汽車激光傳感器：全球與中國汽車激光傳感器市場現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢
【報告出版機構(gòu)】：恒州博智(QYR)汽車及交通研究中心
報告摘要
2019年全球汽車激光傳感器市場規(guī)模達到了xx億元，預(yù)計2026年將達到xx億元，年復(fù)合增長率(CAGR)為xx%。
本報告研究全球與中國汽車激光傳感器的發(fā)展現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢，分別從生產(chǎn)和消費的角度分析汽車激光傳感器的主要生產(chǎn)地區(qū)、主要消費地區(qū)以及主要的生產(chǎn)商。重點分析全球與中國的主要廠商產(chǎn)品特點、產(chǎn)品規(guī)格、不同類型產(chǎn)品的價格、產(chǎn)量、產(chǎn)值及全球和中國市場主要生產(chǎn)商的市場份額。歷史數(shù)據(jù)為2015至2019年，預(yù)測數(shù)據(jù)為2020至2026年。
主要生產(chǎn)商包括：
Robert Bosch
Continental AG
Denso
First Sensor
Hella KGaA Hueck
Leddartech
Novariant
Phantom Intelligence
Quanergy Systems
Velodyne LiDAR
按照不同產(chǎn)品類型，包括如下幾個類別：
固態(tài)激光雷達
機械激光雷達
按照不同應(yīng)用，主要包括如下幾個方面：
乘用車
商用車
重點關(guān)注如下幾個地區(qū):
北美
歐洲
中國
日本
東南亞
印度
本文正文共13章，各章節(jié)主要內(nèi)容如下：
第1章：報告統(tǒng)計范圍、產(chǎn)品細分及全球總體規(guī)模（產(chǎn)量、需求量、產(chǎn)值等數(shù)據(jù)，2015-2026年）；
第2章：全球范圍汽車激光傳感器主要廠商競爭分析，主要包括汽車激光傳感器產(chǎn)量、產(chǎn)值、市場份額、價格、產(chǎn)地及行業(yè)集中度分析；
第3章：全球汽車激光傳感器主要生產(chǎn)地區(qū)分析，包括產(chǎn)量、產(chǎn)值份額等；
第4章：全球汽車激光傳感器主要消費地區(qū)分析，包括消費量及份額等；
第5章：全球汽車激光傳感器主要廠商基本情況介紹，包括公司簡介、汽車激光傳感器產(chǎn)品型號、產(chǎn)量、價格、產(chǎn)值及最新動態(tài)等。
第6章：全球不同類型汽車激光傳感器產(chǎn)量、產(chǎn)值、價格及份額等；
第7章：上下游分析，及全球不同應(yīng)用領(lǐng)域汽車激光傳感器消費量及份額等；
第8章：中國進出口分析
第9章：中國市場汽車激光傳感器產(chǎn)地及消費地區(qū)分布
第10章：中國市場供需影響因素分析
第11章：行業(yè)趨勢分析
第12章：銷售渠道分析
第13章：報告結(jié)論
正文目錄
1 汽車激光傳感器市場概述
1.1 產(chǎn)品定義及統(tǒng)計范圍
1.2 按照不同產(chǎn)品類型，汽車激光傳感器主要可以分為如下幾個類別
1.2.1 不同產(chǎn)品類型汽車激光傳感器增長趨勢2020 VS 2026
1.2.2 固態(tài)激光雷達
1.2.3 機械激光雷達
1.3 從不同應(yīng)用，汽車激光傳感器主要包括如下幾個方面
1.3.1 乘用車
1.3.2 商用車
1.4 全球與中國發(fā)展現(xiàn)狀對比
1.4.1 全球發(fā)展現(xiàn)狀及未來趨勢（2015-2026）
1.4.2 中國生產(chǎn)發(fā)展現(xiàn)狀及未來趨勢（2015-2026）
1.5 全球汽車激光傳感器供需現(xiàn)狀及預(yù)測（2015-2026）
1.5.1 全球汽車激光傳感器產(chǎn)能、產(chǎn)量、產(chǎn)能利用率及發(fā)展趨勢（2015-2026）
1.5.2 全球汽車激光傳感器產(chǎn)量、表觀消費量及發(fā)展趨勢（2015-2026）
1.6 中國汽車激光傳感器供需現(xiàn)狀及預(yù)測（2015-2026）
1.6.1 中國汽車激光傳感器產(chǎn)能、產(chǎn)量、產(chǎn)能利用率及發(fā)展趨勢（2015-2026）
1.6.2 中國汽車激光傳感器產(chǎn)量、表觀消費量及發(fā)展趨勢（2015-2026）
1.6.3 中國汽車激光傳感器產(chǎn)量、市場需求量及發(fā)展趨勢（2015-2026）
2 全球與中國主要廠商汽車激光傳感器產(chǎn)量、產(chǎn)值及競爭分析
2.1 全球市場汽車激光傳感器主要廠商列表（2018-2020）
2.1.1 全球市場汽車激光傳感器主要廠商產(chǎn)量列表（2018-2020）
2.1.2 全球市場汽車激光傳感器主要廠商產(chǎn)值列表（2018-2020）
2.1.3 2019年全球主要生產(chǎn)商汽車激光傳感器收入排名
2.1.4 全球市場汽車激光傳感器主要廠商產(chǎn)品價格列表（2018-2020）
2.2 中國汽車激光傳感器主要廠商產(chǎn)量、產(chǎn)值及市場份額
2.2.1 中國市場汽車激光傳感器主要廠商產(chǎn)量列表（2018-2020）
2.2.2 中國市場汽車激光傳感器主要廠商產(chǎn)值列表（2018-2020）
2.3 全球主要廠商汽車激光傳感器產(chǎn)地分布及商業(yè)化日期
2.4 汽車激光傳感器行業(yè)集中度、競爭程度分析
2.4.1 汽車激光傳感器行業(yè)集中度分析：全球Top 5和Top 10生產(chǎn)商市場份額
2.4.2 全球汽車激光傳感器第一梯隊、第二梯隊和第三梯隊生產(chǎn)商（品牌）及市場份額（2018 VS 2019）
2.5 汽車激光傳感器全球領(lǐng)先企業(yè)SWOT分析
2.6 全球主要汽車激光傳感器企業(yè)采訪及觀點
3 全球汽車激光傳感器主要生產(chǎn)地區(qū)分析
3.1 全球主要地區(qū)汽車激光傳感器市場規(guī)模分析：2015 VS 2020 VS 2026
3.1.1 全球主要地區(qū)汽車激光傳感器產(chǎn)量及市場份額（2015-2020）
3.1.2 全球主要地區(qū)汽車激光傳感器產(chǎn)量及市場份額預(yù)測（2021-2026）
3.1.3 全球主要地區(qū)汽車激光傳感器產(chǎn)值及市場份額（2015-2020）
3.1.4 全球主要地區(qū)汽車激光傳感器產(chǎn)值及市場份額預(yù)測（2021-2026）
3.2 北美市場汽車激光傳感器產(chǎn)量、產(chǎn)值及增長率（2015-2026）
3.3 歐洲市場汽車激光傳感器產(chǎn)量、產(chǎn)值及增長率（2015-2026）
3.4 中國市場汽車激光傳感器產(chǎn)量、產(chǎn)值及增長率（2015-2026）
3.5 日本市場汽車激光傳感器產(chǎn)量、產(chǎn)值及增長率（2015-2026）
3.6 東南亞市場汽車激光傳感器產(chǎn)量、產(chǎn)值及增長率（2015-2026）
3.7 印度市場汽車激光傳感器產(chǎn)量、產(chǎn)值及增長率（2015-2026）
