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電氣誤操作事故給電網(wǎng)安全、設(shè)備安全和人身安全造成巨大威脅，電氣誤操作中又以帶負(fù)荷誤拉、合隔離開關(guān)較為嚴(yán)重。解決隔離開關(guān)的誤操作較有效方法就是采用防誤閉鎖的方法。
隨著科學(xué)技術(shù)的進步，變電站從有人值班發(fā)展到無人值班，隔離開關(guān)的防誤閉鎖也從機械閉鎖、普通電氣閉鎖發(fā)展到微機閉鎖。以下主要談一談無人值班變電站隔離開關(guān)實現(xiàn)防誤閉鎖的幾種方法。
1 電氣防誤閉鎖
電氣防誤閉鎖方法也是一種傳統(tǒng)的防誤閉鎖方法，從常規(guī)有人值班變電站，就已經(jīng)采用該方法對隔離開關(guān)進行操作閉鎖，該方法仍然適用于無人值班站（即綜合自動化變電站）。電氣閉鎖即是在隔離開關(guān)的電動操作回路中串接相關(guān)的斷路器、隔離開關(guān)及接地刀閘的輔助接點，只有當(dāng)相關(guān)斷路器、隔離開關(guān)及接地刀閘的位置正確無誤后該隔離開關(guān)的電氣閉鎖回路才能接通，隔離開關(guān)才能進行電動操作（即能實現(xiàn)就地電動和遠方電動操作）。
電氣閉鎖在無人值班站的運行操作方面可靠性不高。由于該閉鎖原理是在隔離開關(guān)（刀閘）的電動操作回路中串聯(lián)了若干輔助接點，當(dāng)其中某一個接點接觸不良就會引起整個回路故障，使正常操作無法實現(xiàn)，特別在變電站無人值班時，要進行遠方解鎖是無法實現(xiàn)的。另外，當(dāng)電動操作回路的其它設(shè)備有故障時，巡檢人員要進行就地手動操作時就沒有閉鎖限制了，所以電氣閉鎖只在電動操作時起作用，其閉鎖可靠性也不高。
2 微機防誤閉鎖
無人值班站的微機防誤閉鎖，主要是通過防誤計算機與綜合自動化的測控裝置進行通訊，防誤計算機通過測控裝置采集到的斷路器、隔離開關(guān)及接地刀閘的當(dāng)前位置，來判斷要進行操作的隔離開關(guān)是否滿足動作條件，如果滿足時則發(fā)送允許命令給測控裝置，對隔離開關(guān)進行操作，相反則發(fā)送閉鎖命令。同時，微機防誤閉鎖裝置還有配套相應(yīng)的電氣鎖（隔離開關(guān)就地電動操作時用）和機械鎖（隔離開關(guān)的就地手動操作時用）。
微機防誤閉鎖技術(shù)發(fā)展至今已有十幾年的歷史了，其在防誤操作方面也有較大的突破，既解決了電氣閉鎖的接點不可靠問題（防誤微機故障時不影響測控裝置的正常工作），也解決了電氣閉鎖無法對手動操作進行閉鎖的缺點。微機防誤閉鎖方式正逐漸為大多數(shù)專業(yè)人員所接受。
3 電氣閉鎖與微機防誤閉鎖相結(jié)合
雖然微機防誤閉鎖解決了電氣閉鎖的兩大缺點，其防誤效果也不錯，但是一旦微機防誤發(fā)生故障時，完全依靠微機防誤的隔離開關(guān)就沒有了防誤閉鎖功能，這就是微機防誤的一大缺點。解決該問題的辦法就是將電氣閉鎖和微機防誤相結(jié)合，對隔離開關(guān)進行防誤閉鎖。
這種閉鎖方法即使在防誤微機故障時，電氣閉鎖仍起作用，防誤操作方面的可靠性就相當(dāng)高了。但這種方法的缺點和電氣閉鎖的缺點一樣，就是當(dāng)電氣閉鎖回路接點接觸不良引起故障時，遠方解除閉鎖無法實現(xiàn)。
4 電氣閉鎖與微機防誤閉鎖相結(jié)合的改進
為解決電氣閉鎖和微機防誤閉鎖相結(jié)合仍存在接點接觸不良，引起無法正常操作的弊端，可以在電氣閉鎖回路上并入控制開關(guān)KK和遙控接點JS。控制開關(guān)KK安裝在相應(yīng)隔離開關(guān)的操作機構(gòu)箱或斷路器端子箱中（視各站實際情況而定，位置與隔離開關(guān)的就地分、合閘按鈕相同為宜），其作用是當(dāng)就地電動操作無法正常進行時，對電氣閉鎖回路進行緊急解鎖。遙控接點是由綜合自動化的測控裝置引來，可以用于遠方操作無法正常進行時，對電氣閉鎖回路進行緊急解鎖。當(dāng)進行就地或遠方解鎖（即合控制開關(guān)KK或合遙控接點JS）后，該隔離開關(guān)的防誤任務(wù)就由微機防誤裝置承擔(dān)，其可靠性仍能得到保證。如果電氣閉鎖解除以后，仍無法操作隔離開關(guān)，此時必須恢復(fù)電氣閉鎖（即分KK或待JS接點返回），認(rèn)真檢查操作的步驟是否正確，是否已經(jīng)誤操作該隔離開關(guān)。而不能輕易就對微機防誤進行解鎖，強行操作隔離開關(guān)。
這種閉鎖方法可靠性十分高，同時也解決了電氣閉鎖和微機防誤各自的缺點，這種閉鎖方法有推薦的價值。
閉鎖是防止誤操作事故發(fā)生的最有效的方法之一，但閉鎖的方法又是十分復(fù)雜的，要做到閉鎖可靠又能操作方便是比較困難的。無人值班變電站的防誤閉鎖設(shè)計還有待從理論和實踐中進一步提高，使誤操作事故減少甚至杜絕發(fā)生，同時又使運行人員操作方便。
