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發動機曲軸傳感器：發動機曲軸位置傳感器安裝于哪里？

日產天籟曲軸位置傳感器在哪里
日產天籟曲軸位置傳感器在哪里？日產天籟凸輪軸傳感器在發動機與變速器連接的地方，在變速器殼上安裝。汽車凸輪軸位置傳感器的作用采集配氣凸輪軸的位置信號，并輸入ECU，以便ECU識別氣缸1壓縮上止點，從而進行順序噴油控制、點火時刻控制和爆燃控制。凸輪軸位置傳感器的測量好壞的方法如下：1、凸輪軸傳感器一般是三線的霍爾傳感器，一根為12v或5v的電源線，一根信號線，一根搭鐵線;2、拔出插頭，鑰匙打開兩擋用電壓表測量確定電源線有電壓輸出。用表確定搭鐵線，用電壓擋一根表棒與確定好的電源線相連，另一根表棒與其它兩根線相連測量出有電壓的就是搭鐵線，余下的就是信號線了;3、此時關閉鑰匙引出信號線，插回插頭啟動發動機，測量信號線與搭鐵線看是否有信號電壓，輸出電壓應小于供電電壓，沒有信號電壓傳出就是傳感器壞了。

發布時間：2020-11-10 14:02:51
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大眾高爾夫曲軸位置傳感器在哪里
大眾高爾夫曲軸位置傳感器在哪里？大眾高爾夫曲軸位置傳感器在曲軸皮帶輪附近。曲軸位置傳感器工作原理是提供點火時刻(點火提前角)、確認曲軸位置的信號，用于檢測活塞上止點、曲軸轉角及發動機轉速。曲軸位置傳感器的作用就是確定曲軸的位置，也就是曲軸的轉角以及發動機轉速。以下是曲軸傳感器的相關形式：1、磁脈沖式曲軸位置傳感器，該曲軸位置傳感器安裝在曲軸前端的皮帶輪之后，在皮帶輪后端設置一個帶有細齒的薄圓齒盤(用以產生信號，稱為信號盤)，它和曲軸皮帶輪一起裝在曲軸上，隨曲軸一起旋轉;2、光電式曲軸位置傳感器，設置在分電器內，它由信號發生器和帶縫隙和光孔的信號盤組成。利用發光二極管作為信號源，隨轉子轉動，當發光孔與發光二極管對正時，光線照射到光敏晶體管上產生電信號，經放大電路放大后輸送給ECU;3、霍爾式曲軸位置傳感器是利用霍爾效應的原理，產生與曲軸轉角相對應的電壓脈沖信號的。它是利用觸發葉片或輪齒改變通過霍爾元件的磁場強度，從而使霍爾元件產生脈沖的霍爾電壓信號，經放大整形后即為曲軸位置傳感器的輸出信號。

發布時間：2020-11-17 10:45:44
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現代索納塔曲軸位置傳感器在哪里
現代索納塔曲軸位置傳感器在哪里？索納塔曲軸位置傳感器安裝在皮帶輪附近。發動機曲軸承受著連桿傳來的力，能夠有效的將其轉變為轉矩通過曲軸輸出并驅動發動機上其他附件工作。曲軸的簡介如下：1、曲軸受到旋轉質量的離心力、周期變化的氣體慣性力和往復慣性力的共同作用，使曲軸承受彎曲扭轉載荷的作用。因此要求曲軸有足夠的強度和剛度，軸頸表面需耐磨、工作均勻、平衡性好;2、為減小曲軸質量及運動時所產生的離心力，曲軸軸頸往往作成中空的。在每個軸頸表面上都開有油孔，以便將機油引入或引出，用以潤滑軸頸表面。為減少應力集中，主軸頸、曲柄銷與曲柄臂的連接處都采用過渡圓弧連接;3、曲軸平衡重的作用是為了平衡旋轉離心力及其力矩，有時也可平衡往復慣性力及其力矩。當這些力和力矩自身達到平衡時，平衡重還可用來減輕主軸承的負荷。

發布時間：2020-12-02 11:25:33
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曲軸位置傳感器在哪里
汽車的曲軸位置傳感器一般安裝在車輛的分電器內，或者曲軸皮帶輪附近。汽車曲軸位置傳感器是用來檢測發動機轉速、曲軸位置信號的，通過曲軸位置傳感器的檢測，可以更加直觀的了解汽車的工作情況，同時曲軸位置傳感器是控制注射和點火時間的主要信號。曲軸位置傳感器在微機控制電子點火系統中，利用發動機曲軸角信號計算具體點火時間，可以在更加恰當的時候點火，避免因點火造成的一些汽車故障和產生的一些安全隱患。附：霍爾式傳感器優缺點：優點：輸出為數字信號，精度高，便于車主更加直觀的了解汽車的工作情況，出現故障時，也能在第一時間發現，能夠減少汽車故障的發生，同時增加了行車的安全性。缺點：霍爾式傳感器對裝配要求較高，對于一般的技工人員是無法正常拆卸的，霍爾式傳感器為旋轉敏感性安裝，而且集成有電器元件，對于施工工藝有著比較高的要求。

