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德國安沃馳AVENTICS液壓緩沖器可分為兩種

液壓緩沖器依靠液壓阻尼對作用在其上的物體進(jìn)行緩沖減速***止,起到一定程度的保護作用。

于起重運輸、電梯、冶金、港口機械、鐵道車輛

等機械設(shè)備,其作用是在工作過程中防止硬性碰撞導(dǎo)致機構(gòu)損壞的安全緩沖裝置。

液壓式緩沖器是一種耗能性緩沖器。 用于快速與高速電梯。液壓緩沖器分為兩種類型:

缸體內(nèi)壁具有溢流孔的液壓緩沖器。當(dāng)轎廂底部碰撞板撞到緩沖器活塞頂端橡膠緩沖觸點時,

該觸點隨同輔助彈簧吸收了次沖擊,轎廂進(jìn)一步下降迫使活塞進(jìn)入充滿油液的油缸,油就被迫從油缸壁上的

節(jié)流油孔進(jìn)入外部儲油箱中,隨著活塞下降,油缸壁上節(jié)流孔逐步減少并縮小，使節(jié)能孔總面積減小而增大

油的節(jié)流作用,因此產(chǎn)生足夠的油壓使轎廂運動減速,直到平穩(wěn)地停止。

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 當(dāng)提起轎廂,使緩沖器缸載時, 

彈簧就使活復(fù)位,油液經(jīng)節(jié)流孔從儲油箱重新流回油缸,緩沖器自動復(fù)位,準(zhǔn)備下一-次使用。

具有錐形柱和環(huán)狀孔的液壓緩沖器。當(dāng)轎廂下降撞及緩沖器時, 將柱塞向下壓進(jìn)油缸中,

油液通過環(huán)狀孔流進(jìn)中空柱塞的內(nèi)腔,流量的錐形柱控制。柱塞向下移動時,環(huán)狀孔的開度逐漸減小

,導(dǎo)致制動力恒定。當(dāng)轎廂向卜提升時,位于柱塞內(nèi)的彈簧使柱塞復(fù)位到它的工作狀態(tài)。

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