發布日期:2022-10-09 點擊率:142
問
別克老款GL8報凸輪軸電磁閥故障,故障現象抖動,加速無力,
解決方案:您好,根據您的問題描述,以及故障現象... #電磁閥 #凸輪軸 #別克4月前問
09年GL8加速無力報P0107 0113 0122
解決方案:根據一系列的檢查,和測量維修電腦板吧... #別克4月前問
別克GL8加速到60碼以上發動機嚴重抖動,報故障檢測到發動機缺火后提不上速,速度降到60碼以下后發動機閃爍一會后消失
解決方案:經過故障現象以及進行分析。最終是點火... #發動機 #別克4月前問
怠速抖動,數據流沒有失火缺缸,三元催化燒紅,更換三元,拆掉后段排氣,三元還是燒紅了、加速無力
解決方案:你好,發動機抖動。引起三元催化燒紅。... #三元 #三元催化 #別克4月前問
麻煩咨詢一下老師 13年別克 上汽通用別克 GL8 3.0V6動機型號LFW 目前此車行駛過程中加速無力噪音大,檢測發動機變速箱無故障碼,數據流顯示偶爾有失火現象,請問哪位大師遇到過?
解決方案:你好,出現這種情況主要點火線圈和噴油... #變速箱 #發動機 #別克4月前問
加速無力,輕輕踩油門正常,轉速能到4千,重踩油門或者踩到底轉速2千上不去,不報故障,進排氣均無漏氣堵塞,節氣門換過空流換過油泵換過
解決方案:你好,車輛加速無力,油門踩不起來,從... #油泵 #節氣門 #油門 #別克4月前問
別克陸尊3.0加速無力 沒有故障碼
解決方案:根據你的情況、可能汽油泵、火花塞點火... #別克3月前問
10別克GL8加速無力
解決方案:從故障現象來看,具體的情況已經溝通... #別克3月前問
07年別克陸尊3.0大部分時候加速無力,無故障碼指令空燃當量比1.0
解決方案:您好,根據您的問題描述,以及故障現象... #別克3月前問
20款別克gl8,橫向加速度傳感器裝在哪里
解決方案:您好,根據您的故障描述。做以下解答。... #別克3月前
全部答案
陳師傅
左邊的缸蓋后面找一下
2020-04-28 13:08:32
尹科宇
他突然走在缸體的中間,然后它的頂桿比較長,那把水壺和空氣格拆了,應該就看到了
2020-04-28 13:09:03
真的不容易
缸蓋前方看看
2020-04-28 13:10:13
人生若只如初見
助力泵下面有個
2020-04-28 13:10:39
尹科宇
這個車子凸輪軸在中間不在上面
2020-04-28 13:11:07
人生若只如初見
看圖
2020-04-28 13:12:52
俺娃兒他爹
這里找找
2020-04-28 13:47:04
唐亮
從1缸開始找
2020-04-28 14:05:13
笑對人生
缸床蓋前面中間位置上看看
2020-04-28 20:04:08
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別克GL808款凸輪軸感應器故障碼
換了感應器也沒用,消除了熄火重新啟動又亮
你好,我是汽車大師專家技師-于永洋,很高興為你解答。
你好,當前這種問題出現有多久了?是正常使用中出現的還是經過維修中出現的?都做過哪些檢查和更換配件?做完之后檢查更換完之后有什么改善嗎?
剛出現
換了新的發動機
換發動機之前沒有亮,換了發動機就出現了,車況各方面都正常,就是故障燈亮
這個故障碼能不能清除掉,還是清除掉以后一啟動車輛就有。
清掉以后一啟動車就走
有
相對傳感器,這個經濟凸輪軸位置傳感器的線路做一個排查,將電網開關打開的時候,插頭插上去分別測量這三根線,有沒有5伏的供電,有沒有接地線,然后另外一根線使用外用表。使用12伏的直流電壓檔,黑色表米放在我們蓄電池的負極紅色標的測量這根信號測它的一個信號電壓是多少?盤動發動機使發動機運轉。看這個電壓的變化是怎么變化的。就是先判斷這個傳感器本身有沒有問題,以及這個線路方面有沒有問題。先去測量一下,把測量的結果反饋過來。也就是說出現這個故障碼的話,有可能是我們經濟凸輪軸的這個5伏的供電電源沒有了,或者是接觸不良以及或者是這個線斷了。以及我們這個經濟凸輪軸位置傳感器的一個接地啊,斷路,以及線路接觸不良電阻過高。然后就是進去推輪軸位置傳感器的這個信號線,對地短路了或者是電阻過大接觸不良開路以及對電源短路。那么有那么多的可能會造成它出現這個故障碼。所以你要先去排查一遍,確認一下線路方面有沒有問題。
也就是說這個故障碼的存在就是發動機在啟動的時候,已經檢測到發動機啟動的時間已經大于了4秒以上,但是沒有收到凸輪軸位置傳感器反饋過來的一個信號脈沖信號。然后發動機又有檢測的,發動機已經成功啟動了,但是在第1個工作循環中仍未接收到凸輪軸位置傳感器的一個信號電壓就是脈沖信號。以及發動機在正常運行過程中。多次接收不到,那么他就會把這個故障碼,這個就是故障碼產生的條件。先對線路方面做排查,剩余的就是您的這個凸輪軸本身可能有問題了。
那我,換一個新的凸輪軸感應器,可以嗎
也就是說分別測量凸輪軸這個位置傳感器上面的三根線在點火開關打開的時候,插頭不要拔下來。萬用表的黑色表筆放在電池的負極。紅色表筆使用探針分別測量,這三根線的電壓。這三個電壓為一個5伏,一個0伏剩余的那個就是它的這個信號。然后使用萬用表紅色表筆測量這個信號線,黑色表筆放在蓄電池的負極。然后使用工具盤動發動機,看一下它的這個萬用表上面顯示的一個信號電壓變化,看能否從接近5伏的電壓變到0.2伏,或者是從0.2伏變到4.8伏,這樣的信號電壓看看能不能變。如果能。確認插頭有沒有接受不了,如果線路方面沒問題,就更換您的凸輪軸總成。也就是凸輪軸會變形,凸輪軸上面的信號盤會變形會移位。他錯出來以后,你不知道他應該在哪個位置。所以換掉,然后根據我上面說的結果去檢查。你就說你該有的東西要有該有的,這個供電要用,該有的接地你要有。根據測量的結果一分析你就知道了。
你可以通過測量來確認,是不是傳感器的問題還是線路的問題,你可以很清楚的知道,你換一個的話可以,但是沒壞呢。再退貨還能退嗎?還有你不檢查,萬一你是他壞了,但是你換的那個配件是個壞的怎么辦?上面跟你說的方法步驟都有,你可以實際的操作一遍。你就知道了。
黑色的線沒電到
其他兩根都有電到
沒電那個確認下那個是不是地線那個就是它的接地,那兩根線電壓分別為多少?一個5伏的,另外一個是多少插頭插上去?必須是插頭插上去測量的結果。
我上面發的,你好好的看一下,你就明白是什么意思了。
就是說這這個傳感器的線路方面不允許有問題。而這三根線任意一根有問題就會導致。
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問診小結
提問車型:
別克GL8
建議方案:
也就是說分別測量凸輪...
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