目前，安裝在西班牙的馬德里地區(qū)的雷達已完成廣泛測試，太空態(tài)勢感知將至少包括一個監(jiān)視雷達傳感器。該系統(tǒng)還包括一個使用其數(shù)據(jù)的處理與服務(wù)中心。這個創(chuàng)新型傳感器采用了探測低軌道太空碎片的關(guān)鍵技術(shù)，是實現(xiàn)運行雷達的一個重要進步。
目前，安裝在西班牙馬德里地區(qū)，去年完成測試，幫助歐洲發(fā)展太空碎片監(jiān)視能力的一臺原型樣機雷達，其性能超過預(yù)期，顯示出探測低軌道物體的能力。
據(jù)介紹，該監(jiān)視雷達所具備的的創(chuàng)新型傳感器，采用了探測低軌道太空碎片的關(guān)鍵技術(shù)，是實現(xiàn)運行雷達的一個重要進步。如果高度及其他因素適宜，該雷達可探測到大約一米左右的物體。盡管這對于全運行系統(tǒng)需要探測約10厘米大小物體的要求而言遠遠不足，但通過該雷達的技術(shù)理念，將有助于進一步發(fā)展相關(guān)技術(shù)能力。
這臺安裝在西班牙的馬德里地區(qū)的雷達已于2013年11月完成廣泛測試，由工業(yè)界轉(zhuǎn)交ESA。幫助歐洲發(fā)展太空碎片監(jiān)視能力的一臺原型樣機雷達性能超過預(yù)期，顯示出它探測低軌道物體的能力。
太空態(tài)勢感知/太空監(jiān)視與跟蹤系統(tǒng)（SSA/SST）將至少包括一個監(jiān)視雷達傳感器——明顯大于演示器——與其他跟蹤雷達和望遠鏡合作，觀測更高軌道目標(biāo)。該系統(tǒng)還包括一個使用其數(shù)據(jù)的處理與服務(wù)中心。這個創(chuàng)新型傳感器采用了探測低軌道太空碎片的關(guān)鍵技術(shù)，是實現(xiàn)運行雷達的一個重要進步。構(gòu)建碰撞預(yù)警功能將增加歐洲中低軌道衛(wèi)星的安全。
事實上，發(fā)現(xiàn)該雷達具備超預(yù)期的監(jiān)視能力，始于2014年1月，該雷達在測試跟蹤國際空間站時，操作人員發(fā)現(xiàn)了兩個目標(biāo)，并隨后意識到該雷達觀測到了小型的天鵝座貨運飛船。另外，通過該雷達還探測并區(qū)分了歐洲航天局的三顆SWARM衛(wèi)星，以及GOCE衛(wèi)星再入大氣層，探測到Envisat衛(wèi)星翻轉(zhuǎn)。
雷達樣機在測試和運行中的表現(xiàn)，其性能超過歐洲航天局對本階段工作的設(shè)想。同時，也驗證了該系統(tǒng)的模塊化和可擴展的體系結(jié)構(gòu)是構(gòu)建未來監(jiān)視系統(tǒng)的最佳選擇。成功完成測試活動后，歐洲航天局正式接收該演示器。目前，該系統(tǒng)正在進行長時間的運行測試，以驗證其探測低軌道小目標(biāo)的能力。
如果高度及其他因素適宜，該雷達可探測到大約一米左右的物體。盡管這對于全運行系統(tǒng)（需要探測約10厘米大小物體）所需能力而言遠遠不足，但它足以測試并完善新技術(shù)，而且這是重要的第一步。在將來的測試中，該雷達數(shù)據(jù)在饋送到歐洲航天局太空態(tài)勢感知系統(tǒng)進行處理和分類之前將被解密。
2014年1月，該雷達在測試跟蹤國際空間站時，工程師們感到困惑的是他們發(fā)現(xiàn)了兩個目標(biāo)。工程師們隨后意識到他們觀測到了小型的天鵝座貨運飛船。該系統(tǒng)還探測并區(qū)分了歐洲航天局的三顆SWARM衛(wèi)星，以及GOCE衛(wèi)星再入大氣層，探測到Envisat衛(wèi)星翻轉(zhuǎn)。
雷達樣機性能超過歐洲航天局對本階段工作的設(shè)想。另一方面，也驗證了該系統(tǒng)的模塊化和可擴展的體系結(jié)構(gòu)是構(gòu)建未來監(jiān)視系統(tǒng)的最佳選擇。成功完成測試活動后，歐洲航天局正式接收該演示器。目前，該系統(tǒng)正在進行長時間的運行測試，以驗證其探測低軌道小目標(biāo)的能力。
SSA項目辦公室地面段經(jīng)理吉安·瑪麗亞·皮那說“驗收測試期間，我們認為雷達性能優(yōu)良，雖然尚未對該系統(tǒng)進行全面校準(zhǔn)，這需要數(shù)月時間，但我們可以探測到超過預(yù)期的更小目標(biāo)，探測更遠距離。Landsat-5就是一個很好的例子，它展示了該雷達可以探測到高度約537千米直徑3.6米的物體。”
