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風(fēng)噪聲是與車身設(shè)計(jì)有關(guān)的空氣動(dòng)力學(xué)噪聲，以及后視鏡，雨刮器和空腔等的湍流。

當(dāng)速度超過100公里/小時(shí)時(shí)，這是最令人不安的，但當(dāng)動(dòng)力系統(tǒng)和道路噪音減少時(shí)，它變得越來越重要。仔細(xì)的設(shè)計(jì)使問題最小化，所以早期的概念研究很重要。然而，風(fēng)噪聲通常是一個(gè)后期問題，需要快速和有效的分析，因?yàn)橹T如擴(kuò)展密封系統(tǒng)或聲音包裝等措施昂貴。


挑戰(zhàn)：
關(guān)鍵設(shè)計(jì)領(lǐng)域的生產(chǎn)變化必須很低。公差鏈需要進(jìn)行調(diào)查，并在必要時(shí)用良好的密封系統(tǒng)進(jìn)行補(bǔ)償。

?由于原型的使用受到限制，測(cè)試時(shí)間必須很短，風(fēng)洞測(cè)試的成本非常高。
?儀器必須快速簡(jiǎn)便，以便記錄可重復(fù)的結(jié)果。
?必須安裝麥克風(fēng)以盡量減少結(jié)構(gòu)傳播聲。
?麥克風(fēng)支架和電纜不應(yīng)引入任何響聲。
?車輛測(cè)試期間，測(cè)試工程師的安裝應(yīng)是安全的。
?校準(zhǔn)驗(yàn)證必須易于執(zhí)行。

換能器經(jīng)常移動(dòng)，不幸的是有時(shí)會(huì)掉落。
必須處理這種以及不同的環(huán)境條件如冷，熱和濕度，而不犧牲性能或壽命。

示例：
使用內(nèi)置麥克風(fēng)進(jìn)行風(fēng)洞測(cè)試，測(cè)量所有其他可能的來源是否用膠帶，粘土或類似物暫時(shí)去除時(shí)，測(cè)量單個(gè)系統(tǒng)或組件的貢獻(xiàn)。

強(qiáng)度麥克風(fēng)或表面麥克風(fēng)用于噪聲源調(diào)查。

用于風(fēng)噪聲測(cè)試的麥克風(fēng)應(yīng)該堅(jiān)固耐用，并且能夠處理灰塵和濕度。一些測(cè)試需要鼻錐等配件。