發布日期：2022-07-14 點擊率：69
一、VPR氣動閥門的工作原理
輸人信號增加后，波紋管膨脹來推動擋板(即杠桿)*近噴嘴端面。間隙減小則噴嘴背壓升高，通過繼動器膜片推動閥芯下移。進氣口開大排氣口關小使輸出壓力增加，因此執行機構推桿向下移動使調節閥閥芯開啟或關閉。隨著閥芯轉動，凸輪也轉動，通過凸輪隨動件拉動反饋彈簧，使擋板趨于離開噴嘴，直到波紋管產生的力矩與反饋彈簧力矩相互平衡。由于這種力矩平衡，保證了調節閥開度與輸人信號之間對應關系準確，實現了閥芯正確定位。
二、VPR氣動閥門的故障種類和原因
故障一 定位器無輸出壓力
故障原因：
1、無信號壓力，①氣動調節器故障;②信號管線大量漏氣。
2、波紋管大量漏氣，補焊錫或更換
3、無供氣壓力或者供氣壓力過低。
4、波紋管節流孔堵塞，使用直徑小于的金屬絲進行疏通。
5、定位器零點位置調節不妥，即擋板與噴嘴間隙太大。使用工具重新調節。
6、凸輪安裝位置錯誤。因為一個凸輪分別包含氣開式與氣關式等百分比;氣開式與氣關式線性特性，有四個安裝孔，容易裝錯。
7、擋板與噴嘴端面不垂直，擋板與噴嘴端面接觸后仍然大量排氣。
8、噴嘴孔端面有凹坑，需要更換。端面有毛刺，重新研磨。
9、噴嘴與基座粘接處漏氣。
故障二 信號減小，輸出壓力不降低
故障原因：
1、零點位置調節不合適，即噴嘴擋板間隙太小。
2、繼動器隔板處節流管孔徑太小或者堵塞，使用金屬絲進行疏通。
3、旁路機構開關位置錯誤，開關應位于“ON”位置。
4、偏差彈簧太硬或者選擇錯誤，供氣壓力的簧絲直徑為，～時簧絲直徑為。
5、凸輪安裝位置錯誤。
故障三 有供氣、無信號、調節閥已完成大部分行程
故障原因：
1、繼動器閥座與閥芯的SR2.3球面脫離接觸或者密封不好。
2、在初始位置，擋板與噴嘴端面已經緊密接觸。
故障四 基本誤差(線性)不合格
故障原因：
1、反饋彈簧力或調零彈簧力調節不妥。
2、凸輪安裝位置錯誤或行程指針裝錯。
3、繼動器閥芯與動閥座凡爾線未密封。
4、波紋管剛度太低，設計要求。
5、輸出管線或執行機構漏氣。
6、調節間填料壓縮量太大。
故障五 調節間初始點誤差大
故障原因：
1、凸輪隨動件的軸套與凸輪未接觸。
2、反饋彈簧選擇錯誤，標準行程的簧絲直徑為，分程信號為。
故障六 定位器回差(變差)不合格
故障原因：
1、零點位置或行程調節不妥。
2、轉臂組件的緊固件松動。
3、零點位置調節后未擰緊鎖緊螺釘。
4、波紋管彈性差，正反行程的位移量有微小差異。
5、凸輪隨動件的軸套孔與外圓同軸度超出設計要求。
6、繼動器偏差彈簧兩端面平行度差。
7、轉軸與軸瓦徑向或軸向間隙太大。
8、供氣壓力不穩定。
9、軸套與凸輪軸徑向或軸向間隙大。
10、反饋彈簧未經過立定處理。
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