城市出租車遠(yuǎn)距離動態(tài)識別系統(tǒng)
近年來，鑒于全國出租汽車營運(yùn)市場非法營運(yùn)車輛日益猖獗，出現(xiàn)了規(guī)模性罷工、鬧事等現(xiàn)象，給政府形象造成極其惡劣的負(fù)面影響。出租汽車行業(yè)是重要的窗口行業(yè)，也是極其特殊的敏感行業(yè)，它的形象已經(jīng)關(guān)系到社會的穩(wěn)定和社會輿論的傳播。因此，建設(shè)一套適用于凈化出租汽車行業(yè)的科技稽查手段已經(jīng)迫在眉睫。
針對目前國內(nèi)出租汽車行業(yè)管理需求，在遵循國家有關(guān)部委的指導(dǎo)方針下，我公司自主研發(fā)了《城市出租車遠(yuǎn)距離靜態(tài)識別系統(tǒng)》和《城市出租車遠(yuǎn)距離動態(tài)識別系統(tǒng)》。兩套系統(tǒng)現(xiàn)都已成熟應(yīng)用于長春、大連等大中型城市，均得到當(dāng)?shù)卣母叨仍u價，實現(xiàn)預(yù)期效果。動態(tài)識別系統(tǒng)也是目前國內(nèi)唯一一套利用RFID（射頻識別）技術(shù)和視頻識別技術(shù)實現(xiàn)“不停車稽查”的綜合監(jiān)檢系統(tǒng)。
一、系統(tǒng)主要作用
1、可以有力打擊套牌出租車、非法出租車等違法營運(yùn)行為，有效解決執(zhí)法部門打擊非法營運(yùn)車輛取證難等問題，凈化出租車運(yùn)營環(huán)境，維護(hù)合法車主利益，促進(jìn)出租車行業(yè)穩(wěn)定發(fā)展。
2、可以大大提高工作效率。一臺安裝本系統(tǒng)的稽查車可實時監(jiān)測前后各100米范圍內(nèi)的出租車狀態(tài)，每小時可直接稽查120-150臺次出租車，間接稽查400-600臺次出租車。按每天8小時計算，每天可稽查4000-5000臺次出租車。城市中如果有1萬臺出租車，3到4天可以全部核對稽查完畢，可以降低勞動強(qiáng)度，優(yōu)化人力配備，縮短工作時間。
3、可以與GPS系統(tǒng)形成互補(bǔ)。目前很多城市在出租汽車中建立了GPS系統(tǒng)，GPS在車輛定位、指揮調(diào)度、防止出租車盜搶中發(fā)揮了重大的作用，而這套系統(tǒng)在打擊非法運(yùn)營車輛、執(zhí)法現(xiàn)場取證、道路交通狀況分析、為政府提供決策支持等方面起到?jīng)Q定性的作用。從而形成一套城市出租車輛運(yùn)營、管理的行業(yè)監(jiān)管體系。
4、根據(jù)統(tǒng)計，出租車在道路的行駛時間是其他社會車輛的6倍以上。以此推算，建立該系統(tǒng)相當(dāng)于在全市約22%的車輛上建立了城市交通信息監(jiān)測點(diǎn)，通過實時監(jiān)控全市出租車運(yùn)行速度、行駛路徑，準(zhǔn)確掌握城市整體交通流向和狀況，這些及時準(zhǔn)確的路況信息必將為城市交通管理提供數(shù)據(jù)支持。
二、系統(tǒng)運(yùn)行方式
主要有固定式、車載式、手持式和通道式四種方式。這四種方式各具優(yōu)勢、各有特點(diǎn)，綜合運(yùn)用起來，能夠在整個城市布下天羅地網(wǎng)，真正起到網(wǎng)絡(luò)式稽查監(jiān)管功能，達(dá)到對所有出租車監(jiān)督檢測全覆蓋的目的。
