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　　萬用表的面板上有顯示器，功能練成開關(guān)，測量插孔區(qū)，表筆插孔區(qū)等三個區(qū)域。萬用表真的是不負(fù)其名，能夠測量的有很多，電流，電壓，電容，電阻等等，今天就要來點特別的，讓大家再深入認(rèn)識一下萬用表：
　　蓄電池啟動電壓的檢測：
　　轎車通常使用12V直流電源系統(tǒng)，首先打開萬用表，選擇萬用表直流電壓20V擋位，將紅色表筆搭載蓄電池正極，黑色表筆搭電池負(fù)極，讀取電壓為蓄電池的空載電壓。如栗將表筆位置調(diào)換可以得到一個負(fù)電動勢：不影響測量結(jié)栗。通常認(rèn)為12.5V以上時說明電量充足，在11.5~12.5VB寸電量不足需要補充充電，低于11.5V說明蓄電池過放電或內(nèi)部故障，需要檢查后再進行充電操作。
　　空載電壓并不能說明蓄電池是否虧電，因為此日寸測量值為蓄電池開路電壓，沒有電流通過，蓄電池內(nèi)阻沒有分擔(dān)電動勢，所以測量電壓tk?高。實際蓄電池在供電時，用電設(shè)備通過蓄電池構(gòu)成回路。蓄電池內(nèi)阻會分擔(dān)一部分電動勢，而且隨著蓄電池的放電，其內(nèi)阻不斷増加，內(nèi)部壓降也隨之提高，導(dǎo)致蓄電池實際輸出電動勢降低。因此引入了蓄電池起動電壓的檢查，檢查蓄電池在起動負(fù)載條件下的輸出電壓。
　　首先打開萬用表，選擇萬用表直流電壓20當(dāng)位，將紅色表筆搭蓄電池正極，黑色表筆搭蓄電池負(fù)極，起動發(fā)動機，讀出發(fā)動機起動瞬間的電壓值為起動電壓。起動電壓不應(yīng)應(yīng)低于10V，若于10V說明虧電，需進一步檢測電源系統(tǒng)并補充充電。

標(biāo)簽:                                    萬用表