4 全球消費主要地區(qū)分析
4.1 全球主要地區(qū)汽車激光傳感器消費展望2015 VS 2020 VS 2026
4.2 全球主要地區(qū)汽車激光傳感器消費量及增長率（2015-2020）
4.3 全球主要地區(qū)汽車激光傳感器消費量預(yù)測（2021-2026）
4.4 中國市場汽車激光傳感器消費量、增長率及發(fā)展預(yù)測（2015-2026）
4.5 北美市場汽車激光傳感器消費量、增長率及發(fā)展預(yù)測（2015-2026）
4.6 歐洲市場汽車激光傳感器消費量、增長率及發(fā)展預(yù)測（2015-2026）
4.7 日本市場汽車激光傳感器消費量、增長率及發(fā)展預(yù)測（2015-2026）
4.8 東南亞市場汽車激光傳感器消費量、增長率及發(fā)展預(yù)測（2015-2026）
4.9 印度市場汽車激光傳感器消費量、增長率及發(fā)展預(yù)測（2015-2026）
5 全球汽車激光傳感器主要生產(chǎn)商分析
5.1 Robert Bosch
5.1.1 Robert Bosch基本信息、汽車激光傳感器生產(chǎn)基地、銷售區(qū)域、競爭對手及市場地位
5.1.2 Robert Bosch汽車激光傳感器產(chǎn)品規(guī)格、參數(shù)及市場應(yīng)用
5.1.3 Robert Bosch汽車激光傳感器產(chǎn)能、產(chǎn)量、產(chǎn)值、價格及毛利率（2015-2020）
5.1.4 Robert Bosch公司簡介及主要業(yè)務(wù)
5.1.5 Robert Bosch企業(yè)最新動態(tài)
5.2 Continental AG
5.2.1 Continental AG基本信息、汽車激光傳感器生產(chǎn)基地、銷售區(qū)域、競爭對手及市場地位
5.2.2 Continental AG汽車激光傳感器產(chǎn)品規(guī)格、參數(shù)及市場應(yīng)用
5.2.3 Continental AG汽車激光傳感器產(chǎn)能、產(chǎn)量、產(chǎn)值、價格及毛利率（2015-2020）
5.2.4 Continental AG公司簡介及主要業(yè)務(wù)
5.2.5 Continental AG企業(yè)最新動態(tài)
5.3 Denso
5.3.1 Denso基本信息、汽車激光傳感器生產(chǎn)基地、銷售區(qū)域、競爭對手及市場地位
5.3.2 Denso汽車激光傳感器產(chǎn)品規(guī)格、參數(shù)及市場應(yīng)用
5.3.3 Denso汽車激光傳感器產(chǎn)能、產(chǎn)量、產(chǎn)值、價格及毛利率（2015-2020）
5.3.4 Denso公司簡介及主要業(yè)務(wù)
5.3.5 Denso企業(yè)最新動態(tài)
5.4 First Sensor
5.4.1 First Sensor基本信息、汽車激光傳感器生產(chǎn)基地、銷售區(qū)域、競爭對手及市場地位
5.4.2 First Sensor汽車激光傳感器產(chǎn)品規(guī)格、參數(shù)及市場應(yīng)用
5.4.3 First Sensor汽車激光傳感器產(chǎn)能、產(chǎn)量、產(chǎn)值、價格及毛利率（2015-2020）
5.4.4 First Sensor公司簡介及主要業(yè)務(wù)
5.4.5 First Sensor企業(yè)最新動態(tài)
5.5 Hella KGaA Hueck
5.5.1 Hella KGaA Hueck基本信息、汽車激光傳感器生產(chǎn)基地、銷售區(qū)域、競爭對手及市場地位
5.5.2 Hella KGaA Hueck汽車激光傳感器產(chǎn)品規(guī)格、參數(shù)及市場應(yīng)用
5.5.3 Hella KGaA Hueck汽車激光傳感器產(chǎn)能、產(chǎn)量、產(chǎn)值、價格及毛利率（2015-2020）
5.5.4 Hella KGaA Hueck公司簡介及主要業(yè)務(wù)
5.5.5 Hella KGaA Hueck企業(yè)最新動態(tài)
5.6 Leddartech
5.6.1 Leddartech基本信息、汽車激光傳感器生產(chǎn)基地、銷售區(qū)域、競爭對手及市場地位
5.6.2 Leddartech汽車激光傳感器產(chǎn)品規(guī)格、參數(shù)及市場應(yīng)用
5.6.3 Leddartech汽車激光傳感器產(chǎn)能、產(chǎn)量、產(chǎn)值、價格及毛利率（2015-2020）
5.6.4 Leddartech公司簡介及主要業(yè)務(wù)
5.6.5 Leddartech企業(yè)最新動態(tài)
5.7 Novariant
5.7.1 Novariant基本信息、汽車激光傳感器生產(chǎn)基地、銷售區(qū)域、競爭對手及市場地位
5.7.2 Novariant汽車激光傳感器產(chǎn)品規(guī)格、參數(shù)及市場應(yīng)用
5.7.3 Novariant汽車激光傳感器產(chǎn)能、產(chǎn)量、產(chǎn)值、價格及毛利率（2015-2020）
5.7.4 Novariant公司簡介及主要業(yè)務(wù)
5.7.5 Novariant企業(yè)最新動態(tài)
5.8 Phantom Intelligence
5.8.1 Phantom Intelligence基本信息、汽車激光傳感器生產(chǎn)基地、銷售區(qū)域、競爭對手及市場地位
5.8.2 Phantom Intelligence汽車激光傳感器產(chǎn)品規(guī)格、參數(shù)及市場應(yīng)用
5.8.3 Phantom Intelligence汽車激光傳感器產(chǎn)能、產(chǎn)量、產(chǎn)值、價格及毛利率（2015-2020）
5.8.4 Phantom Intelligence公司簡介及主要業(yè)務(wù)
5.8.5 Phantom Intelligence企業(yè)最新動態(tài)
5.9 Quanergy Systems
5.9.1 Quanergy Systems基本信息、汽車激光傳感器生產(chǎn)基地、銷售區(qū)域、競爭對手及市場地位
5.9.2 Quanergy Systems汽車激光傳感器產(chǎn)品規(guī)格、參數(shù)及市場應(yīng)用
5.9.3 Quanergy Systems汽車激光傳感器產(chǎn)能、產(chǎn)量、產(chǎn)值、價格及毛利率（2015-2020）
5.9.4 Quanergy Systems公司簡介及主要業(yè)務(wù)
5.9.5 Quanergy Systems企業(yè)最新動態(tài)
5.10 Velodyne LiDAR
5.10.1 Velodyne LiDAR基本信息、汽車激光傳感器生產(chǎn)基地、銷售區(qū)域、競爭對手及市場地位
5.10.2 Velodyne LiDAR汽車激光傳感器產(chǎn)品規(guī)格、參數(shù)及市場應(yīng)用
5.10.3 Velodyne LiDAR汽車激光傳感器產(chǎn)能、產(chǎn)量、產(chǎn)值、價格及毛利率（2015-2020）
