動(dòng)態(tài)傾角模塊在自動(dòng)變速箱中的應(yīng)用

變速箱是汽車中連接引擎與車輪傳動(dòng)軸的重要部件，通過(guò)變速箱可以實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車行駛速度和功率的調(diào)節(jié)。變速箱主要有手動(dòng)和自動(dòng)兩種方式，其中自動(dòng)變速箱是相對(duì)手動(dòng)變速箱而出現(xiàn)的，可以根據(jù)車輛的自動(dòng)狀態(tài)檢測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行檔位切換、調(diào)節(jié)傳動(dòng)比的設(shè)備。自動(dòng)變速箱的出現(xiàn)省去了在駕駛過(guò)程中的頻換的換擋操作，尤其是在路況復(fù)雜的情況下，大大提高了駕車的簡(jiǎn)易性。

在車輛狀態(tài)自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)中，動(dòng)態(tài)傾角模塊是非常重要的檢測(cè)部件。由于一般的傾角模塊只能用于靜態(tài)或者準(zhǔn)靜態(tài)的測(cè)量，因此，在車輛行駛這類有額外加速的傾斜狀況下，一般的傾角模塊是無(wú)法進(jìn)行準(zhǔn)確測(cè)量的。動(dòng)態(tài)傾角模塊是通過(guò)其內(nèi)部的MEMS加速度傳感器和陀螺儀相結(jié)合，解算出運(yùn)動(dòng)相對(duì)水平面的各角度。

動(dòng)態(tài)傾角模塊主要是用于汽車在上下坡時(shí)，對(duì)汽車的傾斜角度進(jìn)行測(cè)量。以便根據(jù)測(cè)量的角度值調(diào)節(jié)變速箱到合適的傳動(dòng)比上，使得汽車能夠獲得合適的輸出功率和行駛速度。防止因人為判斷或者操作失誤，引起發(fā)動(dòng)機(jī)上坡出現(xiàn)熄火，導(dǎo)致不良后果。而在下坡時(shí)，也能及時(shí)根據(jù)情況換擋減速。

SCC2230-D08是一款高性能的角速率和加速度測(cè)量的傳感器組件，它由采用了村田3D-MEMS電容技術(shù)的Z軸角速率傳感器(陀螺儀)和加速度傳感器組成。傳感器的信號(hào)由專門的集成電路處理完成，并通過(guò)SPI接口靈活的輸出角速率和角速度值。傳感器元件和專用的集成電路一起封裝在24針腳的塑料外殼模塊中，以確保產(chǎn)品在使用周期內(nèi)的穩(wěn)定性。SCC2230-D08是按照高穩(wěn)定性、高可靠性和高品質(zhì)性的要求進(jìn)行設(shè)計(jì)、制造、測(cè)試的。該組件在極廣的溫度、濕度范圍和振動(dòng)條件下仍具有異常穩(wěn)定的輸出。此外，SCC2230-D08具有多種先進(jìn)的自我診斷功能，不僅適合于SMD安裝方式，而且也在各方面符合RoHS和ELV條例。