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類型分類:
科普知識
數據分類:
發電機

主動化柴油發電機組根底知識

發布日期:2022-10-09 點擊率:19


市電失電,柴油發電機組主動發動,發電供電;市電來電,康復正常后,主動切換到市供電,機組主動停機,進入準發動狀況。操控體系對柴油發電機組的水溫、油溫、油壓、速度等信號主動查看監控,柴油發電機組發作缺陷,宣告聲光報警,并選用一系列維護辦法。市電失電,機組發動成功到機組合閘供電時限≤25秒(可調),出廠設定為17秒。柴油發電機組三次發動,每次距離5秒,三次發動失利宣告聲光報警。


一、主動化體系功用:


A.顯現:三相電壓、三相電流、發電機功率、功率因數、頻率、操控用蓄電池電壓、浮充電電流、作業時刻計時。


B.指示:市電電源指示、發電機組電源指示、供電指示、各類缺陷報警指示。


C.狀況挑選:主動/手動/試作業。


1.主動:準狀況主動操控、市電狀況主動查看、機組主動發動、主動投網、主動退網、主動停機、缺陷主動跳閘、停機、報警。


2.手動:手動發動、手動合閘、分閘、停機


3.試作業:在市電有電狀況下,每周一次對機組施行主動化作業,保證機組在杰出的備用狀況。


D.調度:


1.莆田發電機電壓主動調度和手動微調。


發電機電壓主動調度精度±0.5%Ve(注:Ve-額外電)


發電機電壓手動微調方案 ±0.5%Ve


2.浮充電調度。


0~5A浮充電(對操控用蓄電池)電流可調度。


蓄電池電壓DC12/24V


E.準狀況操控體系:


主動預加熱體系


輸出電壓AC220V


輸出功率1.5KW/臺


主動操控溫度50~55℃(機組溫度)


在主動狀況,機組時刻預備市電失電時主動發動,在≤8S內主動投網,帶滿負荷作業。機組有必要在預備狀況時,經過水冷卻體系預加熱、自循環、溫度主動操控,結束


機組50~55℃溫度。


F.市電主動查看:


在主動狀況,經過外開關信號,對市電狀況主動長時刻查看、區別。一旦市電有缺陷、失電時,立刻可進入主動發動狀況。


G.機組主動發動、主動投網、主動退網、主動停機體系:


當機組在主動狀況下,市電缺陷失電經體系3S承認,主動發動機組(發動三次為一個循環)。當額外電壓和額外轉速時,主動合閘投網、供電。自發動投網供電時刻


≤12S。當市電康復正常后,經體系3S承認,機組主動跳閘退網,延時3分鐘,主動停機,并主動進入下一個主動發動的預備狀況。


H.主動維護:


具有過載、短路、高水溫、低油壓、欠電壓、油高溫、超速維護。


具有主動跳閘、停機功用。

具有過載、高水溫、低油壓、自發動失利、超速、油高溫缺陷主動聲光報警。


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