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產(chǎn)品規(guī)格型號(hào)

• 類型

• 緊湊型, 四沖程發(fā)動(dòng)機(jī), 單級(jí)

• 發(fā)動(dòng)機(jī)類型

• 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)

• 應(yīng)用

• 鐵路應(yīng)用

• 性能

• 高效率, 重型應(yīng)用, 高產(chǎn)

• 其他特性

• 半速, 大功率, 渦輪

• 發(fā)動(dòng)機(jī)功率

• 最少: 1,250 kW (1,700 hp)

  最多: 4,400 kW (5,982 hp)

產(chǎn)品介紹

內(nèi)燃機(jī)車效率與功率的強(qiáng)心劑TPR系列渦輪增壓器主要應(yīng)用于一臺(tái)或兩臺(tái)增壓器配置的四沖程柴油機(jī)，可覆蓋功率范圍從1250千瓦到4400千瓦的發(fā)動(dòng)機(jī)。 針對(duì)重載機(jī)車牽引的現(xiàn)代中速發(fā)動(dòng)機(jī)的應(yīng)用需求，TPR系列提供TPR56 和 TPR61 兩種尺寸型號(hào)。 目前，全球有超過(guò)2000臺(tái)現(xiàn)役的TPR系列渦輪增壓器，尤其是在印度，該系列渦輪增壓器可滿足苛刻的負(fù)載分配和環(huán)境條件下重載干線機(jī)車和調(diào)車機(jī)車應(yīng)用。TPR系列渦輪增壓器平臺(tái)不僅能夠?qū)崿F(xiàn)高效高壓比增壓，而且具有可靠性高、大修周期（TBO）長(zhǎng)，其緊湊的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)特別適用于布置空間有限的內(nèi)燃機(jī)車。TPR系列渦輪增壓器和可變幾何截面渦輪（VTG）技術(shù)結(jié)合創(chuàng)造更高效率和靈活性TPR系列已成功實(shí)現(xiàn)搭載ABB的VTG技術(shù)。 無(wú)論是TPR56 還是 TPR61，VTG可實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)增壓壓力控制，改善燃燒過(guò)程，從而更好地滿足機(jī)車應(yīng)用對(duì)渦輪增壓系統(tǒng)的特定要求。通過(guò)調(diào)節(jié)增壓壓力，可更好地滿足發(fā)動(dòng)機(jī)不同運(yùn)行工況要求，同時(shí)可顯著改善瞬態(tài)響應(yīng)能力，帶VTG的TPR渦輪增壓器可更好地應(yīng)對(duì)機(jī)車應(yīng)用的典型運(yùn)行變化需求，例如負(fù)載變化，特別是環(huán)境條件變化。如選用VTG技術(shù)，可根據(jù)不同運(yùn)行條件優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)性能，使其在典型重載干線機(jī)車應(yīng)用情況下節(jié)省2%的燃油成本。