圖1 PULS普爾世工控電源在電動(dòng)式火車受電弓的應(yīng)用
受電弓是電力牽引機(jī)車從接觸網(wǎng)取得電能的電氣設(shè)備，安裝在機(jī)車或動(dòng)車車頂上。受電弓可分單臂弓和雙臂弓兩種，均由滑板、上框架、下臂桿(雙臂弓用下框架)、底架、升弓彈簧、傳動(dòng)氣缸、支持絕緣子等部件組成。菱形受電弓，也稱鉆石受電弓，以前非常普遍，后由于維護(hù)成本較高以及容易在故障時(shí)拉斷接觸網(wǎng)而逐漸被淘汰，近年來(lái)多采用單臂弓。負(fù)荷電流通過(guò)接觸線和受電弓滑板接觸面的流暢程度，與滑板與接觸線間的接觸壓力、過(guò)渡電阻、接觸面積有關(guān)，取決于受電弓和接觸網(wǎng)之間的相互作用。
受電弓的工作原理由升弓和降弓兩步構(gòu)成。傳統(tǒng)氣動(dòng)式受電弓的升弓過(guò)程是，壓縮空氣經(jīng)電空閥均勻進(jìn)入傳動(dòng)氣缸，氣缸活塞壓縮氣缸內(nèi)的降弓彈簧，此時(shí)升弓彈簧使下臂桿轉(zhuǎn)動(dòng)，抬起上框架和滑板，受電弓勻速上升，在接近接觸線時(shí)有一緩慢停滯，然后迅速接觸接觸線;傳統(tǒng)氣動(dòng)式受電弓的降弓過(guò)程是，傳動(dòng)氣缸內(nèi)壓縮空氣經(jīng)受電弓緩沖閥迅速排向大氣，在降弓彈簧作用下，克服升弓彈簧的作用力，使受電弓迅速下降，脫離接觸網(wǎng)。
歐洲某高速列車采用了以電驅(qū)動(dòng)形式升弓和降弓的受電弓控制系統(tǒng)。而該項(xiàng)全新技術(shù)選擇了PULS普爾世電源對(duì)受電弓控制開(kāi)關(guān)的電機(jī)供電。
專注電源產(chǎn)品研發(fā)與生產(chǎn)34年的PULS普爾世電源集團(tuán)在軌道交通和戶外惡劣工況領(lǐng)域有著豐富的經(jīng)驗(yàn)，其概念型精品電源QS10.241-C1具備轉(zhuǎn)換效率極高、機(jī)身小巧輕量、允許工作的環(huán)境溫度范圍寬等優(yōu)點(diǎn)。在歐洲軌交應(yīng)用中備受關(guān)注的EN50155標(biāo)準(zhǔn)上，普爾世QS10.241-C1表現(xiàn)出色，進(jìn)一步提升了高速列車電動(dòng)式受電弓的安全性。
方案中的普爾世電源
普爾世概念型精品Q系列旗下電源產(chǎn)品QS10.241-C1是一款功能全面的高品質(zhì)工控電源，同時(shí)也隸屬于普爾式惡劣工況應(yīng)用系列。除了滿足EN50155標(biāo)準(zhǔn)，QS10.241-C1還具備的主要優(yōu)異特性如下：
- 寬范圍輸入：100-240V，主動(dòng)式功率因數(shù)校正;
- 穩(wěn)定的輸出：24-28Vdc, 10-9A, 240W;
- 體積小，重量輕：60x124x117mm(寬x高x深)，900g;
- 電路板帶敷形涂層;
- 寬范圍的工作溫度：-25°C...70°C, 60°C以下可輸出滿載功率;
- 轉(zhuǎn)換效率高達(dá)93.5%;
- 50%額外功率，最長(zhǎng)可持續(xù)4秒;
- 具備完備的標(biāo)準(zhǔn)和認(rèn)證：CE、UL、ABS、SEMI F47、ATEX等。
圖2 PULS普爾世精品電源QS10.241-C1
關(guān)于普爾世
PULS普爾世1980年成立于德國(guó)慕尼黑，是上世紀(jì)70年代以來(lái)電源領(lǐng)域“高頻化”、“數(shù)字化”、“低功耗”技術(shù)革命的先驅(qū)，持續(xù)專注于工控行業(yè);在1990年代推出世界上第一款“DIN導(dǎo)軌式工控電源”，開(kāi)啟工控電源行業(yè)的嶄新篇章;在2000年代推出DIMENSION概念型產(chǎn)品線，將工控電源的體積、重量、功耗均減少了50%以上，同時(shí)，可靠性又大大提高，引領(lǐng)了工控行業(yè)的新一輪系統(tǒng)升級(jí)。
普爾世始終堅(jiān)持在設(shè)計(jì)、元器件以及生產(chǎn)這三個(gè)關(guān)鍵層面保持高度專業(yè)化，其在工控領(lǐng)域的專注更是融合了對(duì)“可靠”與“創(chuàng)新”這對(duì)矛盾組合的深刻理解。這使得不斷優(yōu)化的普爾世電源產(chǎn)品能夠持續(xù)、穩(wěn)定、安全亦高效地應(yīng)用在工控領(lǐng)域，其中包括工廠自動(dòng)化、過(guò)程控制和惡劣工況等領(lǐng)域的核心環(huán)節(jié)。
普爾世也致力于為客戶提供切實(shí)可行的應(yīng)用方案。例如，電源搭配傳感器、控制器、驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品、通訊系統(tǒng);冗余系統(tǒng)、回路保護(hù)系統(tǒng)、直流不間斷電源系統(tǒng)等應(yīng)用方案。普爾世中國(guó)工程技術(shù)團(tuán)隊(duì)的專業(yè)服務(wù)也屬于產(chǎn)品的一部分，已通過(guò)多年實(shí)踐獲得了客戶的認(rèn)可，值得信賴。
2006年和2008年，普爾世電源集團(tuán)被美國(guó)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Frost & Sullivan評(píng)為電源領(lǐng)域的“技術(shù)領(lǐng)袖”和“市場(chǎng)領(lǐng)袖”，成為“工控電源的第一品牌”。
近年來(lái)，隨著我國(guó)鐵路的不斷發(fā)展，對(duì)鐵路安全性的關(guān)注越來(lái)越強(qiáng)烈。普爾世電源集團(tuán)(中國(guó))也將秉承“精于電?致于心”的理念，致力將更多可靠、先進(jìn)的電源技術(shù)與方案帶到中國(guó)，與中國(guó)軌交事業(yè)共同成長(zhǎng)。