5.10.4 Velodyne LiDAR公司簡介及主要業(yè)務(wù)
5.10.5 Velodyne LiDAR企業(yè)最新動態(tài)
6 不同類型汽車激光傳感器產(chǎn)品分析
6.1 全球不同產(chǎn)品類型汽車激光傳感器產(chǎn)量（2015-2026）
6.1.1 全球不同產(chǎn)品類型汽車激光傳感器產(chǎn)量及市場份額（2015-2020）
6.1.2 全球不同產(chǎn)品類型汽車激光傳感器產(chǎn)量預(yù)測（2021-2026）
6.2 全球不同產(chǎn)品類型汽車激光傳感器產(chǎn)值（2015-2026）
6.2.1 全球不同產(chǎn)品類型汽車激光傳感器產(chǎn)值及市場份額（2015-2020）
6.2.2 全球不同產(chǎn)品類型汽車激光傳感器產(chǎn)值預(yù)測（2021-2026）
6.3 全球不同產(chǎn)品類型汽車激光傳感器價格走勢（2015-2026）
6.4 不同價格區(qū)間汽車激光傳感器市場份額對比（2018-2020）
6.5 中國不同類型汽車激光傳感器產(chǎn)量（2015-2026）
6.5.1 中國不同產(chǎn)品類型汽車激光傳感器產(chǎn)量及市場份額（2015-2020）
6.5.2 中國不同產(chǎn)品類型汽車激光傳感器產(chǎn)量預(yù)測（2021-2026）
6.6 中國不同產(chǎn)品類型汽車激光傳感器產(chǎn)值（2015-2026）
6.5.1 中國不同產(chǎn)品類型汽車激光傳感器產(chǎn)值及市場份額（2015-2020）
6.5.2 中國不同產(chǎn)品類型汽車激光傳感器產(chǎn)值預(yù)測（2021-2026）
7 上游原料及下游市場主要應(yīng)用分析
7.1 汽車激光傳感器產(chǎn)業(yè)鏈分析
7.2 汽車激光傳感器產(chǎn)業(yè)上游供應(yīng)分析
7.2.1 上游原料供給狀況
7.2.2 原料供應(yīng)商及聯(lián)系方式
7.3 全球不同應(yīng)用汽車激光傳感器消費量、市場份額及增長率（2015-2026）
7.3.1 全球不同應(yīng)用汽車激光傳感器消費量（2015-2020）
7.3.2 全球不同應(yīng)用汽車激光傳感器消費量預(yù)測（2021-2026）
7.4 中國不同應(yīng)用汽車激光傳感器消費量、市場份額及增長率（2015-2026）
7.4.1 中國不同應(yīng)用汽車激光傳感器消費量（2015-2020）
7.4.2 中國不同應(yīng)用汽車激光傳感器消費量預(yù)測（2021-2026）
8 中國汽車激光傳感器產(chǎn)量、消費量、進出口分析及未來趨勢分析
8.1 中國市場汽車激光傳感器產(chǎn)量、消費量、進出口分析及未來趨勢（2015-2026）
8.2 中國市場汽車激光傳感器進出口貿(mào)易趨勢
8.3 中國市場汽車激光傳感器主要進口來源
8.4 中國市場汽車激光傳感器主要出口目的地
8.5 中國市場未來發(fā)展的有利因素、不利因素分析
9 中國市場汽車激光傳感器主要地區(qū)分布
9.1 中國汽車激光傳感器生產(chǎn)地區(qū)分布
9.2 中國汽車激光傳感器消費地區(qū)分布
10 影響中國市場供需的主要因素分析
10.1 汽車激光傳感器技術(shù)及相關(guān)行業(yè)技術(shù)發(fā)展
10.2 進出口貿(mào)易現(xiàn)狀及趨勢
10.3 下游行業(yè)需求變化因素
10.4 市場大環(huán)境影響因素
11 未來行業(yè)、產(chǎn)品及技術(shù)發(fā)展趨勢
11.1 行業(yè)及市場環(huán)境發(fā)展趨勢
11.2 產(chǎn)品及技術(shù)發(fā)展趨勢
11.3 產(chǎn)品價格走勢
11.4 未來市場消費形態(tài)
12 汽車激光傳感器銷售渠道分析及建議
12.1 國內(nèi)市場汽車激光傳感器銷售渠道
12.2 國外市場汽車激光傳感器銷售渠道
12.3 汽車激光傳感器銷售/營銷策略建議
13 研究成果及結(jié)論
14 附錄
14.1 研究方法
14.2 數(shù)據(jù)來源
14.2.1 二手信息來源
14.2.2 一手信息來源
14.3 數(shù)據(jù)交互驗證
14.4 免責聲明
表格目錄
表1 按照不同產(chǎn)品類型，汽車激光傳感器主要可以分為如下幾個類別
表2 不同產(chǎn)品類型汽車激光傳感器增長趨勢2020 VS 2026（萬個）&（百萬美元）
表3 從不同應(yīng)用，汽車激光傳感器主要包括如下幾個方面
表4 不同應(yīng)用汽車激光傳感器消費量（萬個）增長趨勢2020 VS 2026
表5 全球市場汽車激光傳感器主要廠商產(chǎn)量列表（萬個）&（2018-2020）
表6 全球市場汽車激光傳感器主要廠商產(chǎn)量市場份額列表（2018-2020）
表7 全球市場汽車激光傳感器主要廠商產(chǎn)值列表（2018-2020）&（百萬美元）
表8 全球市場汽車激光傳感器主要廠商產(chǎn)值市場份額列表（百萬美元）
表9 2019年全球主要生產(chǎn)商汽車激光傳感器收入排名（百萬美元）
表10 全市場球汽車激光傳感器主要廠商產(chǎn)品價格列表（2018-2020）
表11 中國市場汽車激光傳感器主要廠商產(chǎn)品價格列表（2018-2020）
表12 中國市場汽車激光傳感器主要廠商產(chǎn)量市場份額列表（2018-2020）
表13 中國市場汽車激光傳感器主要廠商產(chǎn)值列表（2018-2020）&（百萬美元）
表14 中國市場汽車激光傳感器主要廠商產(chǎn)值市場份額列表（2018-2020）
表15 全球主要廠商汽車激光傳感器產(chǎn)地分布及商業(yè)化日期
表16 全球主要汽車激光傳感器企業(yè)采訪及觀點
表17 全球主要地區(qū)汽車激光傳感器產(chǎn)值（百萬美元）：2015 VS 2020 VS 2026
表18 全球主要地區(qū)汽車激光傳感器2015-2020產(chǎn)量列表(噸)
表19 全球主要地區(qū)汽車激光傳感器2015-2020產(chǎn)量市場份額列表
表20 全球主要地區(qū)汽車激光傳感器產(chǎn)量列表（2021-2026）&（萬個）
表21 全球主要地區(qū)汽車激光傳感器產(chǎn)量份額（2021-2026）
表22 全球主要地區(qū)汽車激光傳感器產(chǎn)值列表（2015-2020）&（百萬美元）
表23 全球主要地區(qū)汽車激光傳感器產(chǎn)值市場份額列表（2015-2020）
表24 全球主要地區(qū)汽車激光傳感器產(chǎn)值列表（2021-2026年）&（百萬美元）
表25 全球主要地區(qū)汽車激光傳感器產(chǎn)值市場份額列表（2021-2026）
表26 全球主要地區(qū)汽車激光傳感器消費量2015 VS 2020 VS 2026（萬個）
表27 全球主要地區(qū)汽車激光傳感器消費量列表（2015-2020）&（萬個）
表28 全球主要地區(qū)汽車激光傳感器消費量市場份額列表（2015-2020）
表29 全球主要地區(qū)汽車激光傳感器消費量列表（2021-2026）&（萬個）
表30 全球主要地區(qū)汽車激光傳感器消費量市場份額列表（2021-2026）