發布時間：2020-12-26 03:09:27
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凱越曲軸位置傳感器在哪里

凱越曲軸位置傳感器在曲軸皮帶輪附近。當車輛出現車輛無力、無法啟動或者沒有怠速的情況時，是曲軸位置傳感器出現故障所導致的。曲軸位置傳感器的拆裝方法是：
1、拆卸時，在靠近進氣歧管的后部，從主線束上拆下傳感器線束；
2、拆下油管安裝螺栓上的固定曲軸位置傳感器導線卡子的螺母，拆下曲軸位置傳感器安裝螺栓；
3、拆下曲軸位置傳感器，拆下曲軸位置傳感器導線線束的夾箍；
4、安裝時，把曲軸位置傳感器的凸頭裝進變速箱殼體的孔里使端面齊平；
5、安裝并擰緊曲軸位置傳感器二個安裝螺栓，其力矩為17-21n-m。曲軸位置傳感器固定到變速箱的二個螺栓是特制的，以保證傳感器與飛輪之間有一個正確的間隙，不允許裝用其他螺栓代替特制的螺栓；
6、把導線插頭連接到曲軸位置傳感器上，裝上傳感器線束卡子，把卡子裝到燃油管安裝螺栓上，擰上卡子的安裝螺母。相關問答查看更多凱越曲軸傳感器在哪里凱越曲軸位置傳感器在曲軸皮帶輪附近。當車輛出現車輛無力、無法啟動或者沒有怠速的情況時，是曲軸位置傳感器出現故障所導致的。曲軸位置傳感器的拆裝方法是：1、拆卸時，在靠近進氣歧管的后部，從主線束上拆下傳感器線束；2、拆下油管安裝螺栓上的固定曲軸位置傳感器導線卡子的螺母，拆下曲軸位置傳感器安裝曇花一現認證專家2020-12-16凱越曲軸位置傳感器在哪里凱越曲軸位置傳感器在曲軸皮帶輪附近。當車輛出現車輛無力、無法啟動或者沒有怠速的情況時，是曲軸位置傳感器出現故障所導致的。曲軸位置傳感器的拆裝方法是：1、拆卸時，在靠近進氣歧管的后部，從主線束上拆下傳感器線束；2、拆下油管安裝螺栓上的固定曲軸位置傳感器導線卡子的螺母，拆下曲軸位置傳感器安裝王英銳認證專家2020-12-16凱越曲軸位置傳感器壞了有什么癥狀凱越曲軸位置傳感器壞了的癥狀如下：1、會出現汽車無力，上坡加不起油；2、沒有怠速，或者怠速狀態發動機嚴重發抖，加油時排氣管發出爆破聲，并偶爾伴隨爆破聲出現加油死火；3、無法啟動，啟動車輛的時候會聽到發動機內有撞擊聲，是活塞頂撞到氣門的聲音（先進的汽車不會出現這樣的情況）。黨祺瑞認證專家2020-12-16凱越曲軸位置傳感器三條線都是什么線凱越曲軸位置傳感器三條線分別是信號線、電源線、負極線。 凱越曲軸位置傳感器在曲軸皮帶輪附近。當車輛出現車輛無力、無法啟動或者沒有怠速的情況時，是曲軸位置傳感器出現故障所導致的。曲軸位置傳感器的拆裝方法是：1、拆卸時，在靠近進氣歧管的后部，從主線束上拆下傳感器線束；2、拆下油管安裝螺栓上的韓玉軒認證專家2020-12-16凱越曲軸位置傳感器電壓是多少凱越曲軸位置傳感器工作電壓是1.5v的。凱越曲軸位置傳感器在曲軸皮帶輪附近。當車輛出現車輛無力、無法啟動或者沒有怠速的情況時，是曲軸位置傳感器出現故障所導致的。曲軸位置傳感器的拆裝方法是：1、拆卸時，在靠近進氣歧管的后部，從主線束上拆下傳感器線束；2、拆下油管安裝螺栓上的固定曲軸位置傳感張英逸認證專家2020-12-16自駕玩點更多

