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類型分類：
科普知識
數據分類：
IoT傳感器

江蘇探感有源433MHz RFID隧道施工人員考勤及定位管理系統

發布日期：2022-05-25 點擊率：29

前言：

　　江蘇探感RFID隧道及城市軌道人員考勤及定位管理方案是基于有源433MHz+125KHz雙頻RFID技術開發,用于隧道,城市軌道人員定位管理及考勤使用,克服了單頻2.4GHz或433MHz技術的定位精度低和人員進出的有效識別率較低問題。

一、方案背景

　　隧道及城市軌道工程的人員安全管理及考勤長期以來受到有關各方的重視，由于工程環境復雜，人員眾多，帶來了很多管理的不便;對重要隧道路段(如人員進出 洞+作業段)的人員加以精確定位(定位精度為5米)，可以針對施工的危險程度確定相應的定位路段，在保證效果的同時，有效地降低方案成本;隧道施工人員的 定位可以對事故施救組織提供準確可靠的信息，提高施救效率，減少事故損失，是災害預防的必要措施。此外，自動考勤功能也為員工的薪資計算提供了有力的依 據，減輕了人工考勤的壓力，同時避免了人工考勤的疏忽。

二、方案特點和優勢

　　1、5米以內精確定位，經實際使用經驗證明，人員進出的有效識別率達100%，克服了單頻2.4GHz或433MHz技術的定位精度低和人員進出的有效識別率較低問題

　　2、125KHz激發器的特點是精確定位控制，激發區邊界清晰，邊界誤差在0.3米左右，激發器與電子標簽的信號激發距離為1~5米以內。因此，在隧道施 工的初期(施工洞深達10米以上)，系統即可安裝并投入使用，具有識別準確、適應性強的特點，克服了單頻RFID需要隧道施工洞深達50米以上才能安裝系 統的缺點

　　3、不需刷卡而實現擺閘自動控制：同一張人員識別卡，既可自動識別人員進出隧道的相關區域，還可以自動控制人員通行(人員靠近擺閘自動開閘)，實現自動人車分流

　　4、433MHz有源RFID技術具有穿透性強、繞射性強、傳輸距離遠等特點，適合于各種復雜環境，尤其適合于隧道等復雜環境;電子標簽可以粘貼于安全帽中，也可以以胸牌形式吊掛于胸前，具有攜帶方便的特點

　　5、自動遠距離識別，讀卡距離遠(1—5米可調)，不需靠近刷卡，只需按正常的路徑出入即可識別，適合批量人員同時快速通過的識別

　　6、如欲對工程車輛、設備等加以管理，只需在車輛、設備上安裝電子標簽即可，讀寫器可同時識別

　　7、電子標簽平常處于待機狀態，僅當進入激發區時才發射信號，具有超低功耗、無輻射傷害、使用安全可靠的特點

三、方案原理

　　系統由“應用軟件服務器”、“監控計算機”、 “RFID讀寫器”和“433MHz+12KHz 雙頻RFID電子標簽”(以下簡稱電子標簽)等組成

　　1.安裝：

　　1) 為每位員工配發電子標簽，實現一人一卡，員工將電子標簽粘貼于安全帽中或掛于胸前

　　2) 為每輛車配置電子標簽，實現一車一卡，電子標簽粘貼于車輛前擋風玻璃上

　　3) 在洞口兩側墻上各安裝1個激發器，每個激發器在其進出方向內外兩側安裝激發天線，激發天線通過電纜與激發器相連，激發器只需提供電源即可

　　4) 在掌子面開挖臺車安裝1個激發器，在進出方向內外兩側中間安裝激發天線，激發天線通過電纜與激發器相連，電源可從開挖臺車電源處取電

　　5) 其他重要路段參照洞口處或掌子面開挖臺車處安裝方式

　　6) 在掌子面等每個重要路段的激發器附近安裝讀寫器，同時通過有線或無線網橋與計算機相連

　　7) 在洞口處激發器附近約2至3米處安裝“RFID讀寫器”通過網絡與計算機連接，計算機安裝管理系統軟件

　　

