行程開(kāi)關(guān)用來(lái)反映工作機(jī)械的位置變化（行程），用以發(fā)出指令，改變電動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)。如果，把行程開(kāi)關(guān)安裝在工作機(jī)械行程的終點(diǎn)處，以限制其行程，就稱(chēng)為限位開(kāi)關(guān)或終端開(kāi)關(guān)。它不僅是控制電器，也是實(shí)現(xiàn)終端保護(hù)的保護(hù)電器。
行程開(kāi)關(guān)主要由類(lèi)似按鈕的觸頭系統(tǒng)和接受機(jī)械部件發(fā)來(lái)信號(hào)的操作頭組成。根據(jù)操作頭不同，行程開(kāi)關(guān)可分為直動(dòng)式、滾動(dòng)式和微動(dòng)式。按觸點(diǎn)性質(zhì)可分為有觸點(diǎn)和無(wú)觸點(diǎn)式（接近開(kāi)關(guān)）。
（1）直動(dòng)式行程開(kāi)關(guān)
圖1-17是直動(dòng)式行程開(kāi)關(guān)的結(jié)構(gòu)圖。它是靠機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件上的撞塊來(lái)碰撞行程開(kāi)關(guān)的推桿。它的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本較低，缺點(diǎn)是觸頭的分合速度取決于撞塊移動(dòng)的速度。
若撞塊移動(dòng)速度太慢，則觸點(diǎn)就不能瞬時(shí)切斷電路，使電弧在觸點(diǎn)上停留時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，易于燒蝕觸點(diǎn)。因此，這種開(kāi)關(guān)不宜用在撞塊移動(dòng)速度小于0.4m/min的場(chǎng)合。
（2）微動(dòng)開(kāi)關(guān)
為克服直動(dòng)式結(jié)構(gòu)的缺點(diǎn)，采用具有彎片狀彈簧的瞬動(dòng)機(jī)構(gòu)，如圖1-18所示。
當(dāng)推桿被壓下時(shí)，弓簧片發(fā)生變形，儲(chǔ)存能量并產(chǎn)生位移，當(dāng)達(dá)到預(yù)定的臨界點(diǎn)時(shí)，彈簧片連同動(dòng)觸點(diǎn)產(chǎn)生瞬時(shí)跳躍，從而導(dǎo)致電路的接通、分?jǐn)嗷蜣D(zhuǎn)換。同樣，減小操作力時(shí)，彈簧片釋放能量并產(chǎn)生反向位移，當(dāng)通過(guò)另一臨界點(diǎn)時(shí)，彈簧片向相反方向跳躍。采用瞬動(dòng)機(jī)構(gòu)可以使開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)的接觸速度不受推桿壓下速度的影響，這樣不僅可以減輕電弧對(duì)觸點(diǎn)的燒蝕，而且也能提高觸點(diǎn)動(dòng)作的準(zhǔn)確性。
微動(dòng)開(kāi)關(guān)的體積小、動(dòng)作靈敏、適合在小型機(jī)構(gòu)中使用，但由于推桿所允許的極限行程很小，以及開(kāi)關(guān)的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度不高，因此在使用時(shí)必須對(duì)推桿的最大行程在機(jī)構(gòu)上加以限制，以免壓壞開(kāi)關(guān)。
（3）滾輪旋轉(zhuǎn)式行程開(kāi)關(guān)
為克服直動(dòng)式行程開(kāi)關(guān)的缺點(diǎn)，還可采用能瞬時(shí)動(dòng)作的滾輪旋轉(zhuǎn)式結(jié)構(gòu)，如圖1-19所示。這類(lèi)行程開(kāi)關(guān)適用于低速運(yùn)動(dòng)的機(jī)械。
行程開(kāi)關(guān)的符號(hào)：
（4）接近開(kāi)關(guān)