發布時間：2021-04-06 14:15:06
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英朗曲軸位置傳感器在哪里
在曲軸大飛輪的附近。英朗曲軸位置傳感器在曲軸飛輪附近。當車輛出現車輛無力、無法啟動或者沒有怠速的情況時，是曲軸位置傳感器出現故障所導致的。曲軸位置傳感器的拆裝方法是：
1、拆卸時，在靠近進氣歧管的后部，從主線束上拆下傳感器線束；
2、拆下油管安裝螺栓上的固定曲軸位置傳感器導線卡子的螺母，拆下曲軸位置傳感器安裝螺栓；
3、拆下曲軸位置傳感器，拆下曲軸位置傳感器導線線束的夾箍；
4、安裝時，把曲軸位置傳感器的凸頭裝進變速箱殼體的孔里使端面齊平；
5、安裝并擰緊曲軸位置傳感器二個安裝螺栓，其力矩為17-21n-m。曲軸位置傳感器固定到變速箱的二個螺栓是特制的，以保證傳感器與飛輪之間有一個正確的間隙，不允許裝用其他螺栓代替特制的螺栓；
6、把導線插頭連接到曲軸位置傳感器上，裝上傳感器線束卡子，把卡子裝到燃油管安裝螺栓上，擰上卡子的安裝螺母。
在曲軸的飛輪附近位置。

發布時間：2021-04-09 09:00:09
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君威曲軸位置傳感器在哪里
安裝在曲軸后油封上。別克君威曲軸傳感器1.6t的固定在曲軸后油封座上面，2.0/2.0t/2.4的在機油濾芯左下側。當車輛出現車輛無力、無法啟動或者沒有怠速的情況時，是曲軸位置傳感器出現故障所導致的。曲軸位置傳感器的拆裝方法是：
1、拆卸時，在靠近進氣歧管的后部，從主線束上拆下傳感器線束；
2、拆下油管安裝螺栓上的固定曲軸位置傳感器導線卡子的螺母，拆下曲軸位置傳感器安裝螺栓；
3、拆下曲軸位置傳感器，拆下曲軸位置傳感器導線線束的夾箍； 4、安裝時，把曲軸位置傳感器的凸頭裝進變速箱殼體的孔里使端面齊平；
5、安裝并擰緊曲軸位置傳感器二個安裝螺栓。曲軸位置傳感器固定到變速箱的二個螺栓是特制的，以保證傳感器與飛輪之間有一個正確的間隙，不允許裝用其他螺栓代替特制的螺栓；
6、把導線插頭連接到曲軸位置傳感器上，裝上傳感器線束卡子，把卡子裝到燃油管安裝螺栓上，擰上卡子的安裝螺母。
(出自auto.china.com )

發布時間：2021-04-13 18:09:05
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君威曲軸位置傳感器在哪里
安裝在曲軸后油封上。別克君威曲軸位置傳感器1.6t的固定在曲軸后油封座上面，2.0/2.0t/2.4的在機油濾芯左下側。當車輛出現車輛無力、無法啟動或者沒有怠速的情況時，是曲軸位置傳感器出現故障所導致的。曲軸位置傳感器的拆裝方法是：
1、拆卸時，在靠近進氣歧管的后部，從主線束上拆下傳感器線束；
2、拆下油管安裝螺栓上的固定曲軸位置傳感器導線卡子的螺母，拆下曲軸位置傳感器安裝螺栓；
3、拆下曲軸位置傳感器，拆下曲軸位置傳感器導線線束的夾箍； 4、安裝時，把曲軸位置傳感器的凸頭裝進變速箱殼體的孔里使端面齊平；
5、安裝并擰緊曲軸位置傳感器二個安裝螺栓。曲軸位置傳感器固定到變速箱的二個螺栓是特制的，以保證傳感器與飛輪之間有一個正確的間隙，不允許裝用其他螺栓代替特制的螺栓；
6、把導線插頭連接到曲軸位置傳感器上，裝上傳感器線束卡子，把卡子裝到燃油管安裝螺栓上，擰上卡子的安裝螺母。

發布時間：2021-04-13 18:15:06
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君越曲軸位置傳感器在哪里
在曲軸皮帶輪附近。君越有兩個曲軸位置傳感器，一個在右邊半軸缸體上方，一個在曲軸皮帶盤旁邊。當車輛出現車輛無力、無法啟動或者沒有怠速的情況時，是曲軸位置傳感器出現故障所導致的。曲軸位置傳感器的拆裝方法如下：
1、拆卸時，在靠近進氣歧管的后部，從主線束上拆下傳感器線束；
2、拆下油管安裝螺栓上的固定曲軸位置傳感器導線卡子的螺母，拆下曲軸位置傳感器安裝螺栓； 3、拆下曲軸位置傳感器，拆下曲軸位置傳在曲軸皮帶輪附近。感器導線線束的夾箍；
4、安裝時，把曲軸位置傳感器的凸頭裝進變速箱殼體的孔里使端面齊平；
5、安裝并擰緊曲軸位置傳感器二個安裝螺栓，其力矩為17-21n-m。曲軸位置傳感器固定到變速箱的二個螺栓是特制的，以保證傳感器與飛輪之間有一個正確的間隙，不允許裝用其他螺栓代替特制的螺栓；
6、把導線插頭連接到曲軸位置傳感器上，裝上傳感器線束卡子，把卡子裝到燃油管安裝螺栓上，擰上卡子的安裝螺母。
安裝在曲軸前端位置。

