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　　整個工程全長超過800km，為兩段高架公路通過一個高速公路相互連接而成。政府機關希望此處的交通建設不僅僅非常便捷還要滿足最大化的道路安全。整個地區(qū)由3個主控中心和調(diào)度任務有3個主控中心之一的“中央控制中心”負責。網(wǎng)絡聯(lián)網(wǎng)需要管理電子信息，緊急停止標記，動態(tài)信號和通過一個由遠程數(shù)字I/O控制的傳感器來搜集交通數(shù)據(jù)。這套系統(tǒng)可以識別汽車類型；測量總量，平均速度，和交通密度等。 從安全上來看，以太網(wǎng)使傳感器的信息和嚴苛戶外工作環(huán)境下的信號傳輸變的更加安全，因此，可以使得交通控制系統(tǒng)變的的更加的復雜。 收集到的信息通過以太網(wǎng)網(wǎng)絡傳輸?shù)?“中央控制中心” 。

項目參數(shù)
　　重要的一項指標就是每日24小時，一周7天，以太網(wǎng)的無故障不間斷運行。整個以太網(wǎng)絡被分割成若干個小型的環(huán)網(wǎng)且連接到設備箱并通過光纖轉(zhuǎn)換器連接到以太網(wǎng)。整體架構(gòu)需要??過RSTP冗余技術連接到SDH(中樞核心路由器)。

解決方案
　　以太網(wǎng)持續(xù)運作的有效與穩(wěn)定性是依賴于ELITE Ring 技術來達成，其自愈時間<10ms。采用ESW-08062-SSC 管理型交換機。 一共設計有28個自控制面板，每個控制面板上有 4個冗余環(huán)網(wǎng)。這些控制面板被分布在高架上并互相連接且最終都采用Dual Homing技術連接到中樞路由器。
光纖轉(zhuǎn)以太網(wǎng)通訊轉(zhuǎn)換器是被用來連接 DI & DV 設備箱。

為何選用SUNIX
　　通過遠程監(jiān)控和管理進行長距離通訊
　　SUNIX 工業(yè)管理型以太網(wǎng)交換機蛾聯(lián)網(wǎng)安全和冗余提供最小的自愈時間
　　穩(wěn)定出眾的性能與長時間的操作系統(tǒng)壽命
　　兼容現(xiàn)有的主要核心系統(tǒng)
 

注解
　　“因為此工程規(guī)模的需求，我們僅可以選用值得信賴的產(chǎn)品。我們知道在實時以太網(wǎng)通訊上SUNIX解決方案值得信賴”, 區(qū)域聯(lián)網(wǎng)設計總監(jiān)談到。
 
應用拓撲圖