1、固定式：利用固定在燈桿上的識別和攝像等裝置，收集車輛外觀、顏色、號牌等信息上傳至GIS遠(yuǎn)程監(jiān)控中心，通過系統(tǒng)自動分析，進(jìn)一步了解車主姓名、車型等信息，判斷其車輛合法性和道路狀況。
適應(yīng)范圍：主次干道及交通節(jié)點(diǎn)。
2、車載式：在執(zhí)法車輛上安裝遠(yuǎn)距離識別及攝像等裝置，實現(xiàn)動態(tài)管理，充分發(fā)揮執(zhí)法車輛機(jī)動靈活的特點(diǎn)，自動收集前后各百米內(nèi)車輛相關(guān)信息，實時判斷其車輛合法性，及時的通過聲音提示和視頻顯示抓拍的方式告知稽查人員。
適應(yīng)范圍：城市所有機(jī)動道路。
3、手持式：在車輛擁堵密集稽查車輛無法靠近、或進(jìn)行暗察違法營運(yùn)車輛時，執(zhí)法人員隨身攜帶手持設(shè)備靠近目標(biāo)車輛進(jìn)行檢測，驗證車輛的合法性。
適用范圍：大型停車場或車輛較密集的場所，以及需要暗察的特別區(qū)域。
4、通道式：機(jī)場、車站及商圈固定的出租車專用通道的全自動管理模式。采取自動識別車輛電子信息，非法車輛無法駛?cè)耄蟠蠼档驮摰貐^(qū)黑車攬客、宰客現(xiàn)象的發(fā)生。
適用范圍：機(jī)場、火車站、長途客運(yùn)車站及重要商圈區(qū)域。
三、系統(tǒng)技術(shù)優(yōu)勢
采用B/S三層架構(gòu)開發(fā)模式
采用J2EE平臺開發(fā)
采用RFID（射頻識別）技術(shù)
四、系統(tǒng)突出優(yōu)勢
與現(xiàn)有出租車稽查管理模式相比，本系統(tǒng)綜合運(yùn)用了射頻識別、視頻輔助、無線通訊、電腦網(wǎng)絡(luò)等當(dāng)代最前沿的科學(xué)技術(shù)，具有安全可靠的防偽性、智能性和靈活性。集中體現(xiàn)為五大優(yōu)勢：
實現(xiàn)對車輛的遠(yuǎn)距離監(jiān)檢功能。該系統(tǒng)的監(jiān)測范圍可以達(dá)到近百米距離，影像、聲音可以清晰同步進(jìn)行傳輸，監(jiān)檢覆蓋范圍更大。
提升對出租車的動態(tài)管理功能。該系統(tǒng)由于監(jiān)測距離遠(yuǎn)，運(yùn)用起來更靈活，覆蓋范圍更大，從根本上改變了現(xiàn)有出租車只有靜態(tài)時才能進(jìn)行檢測的現(xiàn)狀，充分貫徹執(zhí)行了政府提倡的“不停車稽查”執(zhí)法政策。
增強(qiáng)對車輛違規(guī)行為的取證功能。該系統(tǒng)的遠(yuǎn)距離錄音、錄像和抓拍功能，能夠提供不法分子違規(guī)行為的現(xiàn)場證據(jù)，有效解決困擾執(zhí)法過程的“取證難”問題。
解決對城市車流狀況的分析功能。經(jīng)統(tǒng)計，出租車流量在城市總車流量中約占22%左右，對出租車流量的分析數(shù)據(jù)，將極大提高車流狀況分析的科學(xué)性，有效應(yīng)對日益擁堵的城市交通現(xiàn)狀。
加強(qiáng)行業(yè)管理隊伍的自律性。該系統(tǒng)完全處于電腦控制狀態(tài)，分析數(shù)據(jù)客觀、及時、公正、陽光，發(fā)現(xiàn)非法車輛自動拍照取證，有效杜絕執(zhí)法人員利用職務(wù)之便謀取私利、瀆職等行為的發(fā)生。
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