發布時間：2021-04-16 02:39:05
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雅閣曲軸位置傳感器在哪里?
雅閣曲軸位置傳感器在發動機機體下方，油底殼上面。 當車輛出現車輛無力、無法啟動或者沒有怠速的情況時，是曲軸位置傳感器出現故障所導致的。曲軸位置傳感器的拆裝方法如下：1、拆卸時，在靠近進氣歧管的后部，從主線束上拆下傳感器線束；2、拆下油管安裝螺栓上的固定曲軸位置傳感器導線卡子的螺母，拆下曲軸位置傳感器安裝螺栓；3、拆下曲軸位置傳感器，拆下曲軸位置傳感器導線線束的夾箍；4、安裝時，把曲軸位置傳感器的凸頭裝進變速箱殼體的孔里使端面齊平；5、安裝并擰緊曲軸位置傳感器二個安裝螺栓，其力矩為17-21N-m。曲軸位置傳感器固定到變速箱的二個螺栓是特制的，以保證傳感器與飛輪之間有一個正確的間隙，不允許裝用其他螺栓代替特制的螺栓；6、把導線插頭連接到曲軸位置傳感器上，裝上傳感器線束卡子，把卡子裝到燃油管安裝螺栓上，擰上卡子的安裝螺母。

發布時間：2021-04-25 11:57:04
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發動機曲軸位置傳感器安裝于哪里?
發動機曲軸位置傳感器安裝位置：1、曲軸位置傳感器：安裝在曲軸皮帶輪的后方或者是大飛輪附近，也有安裝在缸體上的，由曲軸進行驅動；2、曲軸位置傳感器是發動機電子控制系統中最主要的傳感器之一，它提供點火時刻（點火提前角）、確認曲軸位置的信號，用于檢測活塞上止點、曲軸轉角及發動機轉速；3、曲軸位置傳感器所采用的結構隨車型不同而不同，可分為磁脈沖式、光電式和霍爾式三大類。它通常安裝在曲軸前端、凸輪軸前端、飛輪上或分電器內。

發布時間：2021-04-25 17:20:04
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發動機曲軸位置傳感器在哪里?
汽車傳感器位置：1、 用在電控噴油噴射發動機上的傳感器進氣壓力傳感器：反映進氣歧管內的絕對壓力大小的變化，是向ECU（發動機電控單元）提供計算噴油持續時間的基準信號；2、 用在底盤控制方面的傳感器這些傳感器主要應用在變速器、方向器、懸架和ABS上。變速器：有車速傳感器、溫度傳感器、軸轉速傳感器、壓力傳感器等，方向器有轉角傳感器、轉矩傳感器、液壓傳感器；3、車用傳感器是汽車計算機系統的輸入裝置，它把汽車運行中各種工況信息，如車速、各種介質的溫度、發動機運轉工況等，轉化成電信號輸給計算機，以便發動機處于最佳工作狀態。

發布時間：2021-04-25 17:20:04
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索納塔曲軸位置傳感器在哪里?
索納塔曲軸位置傳感器安裝在發動機的曲軸上。曲軸位置傳感器的原理是提供點火時刻（點火提前角）、確認曲軸位置的信號，用于檢測活塞上止點、曲軸轉角及發動機轉速。曲軸位置傳感器的作用就是確定曲軸的位置，也就是曲軸的轉角以及發動機轉速。曲軸位置傳感器的測量方法如下：1、檢查曲軸位置傳感器與脈沖輪（靶輪）之間的正常間隙應在大于0.5mm小于1.2mm，如果脈沖輪安裝不正確，過大或過小，都可能產生信號偏差；2、關閉點火開關，斷開曲軸位置傳感器插頭，測量傳感器的1端與2端之間應有400～600Q。如果不在此數值范圍，可判定曲軸位置傳感器本身存在故障，應更換傳感器。曲軸位置傳感器的兩根信號線與屏蔽線是絕緣的；3、打開點火開關，測量兩根信號線對搭鐵電壓應為1.4V，這是發動機控制單元在信號線上的預置電壓。在開動起動機時，測量曲軸位置傳感器的信號電壓應接近1.6V。如果傳感器內部、信號線路、發動機控制單元內部開路或短路，都會造成電腦無法接收曲軸位置信號，從而引起發動機無法啟動。

