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人機交互界面所用安全傳感器起到十分重要的作用。戴姆勒公司車身制造廠仍需人工干預的部位使用皮爾磁編碼的安全開關。這種新開發的安全開關PSENcode可以實現同一傳感器監控三個位置。

　　戴姆勒目前正在建設梅賽德斯-奔馳新車型關鍵生產段樣機車間，預計2014年投入使用。 此試驗車間多處用到皮爾磁的安全開關PSENcode。比如對牽出機、翼板、旋轉臺和擺動擋板等提供無觸點監控。　

　　在車身工廠實現人機緊密合作。戴姆勒使用“牽出機”向/從機器人室（被防護裝置封閉）加載/卸載金屬部件。牽出機的前、后側安裝執行器，機器人室的構架上安裝傳感器。一旦有某一執行器被觸發，傳感器將對應的信息如“牽出機打開”或“牽出機關閉”傳輸到與之相連的控制系統。到目前為止，該解決方案需要兩個標準接近開關，分別沿兩個執行器布置?，F在，根據傳感器的功能設計，單個傳感器在戴姆勒生產區域即可監控1個、2個甚至3個位置，并可最大化的替代標準位置開關。

　　PSENcode新品的應用可以有效降低對其他傳感器的需求，減少向PLC的輸入，使其成為最經濟的解決方案。其節省潛力巨大：在控制系統程控和管理過程中可以減少傳感器數目，同時免除你的布局和安裝工作。在戴姆勒，材料數據經理已經批準其全球車身工廠應用安全開關PSENcode。

編輯控制系統

　　PSENcode產品介紹：

　　這種新型編碼安全開關能提供PL e / SIL CL 3級別的安全監控，但也用于對安全沒有太多要求的各種應用。無論你采用的是緊湊型設計還是大型設計，通過LED顯示屏，均可實現快速、友好的故障診斷。由于采用了M12 5針插接器，新型PSENcode適用于任何系統環境。由于采用了非接觸式動作原理，PSENcode具有較長的使用壽命，能有效保護你的投資。PSENcode組裝靈活，因為其支持所有傳動和運轉方向。

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