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概述
鏟土運(yùn)輸機(jī)械是利用刀型或斗型切削裝置在走行中鏟掘、切削土石方，并能把所鏟削的土石方送到一定距離自行卸掉的機(jī)械，也包括專門用于越野運(yùn)輸?shù)淖孕哆\(yùn)輸車輛。屬于工程機(jī)械的一大類別。
鏟土運(yùn)輸機(jī)械在民用建筑、水利建設(shè)、道路建筑、機(jī)場修建、礦山開采、碼頭建造、農(nóng)田改良及國防建設(shè)；以及作業(yè)條件惡劣、人煙稀少、物力不足的高原、沙漠、沼澤地帶、高寒地區(qū)。起著不可代替的運(yùn)用，發(fā)揮著不可估量的價(jià)值。如鏟土運(yùn)輸機(jī)械在三峽工程、小浪底水利樞紐建設(shè)中的運(yùn)用。在我國工程機(jī)械行業(yè)中，鏟土運(yùn)輸機(jī)械行業(yè)起步最早，特別是裝載機(jī)、推土機(jī)、平地機(jī)這些產(chǎn)品都是在自主研發(fā)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，整體技術(shù)和市場相對成熟和穩(wěn)定，并進(jìn)行了大量的基礎(chǔ)性研究，取得了豐富的研究成果。因此，這是工程機(jī)械行業(yè)中最有可能在技術(shù)上獲得突破的子行業(yè)。
應(yīng)用
1、鏟土運(yùn)輸機(jī)械的用途：
1、民用建筑、水利建設(shè)、道路建筑、機(jī)場修建、礦山開采、碼頭建 造、農(nóng)田改良及國防建設(shè)；
2、作業(yè)條件惡劣、人煙稀少、物力不足的高原、沙漠、沼澤地帶、 高寒地區(qū)。舉例：鏟土運(yùn)輸機(jī)械在三峽工程、小浪底水利樞紐建設(shè)中的運(yùn)用。
分類
1、鏟土運(yùn)輸機(jī)械按產(chǎn)品類組劃分：
推土機(jī)：機(jī)械履帶推土機(jī)，液壓履帶推土機(jī)，液壓輪胎式推土機(jī)
裝載機(jī)：機(jī)械履帶裝載機(jī)，液壓履帶裝載機(jī)，液壓輪胎裝載機(jī)，隧道型輪胎裝載機(jī)
鏟運(yùn)機(jī)：自行輪胎式鏟運(yùn)機(jī)，自動履帶式鏟運(yùn)機(jī)，鏈板輪胎式鏟運(yùn)機(jī)，雙發(fā)動機(jī)輪胎式鏟運(yùn)機(jī)，拖式機(jī)械鏟運(yùn)機(jī)，拖式液壓鏟運(yùn)機(jī)
平地機(jī)：自行機(jī)械式平地機(jī)，自行液壓式平地機(jī)，拖式平地機(jī)
翻斗車：前置式重力卸料翻斗車，后置式重力卸料翻斗，車液壓翻斗車，鉸接式液壓翻斗車
清除機(jī)：除根機(jī)，除荊機(jī)
選型指南
鏟土運(yùn)輸機(jī)械的選擇：土方機(jī)械化開挖應(yīng)根據(jù)基礎(chǔ)形式、工程規(guī)模、開挖深度、地質(zhì)、地下水情況、土方量、運(yùn)距、現(xiàn)場和機(jī)具設(shè)備條件、工期要求以及土方機(jī)械的特點(diǎn)等合理選擇挖土機(jī)械，以充分發(fā)揮機(jī)械效率，節(jié)省機(jī)械費(fèi)用，加速工程進(jìn)度。
土方機(jī)械化施工常用機(jī)械有：推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、挖掘機(jī)(包括正鏟、反鏟、拉鏟、抓鏟等)、裝載機(jī)等。
推土機(jī)適用范圍：適于開挖一～四類土；找平表面，場地平整；開挖深度不大于1.5m的基坑(槽)；短距離移挖筑填，回填基坑(槽)、管溝并壓實(shí)；堆筑高度在1.5m以內(nèi)的路基、堤壩，以及配合挖土機(jī)從事平整、集中土方、清理場地、修路開道；拖羊足碾、松土機(jī)，配合鏟運(yùn)機(jī)助鏟以及清除障礙物等。
鏟運(yùn)機(jī)適用范圍：適于開挖含水率27％以下的一～四類土；大面積場地平整、壓實(shí)；運(yùn)距800m內(nèi)的挖運(yùn)土方；開挖大型基坑(槽)、管溝、填筑路基等。但不適于礫石層、凍土地帶及沼澤地區(qū)使用。