發布時間：2021-04-26 00:49:03
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明銳曲軸位置傳感器在哪里?
明銳曲軸位置傳感器在皮帶輪附近。曲軸位置傳感器是發動機電子控制系統中最主要的傳感器之一，它提供點火時刻（點火提前角）、確認曲軸位置的信號，用于檢測活塞上止點、曲軸轉角及發動機轉速。以下是曲軸傳感器的相關形式：1、磁脈沖式曲軸位置傳感器，該曲軸位置傳感器安裝在曲軸前端的皮帶輪之后，在皮帶輪后端設置一個帶有細齒的薄圓齒盤（用以產生信號，稱為信號盤），它和曲軸皮帶輪一起裝在曲軸上，隨曲軸一起旋轉；2、光電式曲軸位置傳感器，設置在分電器內，它由信號發生器和帶縫隙和光孔的信號盤組成。利用發光二極管作為信號源，隨轉子轉動，當發光孔與發光二極管對正時，光線照射到光敏晶體管上產生電信號，經放大電路放大后輸送給ECU；3、霍爾式曲軸位置傳感器是利用霍爾效應的原理，產生與曲軸轉角相對應的電壓脈沖信號的。它是利用觸發葉片或輪齒改變通過霍爾元件的磁場強度，從而使霍爾元件產生脈沖的霍爾電壓信號，經放大整形后即為曲軸位置傳感器的輸出信號。

發布時間：2021-04-26 02:26:03
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天籟曲軸位置傳感器在哪里?
天籟曲軸位置傳感器安裝在發動機與變速器連接的地方，在變速器殼上安裝。曲軸位置傳感器的原理是提供點火時刻（點火提前角）、確認曲軸位置的信號，用于檢測活塞上止點、曲軸轉角及發動機轉速。曲軸位置傳感器的作用就是確定曲軸的位置，也就是曲軸的轉角以及發動機轉速。曲軸位置傳感器的測量方法如下：1、檢查曲軸位置傳感器與脈沖輪（靶輪）之間的正常間隙應在大于0.5mm小于1.2mm，如果脈沖輪安裝不正確，過大或過小，都可能產生信號偏差；2、關閉點火開關，斷開曲軸位置傳感器插頭，測量傳感器的1端與2端之間應有400～600Q。如果不在此數值范圍，可判定曲軸位置傳感器本身存在故障，應更換傳感器。曲軸位置傳感器的兩根信號線與屏蔽線是絕緣的；3、打開點火開關，測量兩根信號線對搭鐵電壓應為1.4V，這是發動機控制單元在信號線上的預置電壓。在開動起動機時，測量曲軸位置傳感器的信號電壓應接近1.6V。如果傳感器內部、信號線路、發動機控制單元內部開路或短路，都會造成電腦無法接收曲軸位置信號，從而引起發動機無法啟動。

發布時間：2021-04-26 03:27:03
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皇冠曲軸位置傳感器在哪里?
皇冠曲軸位置傳感器在空調壓縮機里面，拆下下護板即可看到。曲軸位置傳感器工作原理是提供點火時刻（點火提前角）、確認曲軸位置的信號，用于檢測活塞上止點、曲軸轉角及發動機轉速。曲軸位置傳感器的作用就是確定曲軸的位置，也就是曲軸的轉角以及發動機轉速。曲軸位置傳感器的測量方法如下：1、檢查曲軸位置傳感器與脈沖輪（靶輪）之間的正常間隙應在大于0.5mm小于1.2mm，如果脈沖輪安裝不正確，過大或過小，都可能產生信號偏差；2、關閉點火開關，斷開曲軸位置傳感器插頭，測量傳感器的1端與2端之間應有400～600Q。如果不在此數值范圍，可判定曲軸位置傳感器本身存在故障，應更換傳感器。曲軸位置傳感器的兩根信號線與屏蔽線是絕緣的；3、打開點火開關，測量兩根信號線對搭鐵電壓應為1.4V，這是發動機控制單元在信號線上的預置電壓。在開動起動機時，測量曲軸位置傳感器的信號電壓應接近1.6V。如果傳感器內部、信號線路、發動機控制單元內部開路或短路，都會造成電腦無法接收曲軸位置信號，從而引起發動機無法啟動。

發布時間：2021-04-26 05:53:03
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桑塔納曲軸位置傳感器在哪里
安裝在曲軸皮帶輪處。桑塔納曲軸位置傳感器在曲軸皮帶輪附近。當車輛出現車輛無力、無法啟動或者沒有怠速的情況時，是曲軸位置傳感器出現故障所導致的。曲軸位置傳感器的拆裝方法如下：
1、拆卸時，在靠近進氣歧管的后部，從主線束上拆下傳感器線束；
2、拆下油管安裝螺栓上的固定曲軸位置傳感器導線卡子的螺母，拆下曲軸位置傳感器安裝螺栓；
3、拆下曲軸位置傳感器，拆下曲軸位置傳感器導線線束的夾箍； 4、安裝時，把曲軸位置傳感器的凸頭裝進變速箱殼體的孔里使端面齊平；
5、安裝并擰緊曲軸位置傳感器二個安裝螺栓，其力矩為17-21n-m。曲軸位置傳感器固定到變速箱的二個螺栓是特制的，以保證傳感器與飛輪之間有一個正確的間隙，不允許裝用其他螺栓代替特制的螺栓；
6、把導線插頭連接到曲軸位置傳感器上，裝上傳感器線束卡子，把卡子裝到燃油管安裝螺栓上，擰上卡子的安裝螺母。
在曲軸皮帶輪周圍。

