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　　發動機位置傳感器（或稱發動機轉速／位置傳感器）的作用是向EOM提供發動機轉速和位置信號。電源向EPS提供5V工作電壓，傳感器通過感應固定在凸輪軸齒圈上缺口的運動產生信號。齒圈上有71 個齒，并在第72個齒的位置上有一個缺口，這個缺口位置正好表示1缸或6缸處在上止點位置。

　　發動機轉速／位置傳感器安裝在正時齒輪室殼體的后部，在噴油泵和空壓機之間。

　　圖1為發動機位置傳感器電路。在圖中，發動機線束的9號端子上ECM未檢測到發動機轉速或位置信號，被認為是故障，并以故障碼121存儲該故障，這時黃色警告燈點亮。由于該故障的存在，發動機將無法工作。

　　圖1 發動機位置傳感器（EPS）電路

　　（1）檢查發動機線束和EOM連接器端子有無損壞情況，若沒有損壞，進行下一項檢查。

　　（2）檢查5V電源線和信號線是否開路，如圖2所示。檢查9與C、10與A端子間電阻，應小于1OΩ，若不合格，則應更換發動機線束。

　　（3）檢查5V電源線和信號線是否短路，如圖3所示。檢查9、10與接地間電阻，應大于100 kΩ。否則，應更換發動機線束。

　　（4）檢查5V電源線和信號線的端子與其他端子間是否開路，如圖4所示。檢查發動機線束連接器9、10端子與連接器內所有其他端子間電阻，應大于100 kΩ。否則，應更換發動機線束。

　　圖2 檢查9與C、10與A端子間電路

　　圖3 檢查9與接地、10與接地間電阻

　　圖4 檢查9、10端子與連接器內各端子間電阻

　　（5）檢查EPS電源電壓，如圖5所示。檢查EPS連接器線束側的端子A與端子B之間的電壓，應在4. 5～5.25V之間。若不合格，則應更換EOM。

　　（6）檢查EPS有無信號。在轉動發動機時，測量抽頭電纜上的C與B端子間有無電壓，有信號，表示正常。若無信號產生，則應更換EPS。如圖6所示為檢查EPS有無信號電壓。

　　（7）進一步檢查EPS傳感器端部有無碎金屬屑或有無損壞，若未發現有損壞，應清除故障碼。使用INSITE(TM)手提電腦，清除故障碼121。

　　圖5 檢查EPS的A與B端子間電壓

　　圖6 檢查EPS有無信號電壓