裝載機(jī)按行走方式分履帶式和輪胎式兩種。有的單斗裝載機(jī)背端還帶有反鏟。適用范圍：適用于裝卸土方和散料，也可用于較軟土體的表層剝離、地面平整、場地清理和土方運(yùn)送等工作。
維護(hù)保養(yǎng)
1、啟動前的檢查保養(yǎng)：
高壓管的接頭、油缸、浮動油封、散熱器片、水管接頭等是否泄露，如有應(yīng)及時(shí)排除。
空氣濾清器、消音器、支重輪支架、履帶、工作裝置等各部螺栓是否松動，如發(fā)現(xiàn)應(yīng)予以緊固。
電器系統(tǒng)有無斷線、短線、接線柱是否松動，若有應(yīng)及時(shí)排除。
發(fā)動機(jī)油底殼油量的檢查：
在發(fā)動機(jī)停機(jī)狀態(tài)時(shí)，取出油尺，查看液面應(yīng)在油尺“H”、“L”刻度線之間在發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)狀態(tài)時(shí)，應(yīng)首先確定發(fā)動機(jī)油壓表， 水溫計(jì)是否在正常范圍，然后取出油尺查看液面應(yīng)在油尺 上、下刻度線之間。如需添加機(jī)油，打開注油口加入。檢查油位時(shí)，應(yīng)將車輛停在水平地面上。添加機(jī)油時(shí)，油位不要高出“H”標(biāo)記。
后橋箱油量檢查最初250小時(shí)的檢查、保養(yǎng)：
更換燃油過濾器。
更換機(jī)油粗、細(xì)過濾器。
變速箱、后橋箱油的更換（更換油量按附表要求）。
工作油箱內(nèi)油的更換。
更換工作油箱過濾器濾芯。
更換終傳動箱油。
清洗變速轉(zhuǎn)向?yàn)V芯。
緊固噴油器安裝螺釘。
發(fā)動機(jī)氣門間隙的檢查和調(diào)整。
每500小時(shí)的檢查、保養(yǎng)：
更換防腐劑儲存器關(guān)閉防腐劑儲存器上部兩個(gè)閥門。
往左擰下濾筒式濾芯。
在密封面涂發(fā)動機(jī)油，換上新元件。
安裝時(shí)，在密封面與蓋接觸后再緊固1/2～3/4圈。（不要擰得過緊）更換后打開閥門。
注意事項(xiàng)
1、一、使用前注意事項(xiàng)。做好班前保養(yǎng)。
2、二、工作中注意事項(xiàng)：
1、在工作過程中發(fā)現(xiàn)主離合器，制動器失靈，溫度過高時(shí)，不得繼續(xù)工作，應(yīng)停機(jī)檢查，以免發(fā)生事故。
2、發(fā)現(xiàn)機(jī)車有異響，應(yīng)立即停車檢查。
3、行駛中，應(yīng)嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，支線讓干線，禁止互相追逐。
4、下坡中禁止空檔運(yùn)行，應(yīng)降低車速減小油門，剎車緩行下坡。
5、鏟土?xí)r，鏟刀禁止超越允許深度，并禁止硬推，以防鏟刀碰壞。
6、夜間操作時(shí)，機(jī)上前后照明設(shè)備必須齊備、完好。
故障排除
1、鏟車液壓裝置狀態(tài)的好壞直接影響機(jī)器的工作效率及工程進(jìn)度，現(xiàn)將鏟車在工作中常見的幾個(gè)故障分析如下：
一、鏟車動臂舉升正常，但翻斗緩慢故障的主要原因在翻斗油缸，翻斗油缸的無桿腔和有桿腔兩個(gè)過載閥的調(diào)定壓力應(yīng)符合規(guī)定。壓力檢測過程為：在測壓處接壓力表將翻斗操縱閥置于中位，使動臂提升或放下，當(dāng)連桿過死點(diǎn)時(shí)，翻斗油缸的有桿腔和無桿腔應(yīng)建立壓力，翻斗油缸活塞桿動作時(shí)壓力表所示壓力即為過載閥的調(diào)定壓力。如果壓力低于出廠時(shí)的調(diào)定壓力，其原因可能為：
1、翻斗油缸有內(nèi)泄故障，排除方法與動臂油缸內(nèi)泄相同。
2、翻斗油缸過載閥主閥芯有雜質(zhì)顆粒，將主閥芯卡死，形成主閥芯處于常開狀態(tài)，形成故障點(diǎn)。
這時(shí)應(yīng)清除雜質(zhì)，同時(shí)檢查閥內(nèi)各零部件的狀態(tài)，調(diào)整閥桿與閥體的配合間隙，正常的配合間隙應(yīng)為 0.06~0.012毫米。