發布時間：2021-04-26 06:18:07
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凱美瑞曲軸位置傳感器在哪里?
凱美瑞曲軸位置傳感器在曲軸皮帶盤側的正時邊蓋上面。曲軸位置傳感器工作原理是提供點火時刻（點火提前角）、確認曲軸位置的信號，用于檢測活塞上止點、曲軸轉角及發動機轉速。曲軸位置傳感器的作用就是確定曲軸的位置，也就是曲軸的轉角以及發動機轉速。曲軸位置傳感器的測量方法如下：1、檢查曲軸位置傳感器與脈沖輪（靶輪）之間的正常間隙應在大于0.5mm小于1.2mm，如果脈沖輪安裝不正確，過大或過小，都可能產生信號偏差；2、關閉點火開關，斷開曲軸位置傳感器插頭，測量傳感器的1端與2端之間應有400～600Q。如果不在此數值范圍，可判定曲軸位置傳感器本身存在故障，應更換傳感器。曲軸位置傳感器的兩根信號線與屏蔽線是絕緣的；3、打開點火開關，測量兩根信號線對搭鐵電壓應為1.4V，這是發動機控制單元在信號線上的預置電壓。在開動起動機時，測量曲軸位置傳感器的信號電壓應接近1.6V。如果傳感器內部、信號線路、發動機控制單元內部開路或短路，都會造成電腦無法接收曲軸位置信號，從而引起發動機無法啟動。

發布時間：2021-04-26 07:02:03
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捷達曲軸位置傳感器在哪里?
捷達曲軸位置傳感器安裝在變速箱離合器殼體上，位于發動機缸體左側后面。曲軸位置傳感器工作原理是提供點火時刻（點火提前角）、確認曲軸位置的信號，用于檢測活塞上止點、曲軸轉角及發動機轉速。曲軸位置傳感器的測量方法如下：1、檢查曲軸位置傳感器與脈沖輪（靶輪）之間的正常間隙應在大于0.5mm小于1.2mm，如果脈沖輪安裝不正確，過大或過小，都可能產生信號偏差；2、關閉點火開關，斷開曲軸位置傳感器插頭，測量傳感器的1端與2端之間應有400～600Q。如果不在此數值范圍，可判定曲軸位置傳感器本身存在故障，應更換傳感器。曲軸位置傳感器的兩根信號線與屏蔽線是絕緣的；3、打開點火開關，測量兩根信號線對搭鐵電壓應為1.4V，這是發動機控制單元在信號線上的預置電壓。在開動起動機時，測量曲軸位置傳感器的信號電壓應接近1.6V。如果傳感器內部、信號線路、發動機控制單元內部開路或短路，都會造成電腦無法接收曲軸位置信號，從而引起發動機無法啟動。

發布時間：2021-04-26 07:51:03
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油門踏板位置傳感器安裝位置在哪里?
這個傳感器位于踏板上，在駕駛室內，更換時最好是與踏板一起更換：1、油門踏板傳感器就是常說的節氣門位置傳感器，作用是將節氣門的開度位置及大小通過電路把這些信號傳遞給汽車上的ECU電子控制單元的一種設備；2、然后汽車的ECU電子控制單元通過這個傳遞來的信號再加上各種傳感器信號，進行綜合處理，最后控制各執行器工作；3、電子油門系統主要由油門踏板，電子油門踏板位置，ECU數據總線，伺服電動機和節氣門執行機構組成。

發布時間：2021-04-27 11:45:05
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發動機曲軸傳感器：曲軸位置傳感器

