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DQZHAN技術訊：新一代雙向直流變換器拓展功率范圍

近日，西門子Sinamics DCP*新一代雙向直流變換器拓展其功率范圍，通過并聯(lián)實現(xiàn)*高至480千瓦的輸出功率。更高的開關頻率為采用較小的電抗器創(chuàng)造了條件，讓裝置尺寸更小，更省空間。集成電壓控制功能使得該DC/DC電源變換器可被用于高功率的0-800V直流電壓源。

 Sinamics DCP不僅適合于工業(yè)應用，同時適合再生能源領域中集中式和分布式多種發(fā)電類型，如風光儲一體的控制系統(tǒng)中應用。作為一種功率靈活擴展的升降壓型電源轉換器，它既可以工作在電動模式也可以工作在發(fā)電模式。該設備輸入和輸出側可連接兩種直流電壓（不論高低）。這使得Sinamics DCP可非常理想地用于給工業(yè)電池和超級電容充放電。其內置的保護裝置可確保所連設備既不會被過度充電，也不會使其完全放電。較高的內部開關頻率為設計的緊湊和減少設備重量創(chuàng)造了條件。150%的額定過載能力，使該裝置能夠被用于高動態(tài)響應的應用場合。

 其高性能的電壓控制器可監(jiān)控直流母線，并且在電力電子系統(tǒng)發(fā)生故障的情況下，在一段時間內保持所需的電壓。作為一種緩慢跟隨型控制器，裝置內置*大功率點跟蹤器可連續(xù)搜索*佳工作點，以便轉換利用每塊太陽能電池板的*大發(fā)電能量。裝置采用Profibus作為標準通訊接口，此外還可選用Profinet或以太網/IP接口連接工業(yè)網絡。提供BOP20操作面板，用于調試和本地操作控制。

 Sinamics DCP 雙向直流變換器應用廣泛，尤其適合包括在光伏系統(tǒng)和風電與儲能相結合的系統(tǒng)應用場合，或用于需要調節(jié)峰值負荷，以及結合柴油機供電系統(tǒng)，門式起重機還有存儲和分揀系統(tǒng)，此外，它還可被用于電動汽車快速充電站，并可用于電動汽車試驗系統(tǒng)的仿真電源。

 采用Sinamics DCP還可設計出集成式蓄電池儲能系統(tǒng)。葡萄牙“波西米亞狂想曲（Bohemia Rhapsody）”客輪采用一種**型推進裝置，可真實顯示該系統(tǒng)是如何工作的。該客輪上裝配的Sinamics DCP為蓄電池供電使得船首側推可作為備用推進系統(tǒng)。在這艘船舶上，蓄電池可以工作在三種模式下：用于輔助操縱（額定功率為50千瓦）；用作增壓模式（峰值功率至80千瓦）；用作緊急供電模式（額定功率為50-70千瓦）。船上配備的計算機可監(jiān)控蓄電池電量，確保電池始終具備滿足三十分鐘緊急操作所需的電量。如果蓄電池剩余電量低于緊急操作所需的電量，則禁用艏側推增壓模式。Sinamics DCP 雙向直流變換器將蓄電池連接至直流母線。