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發(fā)布日期:2022-07-14 點(diǎn)擊率:71
試用目的是驗(yàn)證我們的PeakVue技術(shù)及在線系統(tǒng)硬件能否有效地檢測(cè)出工作輥滾動(dòng)軸承的潛在故障。此次監(jiān)測(cè)面臨的挑戰(zhàn)在于:軋輥較低的工作轉(zhuǎn)速以及不能貼近軋輥軸承座的傳感器安裝位置。
這份試用報(bào)告要說(shuō)明的是:CSI的領(lǐng)先技術(shù)可以帶給用戶更多的價(jià)值,因?yàn)槲覀兺ㄟ^(guò)PeakVue技術(shù)進(jìn)行連續(xù)監(jiān)測(cè),及時(shí)發(fā)現(xiàn)了所有的軸承故障,而CSI4500所采集到的PeakVue信號(hào)重復(fù)性好(加速度幅值),反映了真實(shí)的軸承沖擊水平,為判明軸承故障的嚴(yán)重程度提供了可靠的依據(jù)。
1. Dunaferr公司
Dunaferr公司的主要產(chǎn)品是熱軋帶鋼,其生產(chǎn)工藝嚴(yán)格執(zhí)行最新的歐洲標(biāo)準(zhǔn)。產(chǎn)品質(zhì)量滿足具體的應(yīng)用要求以及客戶引用的匈牙利國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)或其他國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。
鋼鐵生產(chǎn)典型的工藝流程
2. CSI4500在線機(jī)械狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)試用
此次試用選擇的是CSI4500在線機(jī)械狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng),單一框架包括32個(gè)傳感器通道,選配PeakVue技術(shù)進(jìn)行連續(xù)監(jiān)測(cè)。CSI4500是最現(xiàn)代化的在線機(jī)械監(jiān)測(cè)及預(yù)測(cè)分析系統(tǒng),具有靈活的組態(tài)功能,適合在鋼鐵行業(yè)、電力行業(yè)、石化行業(yè)和造紙行業(yè)中旋轉(zhuǎn)機(jī)械的應(yīng)用。這些旋轉(zhuǎn)機(jī)械包括汽輪發(fā)電機(jī)組、煙機(jī)或透平壓縮機(jī)組、風(fēng)機(jī)、泵類、齒輪箱,等等。
在試用過(guò)程中,我們選擇了加速度傳感器來(lái)測(cè)量軋鋼機(jī)工作輥的振動(dòng)和沖擊。盡管不能貼近軋輥軸承座來(lái)安裝傳感器,加上工作輥的轉(zhuǎn)速較低,我們依靠CSI的PeakVue技術(shù)和SST(低速測(cè)試)技術(shù)還是檢測(cè)到了許多機(jī)械故障。
根據(jù)不同的帶鋼厚度規(guī)格,Dunaferr公司在軋鋼生產(chǎn)中換輥較為頻繁,因此不能貼近軋輥軸承座安裝傳感器,傳感器只能安裝在4、5號(hào)機(jī)架上,靠近工作輥軸承座。我們選擇了水平和軸向位置,以便區(qū)別不同的振源。Dunaferr公司的軋鋼生產(chǎn)受軋輥軸承問(wèn)題的影響,導(dǎo)致生產(chǎn)過(guò)程時(shí)有中斷,維修成本也較難控制。
CSI 4500機(jī)械設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
通過(guò)機(jī)械狀態(tài)在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的試用,我們至少發(fā)現(xiàn)了4次較為嚴(yán)重的軋輥軸承故障,幾乎都是軸承外圈和軸承內(nèi)圈缺陷引起的。滾動(dòng)軸承由4大元件組成——保持架、滾動(dòng)體、外圈和內(nèi)圈。軸承的各元件都有可能產(chǎn)生缺陷,而且元件失效的機(jī)理和進(jìn)程各不相同,因此正確識(shí)別正在失效的元件對(duì)于滾動(dòng)軸承的故障診斷非常重要,實(shí)際上,軸承發(fā)生問(wèn)題的元件有時(shí)會(huì)不止1種。