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曲軸位置傳感器
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曲軸位置傳感器的作用就是確定曲軸的位置，也就是曲軸的轉角以及發動機轉速。它通常要配合凸輪軸位置傳感器一起來工作——確定基本點火時刻。我們都知道，發動機是在壓縮沖程末開始點火的，那么發動機電腦是怎么知道哪缸該點火了呢？就是通過曲軸位置傳感器和凸輪軸位置傳感器的信號來計算的，通過曲軸位置傳感器，可以知道哪缸活塞處于上止點，通過凸輪軸位置傳感器，可以知道哪缸活塞是在壓縮沖程中。這樣，發動機電腦知道了該什么時候給哪缸點火了。
中文名
曲軸位置傳感器
作    用
確定曲軸的位置
實    質
曲軸的轉角以及發動機轉速
配    合
凸輪軸位置傳感器
類    型
磁電感應式、霍爾效應式和光電式
安裝位置
車輛曲軸前端（皮帶輪處）曲軸后端靠近大飛輪處或曲軸中間
目錄
1
工作原理
2
拆裝
曲軸位置傳感器工作原理
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語音
曲軸位置傳感器通常安裝在曲軸前端（皮帶輪處）曲軸后端靠近大飛輪處或曲軸中間，早期車型也有安裝在分電器內，是控制系統中最重要的傳感器之一。其作用有：檢測發動機轉速，因此又稱為轉速傳感器；檢測活塞上止點位置，故也稱為上止點傳感器，包括檢測用于控制點火的各缸上止點信號、用于控制順序噴油的第一缸上止點信號。曲軸傳感器主要有三種類型：磁電感應式、霍爾效應式和光電式。1、磁電感應式：磁電感應式轉速傳感器和曲軸位置傳感器分上、下兩層安裝在分電器內。傳感器由永磁感應檢測線圈和轉子（正時轉子和轉速轉子）組成，轉子隨分電器軸一起旋轉。正時轉子有一、二或四個齒等多種形式，轉速轉子為 24個齒。永磁感應檢測線圈固定在分電器體上。若已知轉速傳感器信號和曲軸位置傳感器信號，以及各缸的工作順序，就可知道各缸的曲軸位置。磁電感應式轉速傳感器和曲軸位置傳感器的轉子信號盤也可安裝在曲軸或凸輪軸上。2、 霍爾效應式：
霍爾效應式
霍爾效應式轉速傳感器和曲軸位置傳感器是一種利用霍爾效應的信號發生器。霍爾信號發生器安裝在分電器內，與分火頭同軸，由封裝的霍爾芯片和永久磁鐵作成整體固定在分電器盤上。觸發葉輪上的缺口數和發動機氣缸數相同。當觸發葉輪上的葉片進入永久磁鐵與霍爾元件之間，霍爾觸發器的磁場被葉片旁路，這時不產生霍爾電壓，傳感器無輸出信號；當觸發葉輪上的缺口部分進入永久磁鐵和霍爾元件之間時，磁力線進入霍爾元件，霍爾電壓升高，傳感器輸出電壓信號。3、光電式：
光電式
[1]
光電式曲軸位置傳感器一般裝在分電器內，由信號發生器和帶光孔的信號盤組成。其信號盤與分電器軸一起轉動，信號盤外圈有 360條光刻縫隙，產生曲軸轉角 1 °的信號；稍靠內有間隔 60 °均布的 6 個光孔，產生曲軸轉角 120 °的信號，其中 1 個光孔較寬，用以產生相對于 1 缸上止點的信號。信號發生器安裝在分電器殼體上，由二只發光二極管、二只光敏二極管和電路組成。發光二極管正對著光敏二極管。信號盤位于發光二極管和光敏二極管之間，由于信號盤上有光孔，則產生透光和遮光交替變化現象。當發光二極管的光束照到光敏二極管時，光敏二極管產生電壓；當發光二極管光束被檔住時，光敏二極管電壓為0 。這些電壓信號經電路部分整形放大后，即向電子控制單元輸送曲軸轉角為 1 °和 120°時的信號，電子控制單元根據這些信號計算發動機轉速和曲軸位置。
曲軸位置傳感器拆裝
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曲軸位置傳感器安裝在變速箱離合器殼體上(見圖3-25和圖3-26)，位于發動機缸體左側后面，曲軸位置傳感器是用二條螺栓緊固的，用帶膠紙墊或紙板墊墊到曲軸位置傳感器的底面上，以調節傳感器的深度，一旦發動機起動之后(在曲軸位置傳感器裝好之后)，紙墊的多余部分應被剪掉。新出廠的備用傳感器將帶著這種墊，如果原來的曲軸位置傳感器被重新裝過，或更換變速箱和離合器殼體，就必須裝一個新的墊片。
拆卸時，在靠近進氣歧管的后部，從主線束上拆下傳感器線束，拆下油管安裝螺栓上的固定曲軸位置傳感器導線卡子的螺母，拆下曲軸位置傳感器安裝螺栓，拆下曲軸位置傳感器，拆下曲軸位置傳感器導線線束的夾箍。安裝時，把曲軸位置傳感器的凸頭裝進變速箱殼體的孔里使端面齊平。安裝并擰緊曲軸位置傳感器二個安裝螺栓，其力矩為17-21N·m。曲軸位置傳感器固定到變速箱的二個螺栓是特制的，以保證傳感器與飛輪之間有一個正確的間隙，不允許裝用其他螺栓代替特制的螺栓。把導線插頭連接到曲軸位置傳感器上，裝上傳感器線束卡子，把卡子裝到燃油管安裝螺栓上，擰上卡子的安裝螺母。
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2020-10-020
參考資料
1.

