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發(fā)布日期:2022-04-28 點(diǎn)擊率:146
有關(guān)逆變器的分類(lèi),逆變器可以按照源流性質(zhì)分類(lèi),可以按并網(wǎng)類(lèi)型分類(lèi),還可以按拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)與功率等級(jí)來(lái)分類(lèi),那么逆變器的常見(jiàn)類(lèi)型有哪些,電工天下小編帶大家來(lái)了解下。
1、按照源流性質(zhì)
有源逆變器:是使電流電路中的電流,在交流側(cè)與電網(wǎng)連接而不直接接入負(fù)載的逆變器。
無(wú)源逆變器:使電流電路中的電流,在交流側(cè)不與電網(wǎng)連接而直接接入負(fù)載(即把直流電逆變?yōu)槟骋活l率或可調(diào)頻率的交流電供給負(fù)載)的逆變器。
2、按并網(wǎng)類(lèi)型
分為離網(wǎng)型逆變器和并網(wǎng)型逆變器。
3、按拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)
分為兩電平逆變器,三電平逆變器,多電平逆變器。
4、按功率等級(jí)
分為大功率逆變器,中功率逆變器,小功率逆變器。
1、中小功率的逆變器(逆變電源)
中小功率逆變電源是戶(hù)用獨(dú)立交流光伏系統(tǒng)中重要的環(huán)節(jié)之一,其可靠性和效率對(duì)推廣光伏系統(tǒng)、有效用能、降低系統(tǒng)造價(jià)至關(guān)重要?
因此,各國(guó)的光伏專(zhuān)家們一直在努力開(kāi)發(fā)適于戶(hù)用的逆變電源,以促使該行業(yè)更好更快地發(fā)展。
2、多重串聯(lián)型的逆變器
多重串聯(lián)型逆變器應(yīng)用于電動(dòng)汽車(chē)有諸多優(yōu)點(diǎn)。串聯(lián)結(jié)構(gòu)輸出電壓矢量種類(lèi)大大增加,增強(qiáng)了控制的靈活性,提高了控制的精確性;同時(shí)降低了電機(jī)中性點(diǎn)電壓的波動(dòng)。
逆變器的旁路特點(diǎn)可提高充電和再生制動(dòng)控制的靈活性。
如今,在城市交通中,電動(dòng)大客車(chē)由于載量大,綜合效益高,成為優(yōu)先發(fā)展的對(duì)象。電動(dòng)大客車(chē)大都采用三相交流電機(jī),由于電機(jī)功率大,三相逆變器中的器件需要承受高電壓和大電流應(yīng)力的作用,較高的dv/dt又使電磁輻射嚴(yán)重,并且需要良好的散熱。
而采用多重串聯(lián)型結(jié)構(gòu)的大功率逆變器則降低了單個(gè)器件承受的電壓應(yīng)力,降低了對(duì)器件的要求;降低了dv/dt值,減少了電磁輻射,器件的發(fā)熱也大大減少;由于輸出電平種類(lèi)增加,控制性能更好。
多重串聯(lián)型逆變器適用于大功率的電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。采用多重串聯(lián)型結(jié)構(gòu),可降低多個(gè)蓄電池串聯(lián)帶來(lái)的危險(xiǎn),降低器件的開(kāi)關(guān)應(yīng)力和減少電磁輻射。但需要的電池?cái)?shù)增加了2倍。
多重串聯(lián)型結(jié)構(gòu)輸出電壓矢量種類(lèi)大大增加,從而增強(qiáng)了控制的靈活性,提高了控制的精確性;同時(shí)降低電機(jī)中性點(diǎn)電壓的波動(dòng)。為維持每組蓄電池電量的均衡,在運(yùn)行時(shí)需要確保電池的放電時(shí)間一致。通過(guò)旁路方式,可靈活地對(duì)蓄電池組充電,還可控制再生制動(dòng)的力矩。
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