汽車座椅位置自動調(diào)節(jié)中霍爾傳感器的應(yīng)用

隨著汽車工業(yè)的發(fā)展及其電子化程度的不斷提高，汽車逐步走向自動化和智能化，以便為駕駛者提供更好的乘用體驗。其中對駕駛者來說，座椅的舒適性是影響用車體驗的一個非常直觀因素，座椅位置的調(diào)節(jié)能為駕駛者提供舒適、便于操作或休息的人體姿態(tài)。傳統(tǒng)的座椅需要通過人工調(diào)節(jié)，使用起來非常不方便。而在現(xiàn)代汽車座椅中，霍爾傳感器和電機的使用讓駕駛者輕松的實現(xiàn)了對座椅位置的自動控制和調(diào)節(jié)。

位置可調(diào)的電動汽車椅

當(dāng)今，汽車的電動座椅主要由內(nèi)部電機、霍爾傳感器、座椅位置調(diào)節(jié)機構(gòu)、電機驅(qū)動電路和單片機組成。其中，電機與座椅位置調(diào)節(jié)機構(gòu)相連組成動力部分；而單片機則分別與電機控制電路和霍爾傳感器相連組成自動控制部分。在以上各部分中，霍爾傳感器能夠?qū)﹄姍C外部轉(zhuǎn)軸進(jìn)行測量，并將脈沖信號傳送給單片機。單片機通過對脈沖信號的計數(shù)便能夠獲得與之有關(guān)的電機轉(zhuǎn)動信息，也即座椅的當(dāng)前位置信息(需經(jīng)過簡單數(shù)學(xué)轉(zhuǎn)換)。當(dāng)座椅調(diào)節(jié)到位關(guān)閉電機后，單片機能夠?qū)⒋宋恢脤?yīng)的脈沖數(shù)存儲起來。

汽車電動椅上的位置開關(guān)

駕駛者可選擇是否將當(dāng)前位置設(shè)置成默認(rèn)狀態(tài)，從而替換原本默認(rèn)位置信息。在對座椅進(jìn)行前傾和后仰調(diào)節(jié)時，單片機是通過驅(qū)動電路控制電機正、反轉(zhuǎn)實現(xiàn)的，并且單片機會將在此過程中接收到霍爾傳感器的脈沖數(shù)在原有(默認(rèn)位置對應(yīng)脈沖數(shù))的基礎(chǔ)上進(jìn)行加、減運算，從而得到座椅偏離默認(rèn)位置信息。以便在進(jìn)行恢復(fù)過程中，執(zhí)行與調(diào)節(jié)時相反的操作。

環(huán)球電氣之家VF360NT霍爾傳感器實物圖

霍尼韋爾高靈敏度數(shù)字式鎖存型霍爾傳感器VF360NT體積小巧、功能強大，可工作在永磁鐵或電磁鐵的磁場中。VF360系列屬于雙極性霍爾傳感器，能夠?qū)憫?yīng)南極(S)或北極(N)磁場。其中，VF360NT會在N極磁場下變成開狀態(tài)(ON)，與采用了斬波穩(wěn)定技術(shù)的同類高靈敏度、雙極鎖存型霍爾傳感器相比，VF360NT的無斬波設(shè)計，使得傳感器的輸出更加純一，鎖存響應(yīng)時間也更短。VF360NT是專門針對汽車應(yīng)用而開發(fā)的霍爾傳感器，除了在汽車電動座椅上，還能用于車頂天窗調(diào)節(jié)、電動和防夾車窗系統(tǒng)、HVAC風(fēng)機、電動門、后視鏡和后備箱等多個方面。