表31 Robert Bosch汽車激光傳感器生產(chǎn)基地、銷售區(qū)域、競爭對手及市場地位
表32 Robert Bosch汽車激光傳感器產(chǎn)品規(guī)格、參數(shù)及市場應(yīng)用
表33 Robert Bosch汽車激光傳感器產(chǎn)能（萬個）、產(chǎn)量（萬個）、產(chǎn)值（百萬美元）、價格及毛利率（2015-2020）
表34 Robert Bosch公司簡介及主要業(yè)務(wù)
表35 Robert Bosch企業(yè)最新動態(tài)
表36 Continental AG汽車激光傳感器生產(chǎn)基地、銷售區(qū)域、競爭對手及市場地位
表37 Continental AG汽車激光傳感器產(chǎn)品規(guī)格、參數(shù)及市場應(yīng)用
表38 Continental AG汽車激光傳感器產(chǎn)能（萬個）、產(chǎn)量（萬個）、產(chǎn)值（百萬美元）、價格及毛利率（2015-2020）
表39 Continental AG公司簡介及主要業(yè)務(wù)
表40 Continental AG企業(yè)最新動態(tài)
表41 Denso汽車激光傳感器生產(chǎn)基地、銷售區(qū)域、競爭對手及市場地位
表42 Denso汽車激光傳感器產(chǎn)品規(guī)格、參數(shù)及市場應(yīng)用
表43 Denso汽車激光傳感器產(chǎn)能（萬個）、產(chǎn)量（萬個）、產(chǎn)值（百萬美元）、價格及毛利率（2015-2020）
表44 Denso公司簡介及主要業(yè)務(wù)
表45 Denso公司最新動態(tài)
表46 First Sensor汽車激光傳感器生產(chǎn)基地、銷售區(qū)域、競爭對手及市場地位
表47 First Sensor汽車激光傳感器產(chǎn)品規(guī)格、參數(shù)及市場應(yīng)用
表48 First Sensor汽車激光傳感器產(chǎn)能（萬個）、產(chǎn)量（萬個）、產(chǎn)值（百萬美元）、價格及毛利率（2015-2020）
表49 First Sensor公司簡介及主要業(yè)務(wù)
表50 First Sensor企業(yè)最新動態(tài)
表51 Hella KGaA Hueck汽車激光傳感器生產(chǎn)基地、銷售區(qū)域、競爭對手及市場地位
表52 Hella KGaA Hueck汽車激光傳感器產(chǎn)品規(guī)格、參數(shù)及市場應(yīng)用
表53 Hella KGaA Hueck汽車激光傳感器產(chǎn)能（萬個）、產(chǎn)量（萬個）、產(chǎn)值（百萬美元）、價格及毛利率（2015-2020）
表54 Hella KGaA Hueck公司簡介及主要業(yè)務(wù)
表55 Hella KGaA Hueck企業(yè)最新動態(tài)
表56 Leddartech汽車激光傳感器生產(chǎn)基地、銷售區(qū)域、競爭對手及市場地位
表57 Leddartech汽車激光傳感器產(chǎn)品規(guī)格、參數(shù)及市場應(yīng)用
表58 Leddartech汽車激光傳感器產(chǎn)能（萬個）、產(chǎn)量（萬個）、產(chǎn)值（百萬美元）、價格及毛利率（2015-2020）
表59 Leddartech公司簡介及主要業(yè)務(wù)
表60 Leddartech企業(yè)最新動態(tài)
表61 Novariant汽車激光傳感器生產(chǎn)基地、銷售區(qū)域、競爭對手及市場地位
表62 Novariant汽車激光傳感器產(chǎn)品規(guī)格、參數(shù)及市場應(yīng)用
表63 Novariant汽車激光傳感器產(chǎn)能（萬個）、產(chǎn)量（萬個）、產(chǎn)值（百萬美元）、價格及毛利率（2015-2020）
表64 Novariant公司簡介及主要業(yè)務(wù)
表65 Novariant企業(yè)最新動態(tài)
表66 Phantom Intelligence汽車激光傳感器生產(chǎn)基地、銷售區(qū)域、競爭對手及市場地位
表67 Phantom Intelligence汽車激光傳感器產(chǎn)品規(guī)格、參數(shù)及市場應(yīng)用
表68 Phantom Intelligence汽車激光傳感器產(chǎn)能（萬個）、產(chǎn)量（萬個）、產(chǎn)值（百萬美元）、價格及毛利率（2015-2020）
表69 Phantom Intelligence公司簡介及主要業(yè)務(wù)
表70 Phantom Intelligence企業(yè)最新動態(tài)
表71 Quanergy Systems汽車激光傳感器生產(chǎn)基地、銷售區(qū)域、競爭對手及市場地位
表72 Quanergy Systems汽車激光傳感器產(chǎn)品規(guī)格、參數(shù)及市場應(yīng)用
表73 Quanergy Systems汽車激光傳感器產(chǎn)能（萬個）、產(chǎn)量（萬個）、產(chǎn)值（百萬美元）、價格及毛利率（2015-2020）
表74 Quanergy Systems公司簡介及主要業(yè)務(wù)
表75 Quanergy Systems企業(yè)最新動態(tài)
表76 Velodyne LiDAR汽車激光傳感器生產(chǎn)基地、銷售區(qū)域、競爭對手及市場地位
表77 Velodyne LiDAR汽車激光傳感器產(chǎn)品規(guī)格、參數(shù)及市場應(yīng)用
表78 Velodyne LiDAR汽車激光傳感器產(chǎn)能（萬個）、產(chǎn)量（萬個）、產(chǎn)值（百萬美元）、價格及毛利率（2015-2020）
表79 Velodyne LiDAR公司簡介及主要業(yè)務(wù)
表80 Velodyne LiDAR企業(yè)最新動態(tài)
表81 全球不同產(chǎn)品類型汽車激光傳感器產(chǎn)量（2015-2020）&（萬個）
表82 全球不同產(chǎn)品類型汽車激光傳感器產(chǎn)量市場份額（2015-2020）
表83 全球不同產(chǎn)品類型汽車激光傳感器產(chǎn)量預(yù)測（2021-2026）&（萬個）
表84 全球不同產(chǎn)品類型汽車激光傳感器產(chǎn)量市場份額預(yù)測（2021-2026）
表85 全球不同產(chǎn)品類型汽車激光傳感器產(chǎn)值（百萬美元）&（2015-2020）
表86 全球不同產(chǎn)品類型汽車激光傳感器產(chǎn)值市場份額（2015-2020）
表87 全球不同產(chǎn)品類型汽車激光傳感器產(chǎn)值預(yù)測（百萬美元）&（2021-2026）
表88 全球不同類型汽車激光傳感器產(chǎn)值市場份額預(yù)測（2021-2026）
表89 全球不同產(chǎn)品類型汽車激光傳感器價格走勢（2015-2026）
表90 全球不同價格區(qū)間汽車激光傳感器市場份額對比（2018-2020）
表91 中國不同產(chǎn)品類型汽車激光傳感器產(chǎn)量（2015-2020）&（萬個）
