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　　大陸集團底盤及安全系統部被動安全與先進駕駛適應性系統ADAS（Advanced Driver Adaptive System）業務傳感器技術平臺開發經理Axel Gesell表示：“evSAT加速傳感器在電動車處于充電階段時采用主動工作模式；一旦傳感器偵測到事故發生，將相關信息傳輸至電池管理系統，以便關閉高壓電池。該產品的主要用途在于防止火災的發生，同時避免緊急事故救援服務人員在接觸車輛金屬部件的過程中受到電擊。”

　　通常，電動車與插電式混合動力車采用額定工作電壓達到400伏特的電池作為動力，因而電力未切斷的電池會形成不可忽視的威脅。若電動車在充電狀態中被其他汽車碰撞，或在行駛過程中發生翻滾，則evSAT傳感器立即輔助關閉高壓電池，避免火災或漏電事故發生。

　　根據計劃，evSAT傳感器將從2012年開始由大陸雷根斯堡（Regensburg）的工廠批量生產。