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發(fā)布日期:2022-10-09 點(diǎn)擊率:63
位置傳感器:怎么檢測(cè)節(jié)氣門(mén)位置傳感器? 第1張" title="檢測(cè)節(jié)氣門(mén)位置傳感器:怎么檢測(cè)節(jié)氣門(mén)位置傳感器? 第1張-傳感器知識(shí)網(wǎng)"/>
檢測(cè)節(jié)氣門(mén)位置傳感器的方法:1、檢測(cè)供電電壓,拔下節(jié)氣門(mén)位置傳感器上的連接器插頭,接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān),分別測(cè)量vcc和怠速觸點(diǎn)、vcc和節(jié)氣門(mén)全開(kāi)觸點(diǎn)之間的電壓值;2、檢測(cè)電阻,拔下節(jié)氣門(mén)電位計(jì)插頭,測(cè)量vcc與怠速觸點(diǎn)之間、vcc與vth之間電阻,若數(shù)值不符合規(guī)定,說(shuō)明節(jié)氣門(mén)位置傳感器有故障。節(jié)氣門(mén)位置傳感器又稱為節(jié)氣門(mén)開(kāi)度傳感器或節(jié)氣門(mén)開(kāi)關(guān),主要作用是檢測(cè)出發(fā)動(dòng)機(jī)是處于怠速工況還是負(fù)荷工況,是加速工況還是減速工況,其實(shí)質(zhì)上是一只可變電阻器和幾個(gè)開(kāi)關(guān),安裝于節(jié)氣門(mén)體上。
節(jié)氣門(mén)位置傳感器檢測(cè)方法是:1、拔下節(jié)氣門(mén)位置傳感器上的連接器插頭,接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān);2、分別測(cè)量vcc和怠速觸點(diǎn)、vcc和節(jié)氣門(mén)全開(kāi)觸電之間的電壓值,應(yīng)為4.5到5.5v;3、若不符合要求,應(yīng)檢查ecu連接電路,如果電壓值符合,應(yīng)檢查節(jié)氣門(mén)電位計(jì)電阻;4、拔下節(jié)氣門(mén)電位計(jì)插頭,檢測(cè)vcc與怠速觸點(diǎn)之間的電阻,應(yīng)為1.5到2.6千歐姆;5、測(cè)量vcc與vth之間電阻,在怠速時(shí)應(yīng)為0.75到1.3千歐姆。
節(jié)氣門(mén)位置傳感器安裝在節(jié)氣門(mén)體上,如下圖
把傳感器拆下來(lái)以后,如下圖
(汽車維修技術(shù)網(wǎng)
節(jié)氣門(mén)位置傳感器原理
如圖,鐵片與傳感器導(dǎo)線相連,鐵片滑動(dòng)到不同地方,會(huì)有不同的電阻,電阻不一樣,就會(huì)輸出不同的電壓。
節(jié)氣門(mén)位置傳感器上的線,也是一根正極,一根負(fù)極,一根信號(hào)。
如何判斷傳感器那幾根線?
找到一個(gè)帶三線節(jié)氣門(mén)位置傳感器的車
要用到萬(wàn)用表電壓檔。不要拔掉傳感器,請(qǐng)?jiān)诼窓z測(cè)。
第一步:萬(wàn)用表黑表筆接車身搭鐵,紅表筆分別接傳感器上的三根線,電壓最低的那一根線,即為傳感器的搭鐵線。
第二步:黑表筆接第一步找到的傳感器負(fù)極線,紅表筆分別接其它的兩根線,找到一根5V的線,這根線即是傳感器電源
第三步:萬(wàn)用表黑表筆接傳感器負(fù)極線,紅表筆接除正、負(fù)之外的第三根線,加油,或者減油,這個(gè)線的電壓要發(fā)生變化,如果不變化,傳感器損壞,如果變化,就基本上是正常的。
你可以記錄下節(jié)氣門(mén)在不同的位置,相應(yīng)的電壓值是多少,供以后參考,這樣更精準(zhǔn)。
這種電子節(jié)氣門(mén),上面的線好多。
(汽車維修技朮wang 原創(chuàng) )
節(jié)氣門(mén)位置傳感器輸出的模擬電壓信號(hào)隨節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度而增大。旋轉(zhuǎn)式節(jié)氣門(mén)位置傳感器包含一個(gè)電位器,其動(dòng)臂由節(jié)氣門(mén)軸帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)。
節(jié)氣門(mén)位置傳感器與控制單元之間以三根或四根導(dǎo)線連接。當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接通時(shí),控制單元通過(guò)其中一根導(dǎo)線向傳感器送出一個(gè)穩(wěn)定的5V基準(zhǔn)電壓信號(hào),另一根導(dǎo)線是傳感器到控制單元的信號(hào)線,第三根是這兩個(gè)器件之間的搭鐵線。傳感器的搭鐵線一般為黑線,或者帶有彩色條紋的黑線。
1.三線式節(jié)氣門(mén)位置傳感器診斷
