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　　傾角傳感器測試橋梁撓度

　　橋梁撓度作為橋梁健康監(jiān)測系統(tǒng)中的重要監(jiān)測項目之一, 是判定橋梁豎向剛度、結(jié)構(gòu)承載力和結(jié)構(gòu)整體性是否滿足安全運營要求的重要指標(biāo)。

　　常用的撓度測量方法包括經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀和百分表等,存在使用不便、實時測量困難、易受環(huán)境影響等缺點。考慮到橋梁在活載作用下的變形是光滑連續(xù)的, 橋梁主梁撓度與截面傾角存在導(dǎo)數(shù)對應(yīng)關(guān)系, 因此可以利用傾角傳感器測試結(jié)構(gòu)撓度。

　　該方法利用結(jié)構(gòu)有限元模型計算單位荷載在不同位置作用時的撓度曲線, 以此撓度曲線作為基準(zhǔn)位移模式, 而真實撓度為基準(zhǔn)位移模式的線性組合; 組合系數(shù)的確定采用對傾角測試數(shù)據(jù)進(jìn)行最小二乘擬合的方法, 有效地減少了測試誤差的影響。滿足工程要求，適合在線撓度監(jiān)測。

　　假設(shè)橋梁主梁的撓度曲線連續(xù)可導(dǎo), 則撓度曲線線對位置的導(dǎo)數(shù)等于截面轉(zhuǎn)角的正切值。