表92 中國不同產(chǎn)品類型汽車激光傳感器產(chǎn)量市場份額（2015-2020）
表93 中國不同產(chǎn)品類型汽車激光傳感器產(chǎn)量預(yù)測（2021-2026）&（萬個）
表94 中國不同產(chǎn)品類型汽車激光傳感器產(chǎn)量市場份額預(yù)測（2021-2026）
表95 中國不同產(chǎn)品類型汽車激光傳感器產(chǎn)值（2015-2020）&（百萬美元）
表96 中國不同產(chǎn)品類型汽車激光傳感器產(chǎn)值市場份額（2015-2020）
表97 中國不同產(chǎn)品類型汽車激光傳感器產(chǎn)值預(yù)測（2021-2026）&（百萬美元）
表98 中國不同產(chǎn)品類型汽車激光傳感器產(chǎn)值市場份額預(yù)測（2021-2026）
表99 汽車激光傳感器上游原料供應(yīng)商及聯(lián)系方式列表
表100 全球市場不同應(yīng)用汽車激光傳感器消費量（2015-2020）&（萬個）
表101 全球市場不同應(yīng)用汽車激光傳感器消費量市場份額（2015-2020）
表102 全球市場不同應(yīng)用汽車激光傳感器消費量預(yù)測（2021-2026）&（萬個）
表103 全球市場不同應(yīng)用汽車激光傳感器消費量市場份額預(yù)測（2021-2026）
表104 中國市場不同應(yīng)用汽車激光傳感器消費量（2015-2020）&（萬個）
表105 中國市場不同應(yīng)用汽車激光傳感器消費量市場份額（2015-2020）
表106 中國市場不同應(yīng)用汽車激光傳感器消費量預(yù)測（2021-2026）&（萬個）
表107 中國市場不同應(yīng)用汽車激光傳感器消費量市場份額預(yù)測（2021-2026）
表108 中國市場汽車激光傳感器產(chǎn)量、消費量、進出口（2015-2020）&（萬個）
表109 中國市場汽車激光傳感器產(chǎn)量、消費量、進出口預(yù)測（2021-2026）&（萬個）
表110 中國市場汽車激光傳感器進出口貿(mào)易趨勢
表111 中國市場汽車激光傳感器主要進口來源
表112 中國市場汽車激光傳感器主要出口目的地
表113 中國市場未來發(fā)展的有利因素、不利因素分析
表114 中國汽車激光傳感器生產(chǎn)地區(qū)分布
表115 中國汽車激光傳感器消費地區(qū)分布
表116 以美國和中國為最大貿(mào)易伙伴的國家
表117 汽車激光傳感器行業(yè)及市場環(huán)境發(fā)展趨勢
表118 汽車激光傳感器產(chǎn)品及技術(shù)發(fā)展趨勢
表119 國內(nèi)當前及未來汽車激光傳感器主要銷售模式及銷售渠道趨勢
表120 國外市場汽車激光傳感器主要銷售模式及銷售渠道趨勢
表121 汽車激光傳感器產(chǎn)品市場定位及目標消費者分析
表122研究范圍
表123分析師列表
圖1 汽車激光傳感器產(chǎn)品圖片
圖2 全球不同產(chǎn)品類型汽車激光傳感器產(chǎn)量市場份額 2020 & 2026
圖3 固態(tài)激光雷達產(chǎn)品圖片
圖4 機械激光雷達產(chǎn)品圖片
圖5 全球不同應(yīng)用汽車激光傳感器消費量市場份額2020 Vs 2026
圖6 乘用車產(chǎn)品圖片
圖7 商用車產(chǎn)品圖片
圖8 全球市場汽車激光傳感器市場規(guī)模，2015 VS 2020 VS 2026 （百萬美元）
圖9 全球市場汽車激光傳感器產(chǎn)量及增長率（2015-2026）&（萬個）
圖10 全球市場汽車激光傳感器產(chǎn)值及增長率（2015-2026）&（百萬美元）
圖11 1989年以來中國經(jīng)濟增長倍數(shù)，及與主要地區(qū)對比
圖12 中國市場汽車激光傳感器產(chǎn)量及發(fā)展趨勢（2015-2026）&（萬個）
圖13 中國市場汽車激光傳感器產(chǎn)值及未來發(fā)展趨勢（2015-2026）&（百萬美元）
圖14 全球汽車激光傳感器產(chǎn)能、產(chǎn)量、產(chǎn)能利用率及發(fā)展趨勢（2015-2026）&（萬個）
圖15 全球汽車激光傳感器產(chǎn)量、需求量及發(fā)展趨勢 （2015-2026）&（萬個）
圖16 中國汽車激光傳感器產(chǎn)能、產(chǎn)量、產(chǎn)能利用率及發(fā)展趨勢（2015-2026）&（萬個）
圖17 中國汽車激光傳感器產(chǎn)能、圖觀消費量及發(fā)展趨勢（2015-2026）&（萬個）
圖18 中國汽車激光傳感器產(chǎn)能、市場需求量及發(fā)展趨勢（2015-2026）&（萬個）
圖19 全球市場汽車激光傳感器主要廠商2019年產(chǎn)量市場份額列表
圖20 全球市場汽車激光傳感器主要廠商2019年產(chǎn)值市場份額列表
圖21 中國市場汽車激光傳感器主要廠商2019年產(chǎn)量市場份額列表（2018-2020）&（百萬美元）
圖22 中國市場汽車激光傳感器主要廠商2019年產(chǎn)值市場份額列表
圖23 2019年全球前五及前十大生產(chǎn)商汽車激光傳感器市場份額
圖24 全球汽車激光傳感器第一梯隊、第二梯隊和第三梯隊生產(chǎn)商（品牌）及市場份額（2018 VS 2019）
圖25 汽車激光傳感器全球領(lǐng)先企業(yè)SWOT分析
圖26 全球主要地區(qū)汽車激光傳感器消費量市場份額（2015 VS 2020）
圖27 全球主要地區(qū)汽車激光傳感器產(chǎn)值市場份額（2015 VS 2020）
圖28 北美市場汽車激光傳感器產(chǎn)量及增長率（2015-2026） &（萬個）
圖29 北美市場汽車激光傳感器產(chǎn)值及增長率（2015-2026）&（百萬美元）
圖30 歐洲市場汽車激光傳感器產(chǎn)量及增長率（2015-2026） &（萬個）
圖31 歐洲市場汽車激光傳感器產(chǎn)值及增長率（2015-2026）&（百萬美元）
圖32 中國市場汽車激光傳感器產(chǎn)量及增長率（2015-2026）& （萬個）
圖33 中國市場汽車激光傳感器產(chǎn)值及增長率（2015-2026）&（百萬美元）
圖34 日本市場汽車激光傳感器產(chǎn)量及增長率（2015-2026）& （萬個）
圖35 日本市場汽車激光傳感器產(chǎn)值及增長率（2015-2026）&（百萬美元）
圖36 東南亞市場汽車激光傳感器產(chǎn)量及增長率（2015-2026） &（萬個）
圖37 東南亞市場汽車激光傳感器產(chǎn)值及增長率（2015-2026）&（百萬美元）
圖38 印度市場汽車激光傳感器產(chǎn)量及增長率（2015-2026）& （萬個）
圖39 印度市場汽車激光傳感器產(chǎn)值及增長率（2015-2026）&（百萬美元）
圖40 全球主要地區(qū)汽車激光傳感器消費量市場份額（2015 VS 2020）
圖41 全球主要地區(qū)汽車激光傳感器消費量市場份額（2021 VS 2026）
圖42 中國市場汽車激光傳感器消費量、增長率及發(fā)展預(yù)測（2015-2026）&（萬個）
圖43 北美市場汽車激光傳感器消費量、增長率及發(fā)展預(yù)測（2015-2026）&（萬個）
圖44 歐洲市場汽車激光傳感器消費量、增長率及發(fā)展預(yù)測（2015-2026）&（萬個）
