盟針對要求，為其選擇了OADM中的最小系列-12系列，這款采用點激光的微型傳感器盡管最大感應距離只有120mm，但分辨率依然可以高達2μm，同時可調(diào)的檢測范圍 Sr>1mm，在對快速運動物體進行的距離檢測非常有效果。
根據(jù)檢測的設置，客戶將OADM激光測距傳感器安裝于檢測裝置的底部，工作過程中，OADM傳感器不停的來回運動掃描，并將采集到的各種數(shù)據(jù)值傳輸給PLC，PLC在根據(jù)采集到的值繪制出胎紋的輪廓，通過與標準的值進行比較從而判斷出胎面的磨損程度。
在應用OADM激光測距傳感器后，該檢測裝置的響應時間超過了客戶的預期，每一秒鐘，傳感器都可以傳輸約500個值給PLC，實現(xiàn)了高密度檢測的需求，同時還繼續(xù)保持著極高的測量精度。
其實，這也是OADM最突出的特點。在最初的設計中，堡盟OADM激光測距傳感器就被設計成為一種多點的檢測方式，其以光切法為基礎，然后在指定的測量范圍采集大量的距離值，并計算出一個精確的均值，從而基于智能分析計算出被測物體的距離。顯然，對于輪胎胎面檢測這種類似于重新描述整個胎面情況被檢測，堡盟OADM激光測距傳感器十分適用。
需要指出的是，堡盟這款多點激光測距傳感器可以提供三種不同的距離測量模式，即點激光、線激光和多點激光，滿足不同的測量需求。
多點測試一直是傳感器檢測中頗具挑戰(zhàn)的一項。堡盟OADM激光測距傳感器利用多點測量技術，許多關鍵性的測量問題便可迎刃而解。無論是在裝配和搬運，還是木材或陶瓷加工，抑或是特殊機械制造領域，堡盟多點激光測距傳感器都能夠輕松完成質量和精度測量。