汽車上的曲軸位置傳感器 曲軸位置傳感器分類
．汽車電子網[引用日期2013-05-04]

發動機曲軸傳感器：曲軸位置傳感器作用及安裝位置（圖）

曲軸位置傳感器主要作用如下：
曲軸位置傳感器是控制發動機點火正時、確認曲軸位置的信號源。曲軸位置傳感器用于檢測活塞上止點信號和曲軸轉角信號，它也是測量發動機轉速的信號源。

簡單來說就是作用就是檢測發動機的曲軸轉速和轉角，確定曲軸的位置。并把檢測到的結果傳遞給發動機電腦或者其他的電腦。要配合凸輪軸位置傳感器一起來工作——確定基本點火時刻。
發動機電腦根據這個傳感器的信號來控制發動機的點火和噴油。控制點火和噴油的正時，還有就是控制噴油量。

（汽車維修技術網
曲軸位置傳感器安裝位置
曲軸位置傳感器一般安裝在曲軸前端、凸輪軸前端、分電器內或飛輪上。曲軸位置傳感器的結構形式有磁感應式、光電式和霍爾式三種。

發動機曲軸傳感器：曲軸位置傳感器壞了有什么癥狀

曲軸位置傳感器的作用就是確定曲軸的位置，也就是曲軸的轉角。它通常要配合凸輪軸位置傳感器一起來工作--確定基本點火時刻。
發動機是在壓縮沖程末開始點火的，發動機電腦通過曲軸位置傳感器和凸輪軸位置傳感器的信號來計算的，通過凸輪軸位置傳感器，可以知道哪缸活塞處于上止點，通過曲軸位置傳感器，可以知道哪缸活塞是在壓縮沖程中。這樣，發動機電腦知道了該什么時候給哪缸點火了。
簡單來說，如果是曲軸位置傳感器好了，就確認不了曲軸的轉角了，發動機電腦收不到曲軸位置傳感器的信號，為了保護發動機就不點火、不噴油了，汽車表現出來的征兆就是沒有高壓電、不噴油、打不著車。

（汽車維修技術網
曲軸位置傳感器故障影響
如果曲軸位置傳感器損壞，發動機控制單元在啟動時就不能接收到基準信號，點火線圈不會產生高壓電。在打開點火開關的2s后，如果沒有啟動發動機，發動機控制單元就切斷對燃油泵繼電器的控制電壓，停止對燃油泵、點火線圈供電，導致車輛無法啟動。

曲軸位置傳感器壞維修案例
故障概述
寶來汽車，行車中出現發動機自行熄火。
檢查分析
執行故障診斷儀檢測，有偶發性故障碼，意思是凸輪軸調整斷路。經檢查，凸輪軸位置傳感器和進氣相位電磁閥都沒有問題。
發動機熄火的主要常見原因有2 種，一是燃油泵繼電器觸點瞬間斷開，再一是曲軸位置傳感器（轉速傳感器）信號瞬間中斷。但該車如果是汽油泵繼電器故障會出現“故障碼，燃油泵繼電器線圈短路”，或者其他相關執行元件故障。
故障點確定和排除
發動機轉速傳感器電阻值標定范圍為730 ～ 1000W，其實經過長時間的使用，電阻值要高于這個數值，車熱時電阻值會增大，這樣就會導致交變電壓信號變弱，以至于發動機控制單元不能識別，就沒辦法確定噴油和點火時刻，所以會導致熄火。瞬間中斷信號熄火，控制單元不一定能夠存儲發動機轉速傳感器 的故障碼。
更換轉速傳感器，執行故障診斷儀檢測和試車正常，故障排除。
曲軸位置傳感器的檢修
檢查曲軸位置傳感器與脈沖輪（靶輪）之間的正常間隙應在大于0.5mm小于1.2mm，如果脈沖輪安裝不正確，過大或過小，都可能產生信號偏差。
通用別克曲軸位置傳感器檢測：
01 關閉點火開關，斷開曲軸位置傳感器插頭，測量傳感器的1端與2 端之間應有400 ～ 600Ω。如果不在此數值范圍，可判定曲軸位置傳感器本身存在故障，應更換傳感器。曲軸位置傳感器的兩根信號線與屏蔽線是絕緣的。

別克凱越1.6L曲軸位置傳感器插頭
02 打開點火開關，測量兩根信號線對搭鐵電壓應為1.4V，這是發動機控制單元在信號線上的預置電壓。在開動起動機時，測量曲軸位置傳感器的信號電壓應接近1.6V。如果傳感器內部、信號線路、發動機控制單元內部開路或短路，都會造成電腦無法接收曲軸位置信號，從而引起發動機無法啟動。

別克凱越1.6L曲軸位置傳感器電路