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類型分類:
科普知識
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交流同步電動機

電機冷卻或散熱的常用方法

發布日期:2022-04-17 點擊率:96

  電機廣泛應用于我們身邊的機械設備和生產流程。您可以在工廠、汽車、飛機、機器人甚至DVD自動售貨機中找到它們。無論哪類應用,如何管理散熱都是一個共同的問題。人們通常根據特定的工作或負載要求來選擇電機。散熱管理是選型考慮因素之一。雖然電機的設計在不斷改進,但是它們始終因能量損耗和低能效而產生熱量。在您根據需求選擇合適的電機時,需要考慮這一點。

 

 

  在大多數情況下,我們通過傳導性冷卻來實現散熱。在這種方法中,熱量通過安裝接口從電機傳導到機器結構體。汽車制造商通常在參數表上注明散熱器尺寸。這種散熱器尺寸被用于確定電機的連續扭矩能力。散熱能力將會影響電機的負載能力。上圖顯示的科爾摩根AKM同步伺服電機采用的就是傳導冷卻。

 

 

  另一種電機散熱方法是強制空氣冷卻。通常的做法是使用電動風扇吹動空氣流經電機。強制空氣冷卻方法可以減少傳導到機器結構的熱量,允許電機在較高的負載下運行。上圖顯示的腳踏式PMDC(永磁直流)電機就帶有空氣冷卻裝置(TEFC)。

 

 

  液體冷卻也可以用于電機散熱。在液體冷卻方法中,乙二醇或其它液體冷卻劑在電機殼體或線圈內部或周圍循環流動散熱。這類似于汽車發動機的散熱系統。上圖電機采用的就是科爾摩根公司定制的水冷系統。

  雖然散熱不是電機選型最重要的標準,但應該將它作為整體機器構造的一部分。一臺機器中可能有多個電機,過高的熱量會造成用戶燙傷。機器結構發熱造成的熱膨脹會導致工藝問題,散熱能力不足或忽略電機散熱性會造成不合格產品。

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