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　　軸承工作的環(huán)境往往很惡劣，而且惡劣的工況還會(huì)不斷加劇。隨著原始設(shè)備制造商和重型設(shè)備運(yùn)營(yíng)商對(duì)設(shè)備性能和生產(chǎn)力愈加苛求，軸承需要以更高的轉(zhuǎn)速和運(yùn)行溫度承受更高的負(fù)載。因而，正確的潤(rùn)滑對(duì)于避免可能導(dǎo)致停機(jī)的軸承損壞的重要作用愈發(fā)明顯。

　　大多數(shù)軸承(約80%-90%)使用潤(rùn)滑脂作為潤(rùn)滑劑， 而大部分軸承損壞主要是由于潤(rùn)滑不足造成的。在使用過程中，當(dāng)潤(rùn)滑脂不足以將滾動(dòng)體和滾道接觸面隔開時(shí)，就會(huì)發(fā)生不同程度的軸承損壞，進(jìn)而對(duì)生產(chǎn)效率和安全性帶來威脅。

　　鐵姆肯公司研發(fā)技術(shù)專家Kuldeep Mistry博士用清晰而淺顯易懂的四個(gè)階段概括了軸承潤(rùn)滑不足可能導(dǎo)致的逐步損壞程度，可以幫助您在檢查和維修軸承時(shí)發(fā)現(xiàn)這些警告標(biāo)志并及時(shí)對(duì)應(yīng)，防患于未然。

第一階段：變色

　　金屬與金屬的接觸會(huì)使軸承溫度過高，導(dǎo)致滾道和滾子變色。在輕度情況下，這種變色是由于潤(rùn)滑劑污染了軸承表面，而在嚴(yán)重情況下，金屬因高溫而變色。在所有情況下，早期檢測(cè)可以避免昂貴的維修。

　　因潤(rùn)滑劑污染軸承表面而變色

第二階段：劃痕和剝落

　　檢查軸承是否有切入金屬的痕跡或金屬剝落——這些情況需要立即注意。在高負(fù)載低轉(zhuǎn)速應(yīng)用或持續(xù)高溫的情況下容易出現(xiàn)劃痕和剝落，而潤(rùn)滑油膜薄或不足會(huì)加速問題的發(fā)生。

　　潤(rùn)滑不足、選擇錯(cuò)誤的潤(rùn)滑脂和/或工作條件的突然變化可能導(dǎo)致軸承材料剝落(左圖)或軸承擋邊劃痕(右圖)

第三階段：滾子過熱

　　潤(rùn)滑膜破裂會(huì)導(dǎo)致部件之間直接接觸因而產(chǎn)生局部劃痕。在圓錐滾子軸承中，這可能表現(xiàn)為滾子大端和引導(dǎo)擋邊上的劃痕。

　　金屬與金屬接觸對(duì)圓錐滾子造成的熱損傷

第四階段：軸承完全鎖死

　　極端的局部發(fā)熱會(huì)在軸承中產(chǎn)生金屬流動(dòng)，改變軸承的原始材料和幾何結(jié)構(gòu)。這可能導(dǎo)致滾子過度傾斜、保持架損壞以及軸承完全鎖死。如果確實(shí)發(fā)生災(zāi)難性損壞，建議咨詢軸承專家以確定問題的根本原因，因?yàn)榭赡苁菨?rùn)滑以外的因素。

　　一個(gè)小的受損軸承會(huì)使關(guān)鍵設(shè)備突然停轉(zhuǎn)——定期檢查和重新潤(rùn)滑仍然是防止計(jì)劃外維護(hù)的最佳方法。

　　潤(rùn)滑不足造成的損壞在外觀和對(duì)軸承性能的影響上都有很大差異。在所有情況下，必須為軸承系統(tǒng)正確設(shè)計(jì)潤(rùn)滑脂量、類型、等級(jí)、粘度、添加劑和供應(yīng)系統(tǒng)。應(yīng)根據(jù)歷史經(jīng)驗(yàn)、負(fù)載、轉(zhuǎn)速、密封系統(tǒng)、使用條件和預(yù)期壽命選擇潤(rùn)滑脂。如果不適當(dāng)考慮這些因素，軸承性能和應(yīng)用效果可能低于預(yù)期。

　　這就是潤(rùn)滑專家的精專知識(shí)可以發(fā)揮作用的地方。尋找一個(gè)精通材料科學(xué)和摩擦學(xué)的合作伙伴，可以分析軸承損傷并確定應(yīng)用的最佳潤(rùn)滑脂。或者，如果你只是需要幫助設(shè)定新的潤(rùn)滑準(zhǔn)則，有經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)人員可以與你一起制定一個(gè)計(jì)劃和提供深入的培訓(xùn)。

　　軸承的世界是復(fù)雜的，但改進(jìn)的軸承潤(rùn)滑可以幫助業(yè)務(wù)更順利地向前發(fā)展。請(qǐng)務(wù)必?fù)苋哒J(rèn)真檢查軸承并且格外小心。如果過度摩擦影響了您的運(yùn)營(yíng)，請(qǐng)不要猶豫，立即聯(lián)系軸承專家。