發布日期：2022-05-30 點擊率：35
電子汽車衡由秤體、稱重儀表和稱重傳感器三大部分組成，是由稱重儀表通過測量傳感器的變化測量出秤臺上物體的重量，并以數字形式顯示出來。對于一臺有故障的秤，如果有顯示則根據儀器提示的誤差（通常儀器將有一個錯誤信息）來確定故障。若無法顯示數字，需要檢測保險和電源部分。若測試模擬器是正常的，那么就是規模或傳感器存在故障，由此需要每步都仔細檢測，終確定故障所處位置。
、外觀檢查。
首先查看力傳感器是否均勻，基礎部分是否存在下沉或裂紋，這些因素都會緩慢影響測量誤差，可以根據傾斜情況選取輕度鋼板或重做基礎來對儀器進行校正。
第二、觀察秤臺下面。
觀察是否有垃圾雜物或石頭，由于汽車在行駛或制動時容易把貨物拋灑或遺漏到上面，時間長了會積聚在稱臺下面，特別是冬天，積雪融化后流到下面又凍成冰疙瘩，冰疙瘩頂住了稱體，導致不準確的稱量，在車離開后平衡儀不歸零。因此，保持臺面下面的清潔，是平衡的一種保養。
第三、檢查限位器。
檢查限位是看間隙（限于頂絲）是不是合適，如間隙過大，會隨著使用時汽車的推動而移位，會對傳感器部分損壞嚴重，如果間隙太小，將限位卡死，導致稱量不準確。如果有一個平臺，下午太陽落山到第二天早上，準確稱重，但中午太陽高照，稱量就會出現錯誤。檢查傳感器、儀表均為正常，就是因為限位間隙太小造成的，由于受熱膨脹造成限位卡死，將限位的位置調整后故障解除。
第四、檢查接地系統。
檢查連接系統接地是否可靠，接地電阻是否正常（應小于4Ω），由于有眾多因素影響雷電故障傳感器，如儀表或計算機泄漏、靜電，都會導致數據出現誤差。
第五、檢查聯線部分。
檢查部分線路連接件包括各傳感器接線盒和接線盒到儀表信號線，包括檢查連接是否破皮、短路、故障等原因造成接觸線破裂，插頭焊接（如是否牢固），如腐蝕、咬壞或被接遙控器等，這些情況輕的會導致數據（示值）亂跳，重的會引起傳感器或儀器短路。遇到這種情況應仔細檢測，對破皮的地方用防水膠帶包好，破線必須用烙鐵焊接和良好的防水、防潮處理，如處理不當，會造成數據不穩定、數字亂跳。
第六、檢查接線盒。
檢查接線盒與連接箱之間的緊固頭確定密封性能，如密封較差，或長期在潮濕的環境中工作，接線盒中就會有水蒸氣滲入，損壞構成的部件。潮濕的空氣或不穩定的電壓會導致線路板上的元器件損壞，一旦發現需要立即更換。
第七、檢查傳感器。
如果接線盒檢查后，不存在故障問題，那么就需要對傳感器進行檢測，通常利用排除法對傳感器進行檢測：首先斷開傳感器的連接線，查看儀表是否可以正常顯示，若顯示有誤，將與傳感器連接的另一個聯線斷開，隨后再查看儀表顯示，利用逐一排除的方法確定問題所在，（可以用萬用表電阻傳感器檢測是否經常），一些衡器廠家的衡器制造設計不合理（如傳感器放置不合理），秤體跨度大，強度不達標，都可能會導致測量不準確。
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