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汽車連接器的使用主要是在汽車行業(yè)，其中對于連接器端子的設計我們應該是普遍熟悉的。現(xiàn)在使用汽車連接器的情況很多，在設計上要更加人性化。下面康瑞連接器廠家來和大家說說汽車連接器中連接器端子的設計。

在連接器端子設計過程中，產(chǎn)品標準起著指導作用，幾乎所有的因素都以此為依據(jù)，而材料的選擇將對產(chǎn)品的性能起到關鍵作用，這也是設計過程中的關鍵點。以塑料材料為例，如果作為連接器端子的原材料，需要測試其技術參數(shù)是否能滿足產(chǎn)品的要求，如耐電壓、耐沖擊、耐老化試驗是否能通過測試。

至于五金材料的選擇，以壓料為主。因為鴉片既能滿足導電性，又有一定的彈性，所以在連接器端子的設計上往往很難選擇材料，而這一方面恰恰是廠商在彈性元件上追求的一種趨勢的體現(xiàn)，很多五金廠商都在朝著這個方向努力。材料的導電性會影響連接器端子的溫升和電阻彈性，電阻彈性與材料的彈性模量化學、抗拉強度和硬度有關。

彈性模量的選取由材料力學的理論公式計算。材料的電導率越大，接觸電阻越小，溫升越低。插拔力與接觸電阻之間的關系為二次關系。接觸電阻主要分為壓縮電阻、薄膜電阻和體積電阻(導體本身的電阻)。其中，膜電阻占總電阻的70 ~ 80%，也是影響連接器壽命的主要因素，應予以充分重視。