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MJ螺紋是米制航空航天螺紋，它的基本牙型不同于米制普通螺紋的基本牙型，外螺紋牙底采用了較大半徑的牙底弧，其牙底為連續光滑的曲線，曲線上任何地方的圓弧半徑不得小于0.1 50 11 P , 其精度比普通螺紋高，因為精度要求比較高，所以加工的難度也比較大。這種螺紋孔應用在康明斯天然氣發動機缸體和電噴發動機缸體主軸承座上。
本文介紹如何提高康明斯電噴發動機氣缸體主軸承座上14 個M J12 螺栓孔攻螺紋絲錐的壽命。
從2008 年1月份以來，M J 螺紋孔出現輕微掉牙和表面粗糙度值高，并且加工后的螺紋出現通規無法通過的情況，刀具磨損加快，平均加工15 ~30 件就需要換刀。針對現場情況，最后從絲錐的設計方面提出如下兩種改進方案。
（1）方案1 對已經磨損過的絲錐，重新修磨后進行表面涂層處理。
在目前情況下，考慮將螺紋底孔直徑控制在上限，以減少絲錐的磨損量，提高絲錐壽命。在絲錐庫存量允許的情況下， 目前盡量少使用重磨絲錐，因為絲錐重磨后壽命不一致，很容易出現批量生產中個別螺紋孔螺紋不合格的情況，同時也會加大檢查和返修的工作量。如果不得不使用重磨絲錐，重新修磨后進行表面涂層處理，將絲錐中徑加大，以確保絲錐中徑合格。目前中徑已經小的絲錐，或者日本OSG 最近加工首件螺紋不合格的絲錐，委托東風公司量具量儀廠對使用過的絲錐重新修磨后進行表面涂層處理，日本O SG 絲錐可以直接進行表面涂層，中徑上涂6μm , 進行試驗是否加工合格， 同時收集絲錐的壽命情況。進口泵  卡斯特紅酒 閥門
（2）方案2 采用將新絲錐中徑加大0.01mm的方法，分別對東風公司量具量儀廠、日本OSG 、無錫新時代和株洲鉆石硬質合金絲錐做實驗驗證。
①東風公司量具量儀廠絲錐，刀具材料是屬于普通高速鋼，改進前的新刀裝一次可加工30件，加工的螺紋孔表面粗鮮花糙度能滿足要求，能保證通止規檢查合格。修磨后的舊絲錐表面涂層，壽命30 件左右，表面粗糙度值比較高。主要原因可能是由于絲錐表面涂層后，刃口會變鈍，造成切削時刃口不十分鋒利，導致表面粗糙度值比較高。先后將絲錐中徑在原來的基礎上各加大0. 01mm和0.0 2mm , 各制作10支進行試驗。首先試驗中徑加大0.01mm 的絲錐（ K 23 D 2 - 1 28 C ）（ 試驗孔號為6 003、600 5、600 7、6009、6011、60 13 和6015） , 首件檢查除6007孔止規進去2扣外， 其余均合格， 到目前為止已經加工了220件以上（ 絲錐中徑未加大前只能加工25 件左右），從絲錐的磨損情況來看，還可以繼續加工。后來對絲錐中徑加大0.02mm 的絲錐進行了試驗（ K 23D 2 - 128D ） （試驗孔號為6003、6005、6007、6009、601 1、601 3 和6015 ），首件檢查除6007孔止規進去4扣左右，其余均合格，最終壽命在300件以上。