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　　目前，公路運輸車輛載荷質量的檢測采用位置固定的計量工具，這類器具大都不能真正做到動態測量。現，新推出了一種采用變極距電容傳感器的車載式車輛稱重系統。利用車輛本身的板彈簧作為稱重傳感器的彈性體，通過試驗記錄傳感器的特性曲線，對在不同加載情況下的遲滯特性進行數學抽象和建模，給出了傳感器典型曲線的擬合公式。

　　試驗測試和理論分析表明：車輛稱重傳感器既能靜態稱重，又能比較準確地進行動態稱重，而且結構簡單，安裝方便。操作人員隨時隨地都可以知道車輛的載荷值。有利于制止車輛的超載行為，這在很大程度上幫助了操作人員可以及時的發現并可以采取相應的措施。

　　電容稱重傳感器將是車輛系統中不可或缺的一部分，對車輛的載荷問題幫助很大。相信車友們一定知道這一相關性內容。