發布日期：2022-05-20 點擊率：65
一、應用背景：
射頻自動識別不停車收費系統（ETC）是目前世界上最先進的路橋收費方式。通過安裝在車輛擋風玻璃上的電子標簽與在收費站ETC車道上的微波天線之間的專用短程通訊，利用計算機聯網技術與銀行進行后臺結算處理，從而達到車輛通過路橋收費站不需停車就能交納費用的目的。
ETC特別適于在高速公路或交通繁忙的橋隧環境下采用。實施不停車收費，一方面，可以允許車輛高速通過（幾十公里以至１００多公里），與傳統的人工收費８秒出票相比較，不停車收費大大加快了高速公路收費道口的通行能力，據測算，較人工收費車道，ETC車道通行能力將提高４～６倍，可減少車輛在收費口因交費、找零等動作而引起的排隊等候。另一方面，也使公路收費走向電子化，可降低收費管理的成本，有利于提高車輛的營運效益，同時也大幅降低收費口的噪聲水平和廢氣排放，并可以杜絕少數不法的收費員貪污路費、減少國家損失，與原來的人工收費和人工電腦收費方式相比，實行不停車收費后具有明顯優勢，不僅極大地改善了路上密集車輛所造成的環境污染，減少車輛阻塞現象，行車更加安全，更為主要的是將大大提高過橋收費效率。
二、無源射頻卡（電子標簽）的優勢
(1)非接觸性。無源射頻卡與讀寫設備之間沒有機械接觸，無機械損傷。與讀寫設備也沒有插口(全密封)，能適應多塵、潮濕等惡劣環境，可靠性高，使用壽命長。
(2)響應速度快。普通磁卡的信息交換只有1～2kb／s，而射頻識別卡信息交換速度為毫秒級，支持在高速移動中讀卡。
(3)安全保密性好。普通磁卡受到強磁場干擾會丟失信息，信息易被竊取、篡改或偽造。射頻識別卡利用存儲器記錄信息，不受磁場的干擾，卡內有專用的電路模塊，可作密碼運算和雙向密碼鑒別，數據安全性和保密性能好。
(4)可離線操作。感應式IC卡安全保密性好，既可聯網線使用，亦可脫離計算機網絡離線操作，免除網絡開銷。
(5)體積小，方便各種封裝形式，價格比有源卡便宜許多。
三、系統構成：
射頻自動識別不停車收費系統按其功能可分為自動識別控制子系統、自動判斷型子系統、數據采集子系統、車輛檢測子系統、閉路電視子系統和信號控制子系統等幾個。
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| 四、電子標簽在車輛管理系統上的安裝說明 |
| a) 發卡：由停車場管理人員對需要管理的車輛卡進行登記編號，同時發放電子標簽卡。電子標簽卡是否為有效卡，將由用戶系統計算機在車主出入時進行判別。b) 如果用戶系統需要在讀寫器內部就進行授權要求的，由系統安裝管理人員把登記信息錄入讀寫器，并把授權碼編號寫到電子標簽中。在讀寫系統里，只有經過系統編號授權碼的卡才能被對應的讀寫設備識別，才能自動允許進入停車場，沒有經過授權的卡讀寫識別設備將不對其進行讀寫識別，不允許進入停車場。c) 電子標簽卡的安裝位置：把編號后的卡貼到對應的車輛上或安裝在卡座上。 由于停車場設備一般安裝在車道左邊（靠駕駛員一邊）的隔離島上，因此電子標簽安裝座應貼在擋風玻璃上偏左邊的位置如下圖所示。對于小型車（含普通面包車），其電子標簽支架參照下圖A、B、C尺寸粘貼。如果是大卡車或大客車應適當把電子標簽往下貼參照下圖D、E、F位置尺寸粘貼，以不遮擋駕駛員的視線為原則。
汽車前擋風玻璃裝有金屬膜時的標簽安裝： （1） 原裝帶有防紫外線膜的前擋風玻璃：根據歐洲標準，前擋風玻璃上部反光鏡后面位置（B的位置），汽車制造商規定預留一塊長120mm，寬70mm的不含金屬離子成分的裸玻璃窗口專供電子標簽用，安裝時只要將標簽安裝在此就可。（2） 后貼裝的防紫外線膜前擋風玻璃：要求比較隱蔽的位置（如B、E、D位）在安裝時將防紫外線膜切出長120mm，寬70mm的裸玻璃窗口專供電子標簽用。（3） 使用金屬標簽，將標簽安裝在車外車牌、雨括器等其他位置，防拆安裝。（4） 由駕駛員在車內人工手持方式遠距離讀卡的方式。 |
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