二、鏟車動臂舉升及收斗時(shí)速度緩慢出現(xiàn)此類情況首先應(yīng)檢查油箱油位是否過低，造成高壓泵吸油不足或吸空；回油濾清器是否堵塞形成回油不暢，從而造成油箱油位低；應(yīng)勤洗濾清器保持清潔，加足液壓油。其次，檢查齒輪泵是否內(nèi)泄，使高壓泵的容積效率達(dá)不到要求；進(jìn)油管的密封狀況是否良好，有無空氣進(jìn)入系統(tǒng)，造成壓力不足；齒輪泵進(jìn)出油管的接裝是否準(zhǔn)確無誤。在檢查排除以上部位的工作隱患后，再檢查動臂油缸及動臂操縱閥、翻斗油缸及翻斗操縱閥是否內(nèi)漏。
經(jīng)過分析及具體實(shí)踐找到了快速診斷、排除故障的簡便方法：
1、將裝載斗裝滿載荷，舉升到極限位置；再將動臂操縱桿置于中位，并使發(fā)動機(jī)熄火，液壓泵停止供油，觀察動臂的下沉速度；然后將動臂操縱桿置于上升位置，如果這時(shí)動臂的下沉速度明顯加快，則內(nèi)漏原因出自動臂操縱閥。同樣對于鏟斗收斗無力現(xiàn)象，也可以利用類似方法，根據(jù)操縱桿在中位和后傾位置時(shí)翻斗油缸的伸縮情況進(jìn)行判定。
2、檢查動臂油缸活塞密封環(huán)是否損壞。將動臂油缸活塞縮到底，然后拆下無桿腔油管，使動臂油缸有桿腔繼續(xù)充油，如果無桿腔油口有大量的工作油泄出（正常的泄漏量應(yīng)≤30ml/min），說明活塞密封環(huán)已損壞，應(yīng)立即拆換。
3、若分配閥的O型密封圈老化、變形或磨損，閥桿外露部分銹蝕，致使密封面遭破壞，則會造成分配閥外泄漏。此時(shí)應(yīng)更換O型圈，如果閥桿端頭銹蝕嚴(yán)重，可將銹蝕部分磨掉，然后進(jìn)行銅焊，使之恢復(fù)到原有直徑閽打磨光滑。若分配閥的閥芯和閥套磨損嚴(yán)重，則會造成內(nèi)泄漏，此時(shí)應(yīng)更換分配閥，若條件允許也可在閥芯表面鍍鉻，然后與閥套配對研磨使其配合間隙達(dá)到0.006~0.012毫米且無卡滯現(xiàn)象。
4、先導(dǎo)式安全閥開啟壓力過低時(shí)也會出現(xiàn)此類問題。此時(shí)不能盲目調(diào)緊總安全閥的調(diào)壓螺桿，應(yīng)拆檢安全閥看先導(dǎo)閥彈簧是否斷裂，導(dǎo)閥密封是否良好，主閥芯是否卡死及主閥芯阻尼孔是否堵塞。如果以上均無問題，則應(yīng)調(diào)整安全閥的開啟壓力。其調(diào)整壓力的方法為：先擰下分配閥上的螺塞，接上壓力表，再起動柴油機(jī)并將其轉(zhuǎn)速控制在1800r/min左右，然后將轉(zhuǎn)斗滑閥置于中位，動臂提升到極限位置，使系統(tǒng)憋壓，這時(shí)調(diào)整調(diào)壓螺釘，直至壓力表讀數(shù)達(dá)到規(guī)定值。
三、鏟車舉升及翻斗時(shí)抖動現(xiàn)象具體故障原因及排除方法如下：
1、油量不足，使工作壓力不穩(wěn)定，應(yīng)加足液壓油。
2、油路接口處密封不好，使空氣進(jìn)入系統(tǒng)，造成工作壓力不穩(wěn)定，應(yīng)檢查油路各接口處密封。
3、油液中混入大量空氣氣泡，使混有空氣的油液成為可壓縮物體。應(yīng)消除低壓油路中密封不嚴(yán)處，再將混有空氣的油液排掉。
4、總安全閥開啟壓力不穩(wěn)，使高壓油壓力發(fā)生變化，引起抖動。應(yīng)檢查閥的調(diào)壓彈簧，調(diào)整開啟壓力。
5、液壓缸活塞桿的鎖緊螺母松動，致使活塞桿在液壓缸中竄動。應(yīng)拆卸液壓缸，鎖緊螺母。
6、兩翻斗油缸和兩動臂油缸內(nèi)泄量不等，造成流量波動，引起抖動。應(yīng)將翻斗油缸及動臂油缸內(nèi)泄故障排除。如檢查無問題，而活塞桿有大面積拉毛現(xiàn)象，應(yīng)將其拆下進(jìn)行磨削，再鍍0.05毫米硬鉻，如果桿徑被磨過小，可適當(dāng)增加導(dǎo)向套的厚度。
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