圖45 日本市場汽車激光傳感器消費量、增長率及發(fā)展預(yù)測（2015-2026）&（萬個）
圖46 東南亞市場汽車激光傳感器消費量、增長率及發(fā)展預(yù)測（2015-2026）&（萬個）
圖47 印度市場汽車激光傳感器消費量、增長率及發(fā)展預(yù)測（2015-2026）&（萬個）
圖48 汽車激光傳感器產(chǎn)業(yè)鏈圖
圖49 中國貿(mào)易伙伴
圖50 美國國家最大貿(mào)易伙伴對比（1980 VS 2018）
圖51 中美之間貿(mào)易最多商品種類
圖52 2020全球主要地區(qū)GDP增速(%)
圖53 全球主要國家GDP占比
圖54 全球主要國家工業(yè)占GDP比重
圖55 全球主要國家農(nóng)業(yè)占GDP比重
圖56 全球主要國家服務(wù)業(yè)占GDP比重
圖57 全球主要國家制造業(yè)產(chǎn)值占比
圖58 主要國家FDI（國際直接投資）規(guī)模
圖59 主要國家研發(fā)收入規(guī)模
圖60 全球主要國家人均GDP
圖61 全球主要國家股市市值對比
圖62 汽車激光傳感器產(chǎn)品價格走勢
圖63關(guān)鍵采訪目標
圖64自下而上及自上而下驗證
圖65資料三角測定
QYResearch是全球市場研究報告領(lǐng)先出版商, 在化學(xué)、能源、汽車、醫(yī)療、大型機械設(shè)備、耐用消費品、農(nóng)業(yè)、化妝品、電子、建筑、食品、服務(wù)業(yè)等研究領(lǐng)域為客戶提供專業(yè)的市場調(diào)查報告、市場研究報告、可行性研究、IPO咨詢、商業(yè)計劃書等服務(wù)。
汽車激光傳感器：索尼發(fā)布汽車激光雷達深度傳感器
來自：數(shù)字生活 江蘇激光聯(lián)盟陳長軍轉(zhuǎn)載
9月6日，索尼宣布即將推出行業(yè)首創(chuàng)的直接飛行時間(dToF)堆疊式SPAD（單光子雪崩二極管）深度傳感器IMX459，可用于汽車激光雷達。
可用于汽車激光雷達的IMX459 SPAD ToF深度傳感器
據(jù)悉，IMX459可助力高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和自動駕駛(AD)，樣品預(yù)計將于明年3月出貨。據(jù)介紹，該產(chǎn)品將尺寸僅為10平方微米的SPAD (單光子雪崩二極管)像素和測距處理電路封裝在單個芯片上，形成了緊湊的1/2.9型外形尺寸，可進行高精度、高速度的距離測量。索尼表示，在用于激光雷達測距的諸多方法之中，SPAD像素用作dToF傳感器中的一種探測元素，它根據(jù)光源發(fā)射的光被物體反射后返回到傳感器的飛行時間（時間差），來測量到物體的距離。
成像示例
該產(chǎn)品經(jīng)調(diào)試認證，符合AEC-Q100（Grade 2）汽車電子元件可靠性測試的相關(guān)要求。索尼還推出了符合ISO 汽車功能安全標準的開發(fā)流程，支持功能安全要求級別ASIL-B(D)，包括故障探測、通知和控制等功能。以上舉措將有助于提高激光雷達的可靠性。
汽車激光傳感器：自動駕駛汽車傳感器簡介（激光雷達、毫米波雷達、攝像頭）
本文作者Key,博客園主頁：
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無人駕駛系統(tǒng)的核心通常被分為三個部分：感知（Perception），規(guī)劃（Planning）和控制（Control），我一般將這三個部分簡稱為PPC。
其中，感知系統(tǒng)是整個無人駕駛系統(tǒng)的基礎(chǔ)，如果沒有感知系統(tǒng)，規(guī)劃和控制部分都無法正常完成工作。實際上，目前自動駕駛汽車的研究重點與難點正是感知系統(tǒng)。
與傳統(tǒng)汽車相對比，自動駕駛汽車的感知系統(tǒng)主要負責人類駕駛員視覺系統(tǒng)所完成的工作。一個有意思的現(xiàn)象是，當前人工智能系統(tǒng)所擅長的領(lǐng)域與人類所擅長的領(lǐng)域往往是相反的。例如，人類的邏輯分析能力遠遠超過人工智能系統(tǒng)，但是人類的記憶、大數(shù)據(jù)分析與計算等能力與人工智能比卻捉襟見肘。在汽車感知系統(tǒng)方面也一樣，人類駕駛員不需要經(jīng)過特殊的訓(xùn)練，只需要憑借生活經(jīng)驗與常識就可以輕易識別出道路上的行人、車輛、道路線、信號燈等，并根據(jù)周邊環(huán)境迅速做出加速減速、轉(zhuǎn)向等決定。而計算機想要完成同樣的操作，卻是非常困難的。
為了實現(xiàn)對行駛車輛周圍環(huán)境信息的收集與理解，就需要在自動駕駛車輛上安裝各種類型的傳感器來模擬人類駕駛員的雙眼，采用更為先進的算法來模擬人類大腦對信息的處理過程。
自動駕駛車輛感知系統(tǒng)采用的傳感器主要有攝像頭（Camera）、激光雷達（Lidar）和毫米波雷達（Millimeter Wave Radar）。三種傳感器都擁有各自的優(yōu)勢，需要配合使用來完成車輛對周邊環(huán)境信息的獲取。
其中，攝像頭是自動駕駛車輛上最簡單且最接近人眼成像原理的傳感器。通過對車輛周圍環(huán)境實時拍攝，并采用CV技術(shù)對所拍攝的圖像進行分析，可以實現(xiàn)車輛周圍的車輛及行人檢測，交通標志和信號燈識別等功能。攝像頭的主要優(yōu)點在于其分辨率高、成本低。
但是在夜晚、雨雪霧霾等惡劣天氣下攝像頭的性能會迅速下降；此外攝像頭所能觀察的距離有限，單憑攝像頭無法準確得知遠距離處的環(huán)境信息；攝像頭的所拍攝的圖像為2D的，雖然可以根據(jù)2D的圖像建立3D模型，但是其效果難以保證。
毫米波雷達是自動駕駛汽車上另外一種常見的傳感器。顧名思義，毫米波雷達是指工作頻率選在30-300GHz頻域（波長為1-10mm，即毫米波波段）的雷達[1]。要想了解毫米波雷達，首先需要對毫米波有一個基本的概念。隨著5G技術(shù)的發(fā)展，毫米波也越來越多的被提及，毫米波的主要特點有：（1）頻帶寬，頻率資源日益緊張的今天，毫米波的極大的帶寬可以為數(shù)據(jù)傳輸帶來更多的選擇；（2）波束窄，信號可以更精確的傳遞到特定區(qū)域，因此可以觀察到更多的細節(jié)；（3）抗干擾能力強，毫米波對降雨、沙塵、煙霧等離子的穿透能力要比激光和紅外強得多；（4）元件尺寸小，用于發(fā)射毫米波的元器件尺寸較小，更容易使毫米波雷達小型化。
但是，毫米波也有本身的一些缺陷，比如：（1）信號衰減大，在大氣中傳播時，毫米波能量容易被氧氣、雨霧等吸收，產(chǎn)生信號衰減；（2）容易受到阻擋，毫米波雷達很容易被建筑物、人體等遮擋；（3）傳輸距離短，毫米波是一種高頻電磁波，傳輸距離短是一種天然的缺陷。
再來看自動駕駛車輛車載毫米波雷達的主要用途。采用毫米波雷達進行目標檢測的主要原理為ToF技術(shù)，即Time of Flight。毫米波雷達向外界連續(xù)發(fā)送毫米波信號，并接收目標返回的信號，根據(jù)信號發(fā)出與接收之間的時間差，即可確定目標距離車輛的距離。因此毫米波雷達在自動駕駛汽車中主要用于避免汽車與周圍物體發(fā)生碰撞，如盲點監(jiān)測、避障輔助、泊車輔助、自適應(yīng)巡航等，組成汽車避障的最后一道防線[2]。