有故障的節(jié)氣門(mén)位置傳感器可能引發(fā)加速不圓滑、發(fā)動(dòng)機(jī)熄火和怠速轉(zhuǎn)速不當(dāng)?shù)裙收稀T趥鞲衅鞯膬蓚€(gè)接線端上連接好全套的測(cè)試儀器(圖2-19),電壓讀數(shù)應(yīng)接近5V。
(汽車維修技術(shù)網(wǎng)
節(jié)氣門(mén)位置傳感器及其接線(GM公司)
如果基準(zhǔn)導(dǎo)線未達(dá)到規(guī)定電壓,應(yīng)在控制單元的接線端上檢查該段導(dǎo)線的電壓;如果控制單元上量得的電壓在規(guī)定值范圍內(nèi)而傳感器處電壓值偏低,則應(yīng)檢修5V基準(zhǔn)電壓導(dǎo)線。如果控制單元上量得基準(zhǔn)電壓偏低,則應(yīng)檢查控制單元的供壓導(dǎo)線和搭鐵線。如果電線正常,應(yīng)檢修控制單元。
接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān),在傳感器信號(hào)導(dǎo)線和搭鐵線間連一只電壓表。慢慢地開(kāi)大節(jié)氣門(mén),觀察電壓表,讀數(shù)應(yīng)該平穩(wěn)、逐漸地增大。怠速時(shí),正常的節(jié)氣門(mén)位置傳感器上測(cè)出的讀數(shù)應(yīng)為0.5~1V,全開(kāi)節(jié)氣門(mén)應(yīng)為4~5V。如果在節(jié)氣門(mén)位置傳感器上沒(méi)有獲得規(guī)定的讀數(shù)或電壓信號(hào)不穩(wěn)定,應(yīng)更換傳感器。
測(cè)試節(jié)氣門(mén)位置傳感器電壓信號(hào)時(shí),可以使用指針式電壓表,因?yàn)閷?dǎo)線上電壓的逐漸變化通過(guò)指針?lè)磻?yīng)是十分明顯的。
慢慢地開(kāi)大節(jié)氣門(mén),檢查節(jié)氣門(mén)位置傳感器電壓信號(hào),輕輕地拍一下傳感器,并仔細(xì)觀察電壓表指針,如指針波動(dòng),可表明傳感器有故障。
2.四線式節(jié)氣門(mén)位置傳感器診斷
有些節(jié)氣門(mén)位置傳感器上裝有怠速開(kāi)關(guān),這個(gè)開(kāi)關(guān)與控制單元連接。這類傳感器的接線方式與三線傳感器相同,多出的一根線接在怠速開(kāi)關(guān)上(圖2-20)。
;帶怠速開(kāi)關(guān)的四線式節(jié)氣門(mén)位置傳感器(豐田)
四線式節(jié)氣門(mén)位置傳感器可以用歐姆表測(cè)試,接線方法是把搭鐵線和其他所有線頭分別連在歐姆表的兩個(gè)接線端上(圖2-21)。當(dāng)歐姆表被接在VAT和E2兩個(gè)接線端之間時(shí),油門(mén)必須全開(kāi)。
表2-3是豐田公司提供的節(jié)氣門(mén)位置傳感器電阻值檢測(cè)數(shù)據(jù)。
用歐姆表檢測(cè)四線式節(jié)氣門(mén)位置傳感器的接線圖
表2-3;節(jié)氣門(mén)位置傳感器電阻值檢測(cè)數(shù)據(jù)(豐田)
節(jié)氣門(mén)桿與止動(dòng)螺釘間的間隙
接線端
電阻值
0mm
VTA端-接地端(E2)
0.28~6.4kΩ
0.35mm
怠速端-接地端(E2)
0.5 kΩ或更小
0.70mm
怠速端-接地端(E2)
無(wú)窮大
節(jié)氣門(mén)全開(kāi)
VTA端-接地端(E2)
2.0~11.6 kΩ
?
電壓端-接地端(E2)
2.7~7.7 kΩ
3.節(jié)氣門(mén)位置傳感器的調(diào)整
有些車上的節(jié)氣門(mén)位置傳感器是可以調(diào)整的,請(qǐng)仔細(xì)對(duì)照汽車制造商提供的維修手冊(cè)上的節(jié)氣門(mén)位置傳感器的調(diào)整程序。節(jié)氣門(mén)位置傳感器調(diào)整不當(dāng),會(huì)使汽車怠速轉(zhuǎn)速有偏差、發(fā)動(dòng)機(jī)熄火或加速不圓滑。典型的節(jié)氣門(mén)位置傳感器的調(diào)整方法如下:
①在節(jié)氣門(mén)位置傳感器的信號(hào)線和搭鐵線間接一只電壓表。
②節(jié)氣門(mén)置于怠速位置,接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān),觀察電壓表的讀數(shù)。
③如果節(jié)氣門(mén)位置傳感器不能提供規(guī)定的電壓信號(hào),松開(kāi)節(jié)氣門(mén)位置傳感器的固定螺釘,轉(zhuǎn)動(dòng)傳感器殼體,直到電壓表上指示出規(guī)定的電壓信號(hào)(圖2-22)。
;帶調(diào)節(jié)用長(zhǎng)孔的節(jié)氣門(mén)位置傳感器(GM公司)
1-節(jié)氣門(mén)位置傳感器;2-節(jié)氣門(mén)體組件;3-傳感器固定壓板;4-傳感器固定螺釘
④固定在調(diào)好的位置上。
(出自 )
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