通過(guò)采用PeakVue技術(shù)進(jìn)行連續(xù)監(jiān)測(cè),我們可以精確判定軸承是否存在問(wèn)題,同時(shí)預(yù)測(cè)軸承狀態(tài)發(fā)生變化的可能性。對(duì)于PeakVue時(shí)域峰-峰值數(shù)據(jù)的趨勢(shì)跟蹤可以確定軸承內(nèi)在的真實(shí)沖擊水平,從而準(zhǔn)確地了解軸承的健康狀態(tài)。
監(jiān)測(cè)分析結(jié)果
在分析軋機(jī)軸承問(wèn)題之前,讓我們簡(jiǎn)單解釋一下PeakVue技術(shù)。PeakVue是一種特殊的信號(hào)測(cè)量技術(shù),用于滾動(dòng)軸承/齒輪早期故障的監(jiān)測(cè)/診斷,與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手使用的調(diào)制解調(diào)/包絡(luò)檢波技術(shù)相比,PeakVue技術(shù)要先進(jìn)得多,使檢測(cè)者能夠測(cè)量軸承內(nèi)部真實(shí)的沖擊水平,并具有可趨勢(shì)跟蹤的優(yōu)點(diǎn)(調(diào)制解調(diào)/包絡(luò)檢波技術(shù)不具備趨勢(shì)跟蹤的能力)。PeakVue技術(shù)可用來(lái)檢測(cè)軸承問(wèn)題、油脂潤(rùn)滑問(wèn)題、齒輪問(wèn)題、瞬態(tài)沖擊問(wèn)題,等等。更值得一提的是,PeakVue信號(hào)檢測(cè)的敏感性尤其適合大型機(jī)架結(jié)構(gòu)內(nèi)軸承的檢測(cè)。PeakVue技術(shù)實(shí)際上檢測(cè)的是“應(yīng)力波”信號(hào),與傳統(tǒng)的振動(dòng)信號(hào)相比,更適合早期滾動(dòng)軸承問(wèn)題的監(jiān)測(cè)與診斷。PeakVue技術(shù)還可以用來(lái)檢測(cè)極低轉(zhuǎn)速的機(jī)械和高轉(zhuǎn)速的機(jī)械。
怎樣獲取PeakVue技術(shù)呢?在CSI2130機(jī)械分析儀中,在CSI4500/XP32機(jī)械狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中,PeakVue是標(biāo)準(zhǔn)的配置。下面的幾幅圖譜來(lái)自一個(gè)轉(zhuǎn)速為22RPM的轉(zhuǎn)子,可以解釋為什么PeakVue技術(shù)比其他標(biāo)準(zhǔn)的信號(hào)采樣技術(shù)優(yōu)越,顯然它們的信號(hào)采樣率(分析頻寬的倍)過(guò)低,不能滿足檢測(cè)需要。
沖擊信號(hào)少于1毫秒
調(diào)制解調(diào)捕獲的信號(hào)
PeakVue捕獲的信號(hào)
當(dāng)序列脈沖信號(hào)每次沖擊發(fā)生的時(shí)間非常短暫時(shí),采用標(biāo)準(zhǔn)的信號(hào)采樣技術(shù)容易漏掉這些有價(jià)值的信號(hào),而這些寶貴的信號(hào)正是軸承早期故障產(chǎn)生的沖擊帶來(lái)的。如果采用PeakVue技術(shù),信號(hào)的沖擊水平總是可以準(zhǔn)確測(cè)量,還可以做趨勢(shì)分析,因此對(duì)于軸承缺陷程度的判斷也變得相對(duì)容易。
PeakVue技術(shù)應(yīng)用的實(shí)例:
標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)采樣技術(shù)——FFT圖譜(轉(zhuǎn)速為22RPM)