與攝像頭和毫米波雷達相比，激光雷達在自動駕駛汽車上的地位更加重要。激光雷達又稱光學(xué)雷達（Light Detection and Ranging），簡稱Lidar。與毫米波雷達類似，激光雷達也是通過ToF技術(shù)來確定目標位置與距離的。但是，激光雷達是通過發(fā)射激光束來實現(xiàn)對目標的探測，其探測精度更高，探測范圍更廣。但是激光雷達的的缺點同樣明顯，激光雷達更容易受到空氣中雨雪霧霾等的干擾，其高成本也是制約其應(yīng)用的主要原因。
個人認為，激光雷達被視為自動駕駛汽車最為重要的傳感器之一的最重要原因是其在建立三維環(huán)境模型上的優(yōu)勢。激光雷達通過發(fā)射多線程激光束來采集不同高度上的環(huán)境信息，并通過其內(nèi)部的旋轉(zhuǎn)裝置實現(xiàn)水平方向360度范圍內(nèi)的信息采集。激光雷達上的信號接收裝置可以接收目標反射的激光束，并將這些激光束形成點云。通過對點云數(shù)據(jù)進行處理，可以完成對周圍環(huán)境信息的分類、識別等。但是，任何事情都有正反兩面，越多線程的激光雷達所能探測的環(huán)境范圍越大，其接收的點云數(shù)據(jù)量越大，對硬件數(shù)據(jù)處理能力要求越高。此外，由于激光雷達內(nèi)部旋轉(zhuǎn)裝置需要不斷旋轉(zhuǎn)并發(fā)射激光束，因此對硬件耐磨程度及精度都具有較高要求，這也導(dǎo)致激光雷達成本過高從而提高了自動駕駛汽車的售價。但是，隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，相信激光雷達的成本和體積都會大大降低，同時性能大大提升。
為什么說可以建立三維環(huán)境模型是激光雷達的突出優(yōu)勢呢？自動駕駛汽車行駛在道路上時，除了要識別車輛周圍的目標物體之外，還需要對自身進行精確定位，目前最流行的定位方法是GPS+IMU的方式，但是對于對于安全性要求極高的無人車來說，單憑這一種方式進行定位是不能滿足需求的，現(xiàn)在很多自動駕駛方案中提出采用高精地圖+傳感器融合的方案來提高定位的準確性與可靠性，即SLAM技術(shù)。采用激光雷達獲得的數(shù)據(jù)更容易與高精地圖進行點云匹配，通過這種匹配可以獲得汽車在高精度地圖上的全球位置及行駛方向。
值得注意的是，以上三種傳感器是自動駕駛汽車上最為常見的感知傳感器，三者在自動駕駛汽車上各司其職，也相互融合。另外，由于安裝位置、方式等問題，三種傳感器采集到的數(shù)據(jù)往往需要進行標定等處理才能使用。
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淺談Velodyne激光雷達傳感器助力Gatik物流網(wǎng)絡(luò)
利用Velodyne激光雷達傳感器，Gatik已經(jīng)建立北美首個自動化“中間一英里”（Middle Mile）物流網(wǎng)絡(luò)。
2021-04-28 15:59:30
Velodyne的激光雷達傳感器獲表彰
Velodyne的激光雷達傳感器因向快速增長的自動機器人市場提供先進的感知而獲表彰。 據(jù)麥姆斯咨詢報道，Velodyne Lidar, Inc. (Nasdaq: VLDR)近日宣布，該公司的
2020-12-23 11:26:49
Ouster正式發(fā)布首款高性能固態(tài)激光雷達傳感器
Ouster表示，ES2激光雷達傳感器將是首款真正的固態(tài)、高分辨率、長距數(shù)字激光雷達。首次亮相時，該款激光雷達的價格預(yù)計為600美元，適用于2024年的量產(chǎn)汽車項目。此外，該款激光雷達在反射率為10%的表面上可探測200米開外的情況，是適用于高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和工業(yè)自動化應(yīng)用的低成本產(chǎn)品。
2020-10-12 11:53:21
自制激光雷達設(shè)計
1、概述由于課題要求，需要設(shè)計一款適合于果園應(yīng)用的激光雷達。因此采用單線掃描激光雷達和角度傳感器來設(shè)計能采集二維數(shù)據(jù)的激光雷達。關(guān)于數(shù)據(jù)的轉(zhuǎn)化的理論，我們可以查閱相關(guān)文獻。在此，只講基本的構(gòu)造和程序
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發(fā)燒友 2021-11-06 20:21:01
激光雷達技術(shù)及其發(fā)展動向.pdf
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汐動漫 2021-10-09 18:09:26
基于單線激光雷達的數(shù)字重構(gòu)系統(tǒng)綜述
基于單線激光雷達的數(shù)字重構(gòu)系統(tǒng)綜述
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2021-07-05 16:22:35
小米2D激光雷達拆解資源下載
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Duwin 2021-04-06 09:50:08
軍用激光雷達相關(guān)技術(shù)的介紹及其發(fā)展趨勢解析
是激光雷達研究工作的追求目標#向多傳感器集成和多功能一體化發(fā)展#二極管泵浦的固體激光器及其泵浦的光參量振蕩器將成為激光雷達的主流輻射源。 二極管泵浦的固體激光器的成熟又使以其為泵浦源的光參量振蕩器#SLS$得以迅速發(fā)展SLS 激光
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2017-11-07 20:07:07
Quanergy新型激光雷達傳感器M1具有哪些優(yōu)勢？
- M1的性價比是目前市場上傳統(tǒng)工業(yè)激光雷達（LiDAR）傳感器性能的兩倍。
2020-08-29 11:17:45
特斯拉推出雷達和超聲波傳感器
現(xiàn)在，特斯拉被發(fā)現(xiàn)可以在配備自動駕駛儀傳感器的支架上測試ModelS，其中甚至發(fā)現(xiàn)有固態(tài)激光雷達的身影，特斯拉此前曾表示，它將在測試中使用激光雷達傳感器來驗證其他傳感器，并不打算將激光雷達帶入量產(chǎn)車。
2020-08-04 10:51:33
激光雷達傳感器在無人駕駛中存在什么作用
無人駕駛用于控制的傳感器要么是攝像頭，要么是激光雷達，這是業(yè)界已經(jīng)達成的共識。
2020-03-24 11:08:47
當下激光雷達傳感器技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀與競爭重點
激光雷達是一種由光和雷達混合而成的電子傳感器。目前，激光雷達技術(shù)成果已經(jīng)應(yīng)用于軍事、生產(chǎn)、生活的各個領(lǐng)域，在大氣、環(huán)境、空間、測繪、遙感及光電工程等領(lǐng)域的應(yīng)用也越來越廣泛。
2020-03-16 17:15:57
Ouster發(fā)布兩款新型高分辨率激光雷達傳感器，為自動駕駛提供更安全的技術(shù)