為了克服有觸點(diǎn)行程開(kāi)關(guān)可靠性較差，使用壽命短和操作頻率低的缺點(diǎn)，采用了無(wú)觸點(diǎn)式行程開(kāi)關(guān)，也叫電子接近開(kāi)關(guān)。目前晶體管無(wú)觸點(diǎn)電子開(kāi)關(guān)正獲得越來(lái)越多的應(yīng)用。
接近開(kāi)關(guān)大多由一個(gè)高頻振蕩器和一個(gè)整形放大器組成，圖1-20接近開(kāi)關(guān)工作原理圖。振蕩器振蕩后，在開(kāi)關(guān)的感應(yīng)面上產(chǎn)生交變磁場(chǎng)，當(dāng)金屬物體接近感應(yīng)面時(shí)，金屬體產(chǎn)生渦流，吸收了振蕩器的能量，使振蕩器減弱以致停振。振蕩與停振是兩種不同的狀態(tài)，由整形放大器轉(zhuǎn)換成二進(jìn)制的開(kāi)關(guān)信號(hào)，從而達(dá)到檢測(cè)位置的目的。
接近開(kāi)關(guān)外形結(jié)構(gòu)多種多樣，電子電路裝調(diào)后用環(huán)氧樹(shù)脂密封，具有良好的防潮防腐性能。它能無(wú)接觸又無(wú)壓力地發(fā)出檢測(cè)信號(hào)，又具有靈敏度高，頻率響應(yīng)快，重復(fù)定位精度高，工作穩(wěn)定可靠、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。在自動(dòng)控制系統(tǒng)中已獲得廣泛應(yīng)用。
接近開(kāi)關(guān)的符號(hào)：
行程開(kāi)關(guān)的技術(shù)參數(shù)和型號(hào)
行程開(kāi)關(guān)的主要技術(shù)參數(shù)有額定電壓、額定電流、觸點(diǎn)換接時(shí)間、動(dòng)作力、動(dòng)作角度或工作行程、觸點(diǎn)數(shù)量、結(jié)構(gòu)形式和操作頻率等。結(jié)構(gòu)型式中的復(fù)位方式有自動(dòng)復(fù)位和非自動(dòng)復(fù)位兩種。自動(dòng)復(fù)位式是依靠本身的恢復(fù)彈簧來(lái)復(fù)原；非自動(dòng)式在U形的結(jié)構(gòu)擺桿上裝有兩個(gè)滾輪，當(dāng)撞塊通過(guò)其中的一個(gè)滾輪時(shí)，擺桿轉(zhuǎn)過(guò)一定的角度，使開(kāi)關(guān)動(dòng)作。撞塊離開(kāi)滾輪后，擺桿并不能自動(dòng)復(fù)位，直到撞塊在返回行程中在撞及另一滾輪，使擺桿才回到原始位置，使開(kāi)關(guān)復(fù)位。這種開(kāi)關(guān)由于具有“記憶”曾被壓動(dòng)過(guò)的特性，因此在某些情況下可使控制電路簡(jiǎn)化，而且根據(jù)不同需要，行程開(kāi)關(guān)的兩個(gè)滾輪可以布置在同一個(gè)平面內(nèi)或分別布置在兩個(gè)平行平面內(nèi)。
一般行程開(kāi)關(guān)由執(zhí)行元件、操作機(jī)構(gòu)及外殼等部件組成。操作機(jī)構(gòu)可根據(jù)不同場(chǎng)合的需要進(jìn)行變換組合。例如LX32系列行程開(kāi)關(guān)采用了LX31-1/1型微動(dòng)開(kāi)關(guān)作為執(zhí)行元件，配以外殼和操作機(jī)構(gòu)，可組成四種不同的操作方式。當(dāng)前全國(guó)統(tǒng)一設(shè)計(jì)的行程開(kāi)關(guān)有LX32、LX33和LX31系列，其他常用的行程開(kāi)關(guān)有LX19、LXW-11、JLXK1、LX5、LX10等系列。國(guó)外引進(jìn)生產(chǎn)的有3SE（德國(guó)西門(mén)子）、831（法國(guó)柯贊公司）。其中JLXL1為快速型。
行程開(kāi)關(guān)型號(hào)含義如下：
目前應(yīng)用較多的接近開(kāi)關(guān)有LJ5、LXJ3、LXJ6、LXJ7等系列，引進(jìn)生產(chǎn)的有3SG、LXT3（德國(guó)西門(mén)子）系列。
