汽車(chē)電動(dòng)后視鏡中霍爾傳感器的應(yīng)用

后視鏡能夠幫助駕駛員在行車(chē)過(guò)程中獲取后方及側(cè)、下方的外部信息，提高了車(chē)輛在道路上行駛的安全性。然而由于外后視鏡位置的原因，當(dāng)在道路擁堵不暢或通行空間狹窄時(shí)極易發(fā)生擦碰事故。另一方面，在開(kāi)車(chē)的過(guò)程中若需對(duì)外后視鏡進(jìn)行手動(dòng)調(diào)節(jié)也會(huì)十分的不便，同時(shí)也容易因注意力的轉(zhuǎn)移而引發(fā)交通事故。電動(dòng)后視鏡采用了電機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，從而使得駕駛員可在車(chē)內(nèi)進(jìn)行調(diào)節(jié)和折疊，有效的避免了上述不利情況的發(fā)生。

電動(dòng)后視鏡主要由2個(gè)獨(dú)立的電機(jī)以及調(diào)節(jié)位置檢測(cè)部件和控制電路組成，其中2個(gè)獨(dú)立的電機(jī)分別為后視鏡的縱向(上下)運(yùn)動(dòng)和橫向(左右)運(yùn)動(dòng)提供動(dòng)力，而位置檢測(cè)部件則負(fù)責(zé)向控制電路傳遞當(dāng)前位置和角度信息，以便判斷調(diào)節(jié)是否到位。作為一種通過(guò)感應(yīng)磁場(chǎng)變化進(jìn)行位置檢測(cè)的傳感元件，霍爾傳感器能夠在測(cè)量后視鏡調(diào)節(jié)過(guò)程中角度的變化，以便于控制系統(tǒng)在后視鏡折疊或展開(kāi)到預(yù)設(shè)位置處時(shí)，能夠切斷提供調(diào)節(jié)動(dòng)力電機(jī)的電源，防止造成損壞。

霍尼韋爾高靈敏度數(shù)字式鎖存型霍爾傳感器VF360ST體積小巧、功能強(qiáng)大，可工作在永磁鐵或電磁鐵的磁場(chǎng)中。VF360ST屬于雙極性霍爾傳感器，能夠響應(yīng)南極(S)或北極(N)磁場(chǎng)。VF360ST會(huì)在S極磁場(chǎng)下變成開(kāi)狀態(tài)(ON)，而同一系列的VF360NT則會(huì)在N極磁場(chǎng)下變成開(kāi)狀態(tài)。與采用了斬波穩(wěn)定技術(shù)的同類高靈敏度，雙極鎖存型霍爾傳感器相比，VF360ST的無(wú)斬波設(shè)計(jì)，使得傳感器的輸出更加純一，鎖存響應(yīng)時(shí)間也更短。