四、方案示意圖

江蘇探感RFID隧道及城市軌道人員考勤及定位管理方案

　　1.工作原理：

　　當帶有電子標簽的人員或車輛進入125KHz激發器的激發區時，電子標簽被喚醒并對外發送433MHz無線射頻信號，“RFID讀寫器”獲取電子標簽信 號(信號數據包含電子標簽ID和激發天線ID)并將信息傳送給監控計算機，監控計算機根據電子標簽在激發區被喚醒順序自動判斷其進出狀態，并記錄和顯示在 洞外LED顯示屏上。

五、主要功能介紹

　　1、人員定位：實時顯示人員的位置和時間

　　2、人員考勤

　　3、考勤記錄的查詢和統計

　　4、管理端網上請假申請、審批功能

　　5、網上查詢功能：考勤記錄的查詢和統計

　　6、網上查詢員工當前位置和歷史位置

 

江蘇探感RFID隧道及城市軌道人員考勤及定位管理方案

　　

六、方案現場

江蘇探感RFID隧道及城市軌道人員考勤及定位管理方案

(地鐵施工人員定位系統)

　　

七、硬件產品介紹

1.    ETAG-R701      433MHz有源固定式RFID閱讀器

江蘇探感RFID隧道及城市軌道人員考勤及定位管理方案

 

工作頻段：

387 MHz～464MHz

識讀距離：

最遠150米（空氣中，無遮擋環境）

防碰撞處理：

200個標簽同時讀取

識別速度：

150個標簽/秒

通訊檢錯：

CRC16循環冗余校驗

接收靈敏度：

-94dBm

抗電磁干擾：

10V/m 0.1～1GHz AM

外型尺寸：

125×105×28.5mm(不含天線)

工作溫度：

-20℃ ～ +70℃

通訊接口：

RS232、RS485或10/100M Ethernet可選

電源：

5～8V DC，≥500MA

天線：

全向識別，標準λ/4橡膠鞭狀天線

封裝材料：

鋁


　　

2. ETAG-R703     433MHz(125KHz)有源RFID激勵閱讀器

江蘇探感RFID隧道及城市軌道人員考勤及定位管理方案

　　125KHz部分：

 

外型尺寸：

120mm×93mm×23mm

工作頻段：

125KHz

調制方式：

OOK

編碼：

曼徹斯特

輸出功率：

<5W

激發距離：

<5m（可通過內部電位器調節距離，范圍為）

激發精度：

±30cm

電 源：

12V/2A

工作溫度：

-20℃ ~ +70℃

封裝材料 ：

鋁

125KHz天線安裝方式：

外置

125KHz天線：

最多可接4根天線

125KHz天線外型尺寸：

145mm×26mm×12 mm

 

　　433MHz部分：

 

工作頻段：

387 MHz ～ 464MHz

識讀距離：

最遠150米（空氣中，無遮擋環境）

防碰撞處理：

200個標簽同時讀取

識別速度：

150個標簽秒

通訊檢錯：

CRC16循環冗余校驗

接收靈敏度：

-94dBm

抗電磁干擾：

10V/m 0.1 ～ 1GHz AM

工作溫度：

-20℃ ～ +70℃

通訊接口：

RS422

天線：

全向識別，標準λ/4橡膠鞭狀天線


　　

3. ETAG-T705    有源433MHz（125kHz）雙頻RFID激勵標簽

江蘇探感RFID隧道及城市軌道人員考勤及定位管理方案

　　433MHz 部分：

 

外型尺寸：

86×54×5.5mm

工作頻段：

433MHz

識讀距離：

最遠150米（空氣中，無遮擋環境）

期望電池壽命：

>5年（電池壽命與實際使用場合的被激發次數有關）

掉電保存期：

10年以上

ID號碼：

32 bit

調制方式：

2-FSK

空中傳輸波特率：

250kbps

抗電磁干擾：

10V/m 0.1 ～ 1GHz AM

封裝材料：

ABS

防護等級：

IP65

工作溫度：

-20℃ ～ +60℃


　　125KHz 部分：

 

工作頻率：

125KHz

調制方式：

OOK

解碼：

曼徹斯特

激發距離：

<5m

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