變頻調(diào)速器在輥道上的應(yīng)用
鞍鋼中板廠精整I區(qū)4號前輥道過去采用直流調(diào)速。由于電源供給和控制部分都
很落后，因此調(diào)速性能差，起動和制動效果不佳，停車位置不準確.此外直流電動機固有的
缺點：打火，故陳率較高，維修費用高，生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量得不到保證，成品的合格率很低，隨
著生產(chǎn)自動化水平不斷提高，原有的設(shè)備很難滿足現(xiàn)代化生產(chǎn)高效低耗的要求。
于是在 1993年8月中板廠決定將精整11區(qū)4兮剪前輥遒由原來的直流調(diào)速改為交流變頻調(diào)速。
改造后的剪前輥道共12根，其中一根為活動游動輥，其余11根輥道分兩組，第-組
5根，第二組6根全部由交流電動機拖動。兩組輥道共11臺交流電機，同時進行起動、正 反轉(zhuǎn)、停止等操作。
電機的型號為102-5742，額定功率1 7，額定電流7，起動電流21，額定轉(zhuǎn) 速 4001，速比 1.
2。
生產(chǎn)工藝要求起動時間7 = 1秒，制動時間7 = 1秒，系統(tǒng)要求快速準確停車，速度
選擇4001丨1200丨300連續(xù)無級調(diào)速。
變頻器的選擇及其特點
精整1臺剪前輥道電機要求同時起動，制動，同時調(diào)速，結(jié)合工藝要求我們選用1
臺85帶有制動單元的100-07型變頻器(以下簡稱07變頻器）
變頻器使用二個一個口用于轉(zhuǎn)速汁算，另一個用于數(shù)據(jù)處理。這兩個
實現(xiàn)轉(zhuǎn)矩限定、轉(zhuǎn)差補償控制。07變頻器操作簡單、便用維護方便。
高速轉(zhuǎn)矩計算。由于變頻器采用了專用可高速計算出瞬時轉(zhuǎn)矩。轉(zhuǎn)矩調(diào)整 功能提供了強大的起動轉(zhuǎn)矩，起動轉(zhuǎn)矩可達額定轉(zhuǎn)矩的1.
5倍。
具有轉(zhuǎn)矩限定，無跳閘的特點，轉(zhuǎn)矩功能以控制電機轉(zhuǎn)差，將電機輸出轉(zhuǎn)矩限定
為預(yù)置最大值。因此即便在穩(wěn)態(tài)運行時，負載轉(zhuǎn)矩突然增加，變頻器也不會跳閘，減少了故 障，提高生產(chǎn)效率。
實現(xiàn)了根據(jù)轉(zhuǎn)矩進行電機轉(zhuǎn)差計算，并補償速度，因此無需電機實際速度的檢
測，減少了設(shè)備投資。因此轉(zhuǎn)差補償控制比反饋系統(tǒng)更經(jīng)濟，即使負載出現(xiàn)轉(zhuǎn)矩變化速度 也能保持恒定。
自動速度控制。如果制動轉(zhuǎn)矩限定器設(shè)定為05^，限定了自動轉(zhuǎn)矩，因此加到主電
路電容器上的再生總?cè)萘靠山咏诹悖斯δ芸墒闺姍C在減速期間，甚至不使用選擇制動 電阻，也能減速和停止，而不跳閘。自動減速控制方式，保證電機按照轉(zhuǎn)矩限定水平設(shè)定值
74 減速，避免了通常如果沒考慮所接負載的轉(zhuǎn)動慣量而選擇了過短的減速時間，而出現(xiàn)過電 壓跳閘，電機進行自由停車的問題。
瞬時電源故障后，平穩(wěn)恢復(fù)或重新起動。07巧妙在利用了負載的轉(zhuǎn)動能量，負載
正常運行，即使出現(xiàn)瞬時電源故障，變頻器也不停止，并當電源恢復(fù)時，能迅速恢復(fù)其以前
運行狀態(tài)。
帶負載試運行
運行前對所宥的輥道及電氣設(shè)備迸行外觀檢查確認機械無卡擦現(xiàn)象，電氣線路連接
正確，外部線路無故障后進行操作丄"基本操作如圖1所示。
結(jié) 語
鞍鋼中板廠精整區(qū)4巧剪前輥道“以交代直”的改造獲得了顯著的經(jīng)濟效益。
據(jù)統(tǒng)計可節(jié)省電能30以上，這對鞍鋼這樣一個用電大戶來講對推動訂能工作 的發(fā)展，有很必要意義。
由于采用07變頻器提高了控制精度，起動、制動過程加快，停車位置準確，從而
提高了生產(chǎn)效率，同時也保證了產(chǎn)品合格率達100。
由于可直接在線起動，丑起動電流能限制在額定電流的1.5倍，減少了對電網(wǎng)的
沖擊以及對機械設(shè)備的機械沖擊，延長了機械壽命，減少了設(shè)備維修量。
設(shè)備穩(wěn)定可靠連續(xù)運轉(zhuǎn)，自1994年投人運行以來，未發(fā)生任何故障。
雖然一次投資偏高，但從所產(chǎn)生的效益，創(chuàng)造的價值來看，較短時間內(nèi)就可收回 投資。
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