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據外媒報道，布加迪可遠程監控法國莫爾塞姆工廠內的所有Chirons車輛。該車企還宣稱，其已利用數據監控技術，可探查到數千英里外車主所駕駛車輛的輪胎充氣是否充足。

胎壓監測或許可通過內置遙測系統（telemetry system）來完成。與賽車技術類似，該系統可實現車輛與工廠間各類數據的實時傳輸。

布加迪可實現對車輛的全天候監控，前提是該車輛處于小區信號覆蓋區域內。布加迪在其最后一款超跑威龍（Veyron）中也采用過該款數據監控技術，

該系統可監測發動機、變速箱、車燈、氣候控制及車載信息娛樂系統等各類車用部件的1萬種信號。此外，在Chirons車型的研發階段，布加迪還將遙測技術用于監控該車型在不同大陸的測試情況。

若探查出故障，布加迪就會在車輛出狀況時，向其推出一款名為“乘飛機出診的醫生（Flying Doctors）”的服務。與醫藥行業不同，布加迪不會真的派遣人員外出，而是通過電話方式為用戶排憂解難，因為公司只有三名專業人員。若無法通過通話解決故障或難題，用戶可選擇將車輛發往廠家或布加迪在全球的經銷商處（共34家）待修。

該款遙測系統可實現雙向網絡連通，允許布加迪更改其車輛設置，在某些情境下，還能實現遠程軟件升級。此外，系統還能追蹤失竊車輛，而威龍車型則未配置該功能。

用戶在購車時，可選擇同意激活遙測系統。據布加迪透露，大部分用戶都會允許其執行數據監控。該車企宣稱，其將嚴格遵守安全協議，只允許極少數的員工訪問用戶的車輛數據。

作者：李文龍