作為一家致力于自動駕駛汽車、機器人和測繪等領(lǐng)域的高分辨率激光雷達領(lǐng)先提供商，Ouster推出兩款新型的高分辨率數(shù)字激光雷達傳感器，即超寬視野激光雷達傳感器OS0和遠程激光雷達傳感器OS2-128。
2020-01-14 08:26:00
博世自動駕駛車用級激光雷達系統(tǒng)準備量產(chǎn)
據(jù)外媒報道，好事成三，而自動駕駛也不例外。在安全的自動駕駛成為現(xiàn)實之前，除了攝像頭和雷達，仍需要第三種技術(shù) – 傳感器。因此，博世正在準備量產(chǎn)首個車用級激光雷達系統(tǒng) - 長距離激光雷達傳感器。
2020-01-03 16:33:10
博世發(fā)布遠程激光雷達傳感器 用于自動駕駛汽車
博世在消費電子展（CES2020）之前推出了一種專為汽車用途設(shè)計的新型遠程激光雷達傳感器。 像所有激光雷達傳感器一樣，博世的解決方案通過用激光照射目標物體并測量反射脈沖來測量目標物體的距離。該產(chǎn)品
2020-01-03 00:09:00
Velodyne推出新款車載激光雷達傳感器Alpha Prime
目前，激光雷達因其強大的環(huán)境感知能力，被認為是自動駕駛不可缺少的傳感器。隨著全球各地自動駕駛研發(fā)過程的推進，激光雷達市場已經(jīng)逐漸打開。
2019-11-22 15:50:18
激光雷達傳感器Alpha Prime有什么創(chuàng)新
Velodyne Lidar公司推出下一代激光雷達傳感器 - Alpha Prime，利用該公司的專利環(huán)視技術(shù)，能夠利用一個傳感器就滿足自動駕駛出行行業(yè)內(nèi)的最高綜合性能規(guī)范。激光雷達因其強大的環(huán)境
2019-11-19 16:21:27
激光雷達傳感器技術(shù)你了解嗎
作為未來自動駕駛核心傳感器的代表，激光雷達核心技術(shù)主要掌握在Velodyne、Ibeo、Quanergy三家國外企業(yè)中。
2019-11-11 15:32:55
相比其他傳感器 激光雷達有哪些優(yōu)點？
? 曾有業(yè)界專家表示，未來所有的智能設(shè)備凡涉及到感知，都需要用到激光雷達，服務(wù)機器人也不例外，作為實現(xiàn)機器人智能行走的核心傳感器，激光雷達能輔助機器人完成自主地圖構(gòu)建、精準定位與自主導(dǎo)航，相較于視覺
2019-10-10 20:47:24
無人機激光雷達傳感器技術(shù)
僅在幾年前，無人機檢測系統(tǒng)還需要飛行器、大型激光雷達傳感器和機組人員配合才能完成圖像的捕捉。通過機載激光雷達傳感器及復(fù)雜的軟件，在云層中快速處理激光雷達圖像，為使用者提供決策參考。隨著激光雷達傳感器的快速發(fā)展，這種現(xiàn)象已經(jīng)得到很大改觀。
2019-03-08 11:02:57
教你如何深入了解激光雷達！
在激光雷達領(lǐng)域，Velodyne可謂是“一哥”級。它成立于1983年，2005年開始研發(fā)激光雷達，并于同年推出了第一款激光雷達傳感器。2007年，Velodyne用一款 64 線激光雷達進入360°高性能激光雷達領(lǐng)域，同時對外出售第一款激光雷達產(chǎn)品，拉開Velodyne布局激光雷達的大幕。
2018-12-24 09:31:39
威力登激光雷達傳感器正在推動自動駕駛車服務(wù)實現(xiàn)商業(yè)化
據(jù)外媒報道，利用威力登(Velodyne)的激光雷達傳感器(lidar sensor)，自動駕駛(AV)初創(chuàng)公司ThorDrive正推進其自動駕駛商用車服務(wù)試點項目商業(yè)化。ThorDrive平臺正使用威力登的激光雷達傳感器為其自動駕駛軟件提供豐富的數(shù)據(jù)內(nèi)容。
2018-12-01 10:55:20
沃爾沃推出了迄今為止最先進的激光雷達傳感器技術(shù)
在2018年洛杉磯車展上，沃爾沃向大眾展示了其全新的激光雷達傳感技術(shù)。這套技術(shù)是沃爾沃與自動駕駛汽車先進傳感器企業(yè)Luminar合作研發(fā)，沃爾沃宣稱這是迄今為止最先進的激光雷達傳感器技術(shù)。
2018-12-01 10:44:20
Oryx低成本激光雷達傳感器采用了納米天線技術(shù)
據(jù)外媒報道，以色列初創(chuàng)公司Oryx Vision正試圖利用結(jié)構(gòu)簡單、成本較低的激光雷達傳感器來實現(xiàn)自動駕駛所需的深度視覺性能，該類激光雷達傳感器采用了納米天線技術(shù)。
2018-09-06 17:15:00
激光雷達傳感器的優(yōu)缺點及清潔系統(tǒng)的優(yōu)勢
感知、決策、執(zhí)行是自動駕駛的三個層面，激光雷達更是在里面起到非常重要的作用。對于激光雷達怎么使用，怎么讓激光雷達發(fā)揮更好的作用更是顯得非常重要。 激光雷達傳感器的優(yōu)缺點及清潔系統(tǒng)的優(yōu)勢 激光雷達本身
2018-05-15 14:34:31
寶馬用固態(tài)激光雷達傳感器和計算機視覺技術(shù)推出無人駕駛
據(jù)了解，寶馬現(xiàn)在已決定用Innoviz公司（以色列激光雷達制造商）的固態(tài)雷達（光感測距技術(shù)）傳感器和計算機視覺技術(shù)，并計劃將Innoviz的技術(shù)整合到Intel-Mobileye平臺。讓3到5級的
2018-05-11 18:23:28
汽車激光雷達傳感器市場調(diào)研
按應(yīng)用細分，自動駕駛汽車細分市場預(yù)計在2025年將成為全球汽車激光雷達傳感器市場增長最快的細分市場。幾個主要的OEM廠商，比如通用、奧迪、福特和沃爾沃集團，正利用激光雷達技術(shù)開發(fā)和創(chuàng)新全自動無人駕駛技術(shù)。
2018-05-10 18:16:01
基于微機電系統(tǒng)激光雷達掃描方案
，該產(chǎn)品可利用激光雷達傳感器，提升了產(chǎn)品的精度及可靠性。據(jù)稱，該產(chǎn)品的性能要優(yōu)于當前市面上的任意一款同類產(chǎn)品。然而，InnovizPro被設(shè)計成車用級激光雷達傳感器，其所能提供的探測精度極高。該款激光雷達傳感器可提升自動駕駛汽車的測試效果，有助于新一代的自動駕駛項目研發(fā)。
2018-04-19 14:13:00
中國激光雷達企業(yè)排名_激光雷達產(chǎn)品介紹
激光雷達是以發(fā)射激光束探測目標的位置、速度等特征量的雷達系統(tǒng)。以下對中國激光雷達企業(yè)及其產(chǎn)品進行了介紹。國內(nèi)以鐳神智能、思嵐科技等創(chuàng)業(yè)公司以及巨星科技、大族激光等上市公司為代表的企業(yè)也開始嘗試逐步進入車用激光雷達行業(yè)。
2017-12-14 15:41:49
激光雷達激烈戰(zhàn),Velodyne推新款128線激光雷達傳感器
激光雷達傳感器在精度、分辨率、靈敏度、動態(tài)范圍、傳感器視角、主動探測、低誤報率、溫度適應(yīng)性、黑暗和不良天氣適應(yīng)性、信號處理能力等指標方面表現(xiàn)優(yōu)秀。僅靠單類傳感器和單一技術(shù)難以實現(xiàn)安全的自主駕駛。
2017-12-06 16:52:28
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